Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров - Страница 340
  1. #6781
    Polo
    Регистрация
    19.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    67
    Сообщений
    339
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eltest1226 Посмотреть сообщение
    На вкус и цвет... . Троиники уже почти год стоят - не жалуюсь.
    Так разговор идет не о тройниках, а о уголке, который в оригинале не имеет каталожного номера.

  2. #6782
    Lupo
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Кениг
    Сообщений
    140
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я понял, что про уголок. Предложил как вариант, возможно временный.

  3. #6783
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    Владимирская обл.
    Возраст
    46
    Сообщений
    81
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо!завтра закажу этот 3B0 122 073 D,стоит 1200р.

  4. #6784
    Pointer
    Регистрация
    05.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Ребята,кто менял гофру на выпускном коллекторе? Подскажите номерок,что-то не найду.

  5. #6785
    Golf Аватар для Mr.Glebovsky
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Киргизия
    Возраст
    34
    Сообщений
    857
    Спасибо:
    Получено: 139
    Отправлено: 179

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шикотан Посмотреть сообщение
    Привет всем! Ребята,кто менял гофру на выпускном коллекторе? Подскажите номерок,что-то не найду.
    Если не ошибаюсь, то она вместе с катализатором в сборе идёт, а не отдельно. Поэтому и нет на неё номера. Уже как-то обсуждали здесь эту тему.
    Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic

  6. #6786
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 108
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шикотан Посмотреть сообщение
    Привет всем! Ребята,кто менял гофру на выпускном коллекторе? Подскажите номерок,что-то не найду.
    Привет.
    Ту обалдел пропадать так на долго?
    Я же переживаю. Что там у тебя с оборотами?
    Пока тебя не было, я уже заменил поддон, половину подвесона, датчик АБС, шланг высокого давления ГУРа, рейку перебрали мне всю... и созрел на заливку чисто дизельного масла.
    А еще я уже сэкономил на масле 700 рублей... Потрясающе, но мой двиг в отличной форме... Он не ест НИ ГРАММА масла. Я счастлифф.
    Но

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от mik7957 Посмотреть сообщение
    Отворачиваешь крышку от позиции 7 и меняешь две прокладки.
    привет. Спасибо, это конечно очевидно... Но меня интересует КАК это сделать, надо ли снимать блок АБС или бачок ОЖ?
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  7. #6787
    Polo
    Регистрация
    19.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    67
    Сообщений
    339
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно снять все, что мешает. Расположен маслоохладитель в не очень удобном месте.

  8. #6788
    Lupo Аватар для partizannax
    Регистрация
    03.04.2012
    Адрес
    Москва/Белгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    157
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    приветствую! Спасибо за номера роликов. Собираюсь менять ремень, ролики, подшипники, помпу, вот. Все приобрел. Теорию изучил. Кто менял самостоятельно подскажите какие там нюансы и тому подобное, на что обратить внимание... Думаю морду снимать и все остальное что б до ремня добраться, есть ли фотоотчет по этому? И еще, под помпой есть ли пробка охложд жидкость сливать? Спасибо!
    Passat B5+ 2.3 V5 (AZX), седан, 2002г. АКПП, Climatronic, европеец - продан.
    Audi A4 (b8) 1.8 TFSI

  9. #6789
    Lupo
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Кениг
    Сообщений
    140
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В ельзе пробка нарисована, но у меня не было. Когда менял антифриз - с помпы сдергивал шланг и с радиатора.

  10. #6790
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    45
    Сообщений
    597
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от partizannax Посмотреть сообщение
    приветствую! Спасибо за номера роликов. Собираюсь менять ремень, ролики, подшипники, помпу, вот. Все приобрел. Теорию изучил. Кто менял самостоятельно подскажите какие там нюансы и тому подобное, на что обратить внимание... Думаю морду снимать и все остальное что б до ремня добраться, есть ли фотоотчет по этому? И еще, под помпой есть ли пробка охложд жидкость сливать? Спасибо!
    у радиатора есть сливная пробка оранжевого цвета. с внешней правой стороны, снизу. под крестовую отвертку, размером с рублёвую монету... приоткручиваешь и сливаешь, главное тару приготовь- 9литров в теории. у меня две полных трехлитровых банки и двушка почти до края... а потом уже можно и нижний шланг снимать (не забудь про датчик температуры- он на скобе сидит).

    13,16 накидные ключики и 22ключик для насоса гура. и как обычно 25. 27. 30. 35. 40. 45. 50 торксы обязательно. набор 6-гранников. пассатижи с большими длинными губками. ну и в запас хомуты 20. 55. штучки по 4. стяжки пластиковые.
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  11. #6791
    Golf Аватар для Mr.Glebovsky
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Киргизия
    Возраст
    34
    Сообщений
    857
    Спасибо:
    Получено: 139
    Отправлено: 179

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от partizannax Посмотреть сообщение
    приветствую! Спасибо за номера роликов. Собираюсь менять ремень, ролики, подшипники, помпу, вот. Все приобрел. Теорию изучил. Кто менял самостоятельно подскажите какие там нюансы и тому подобное, на что обратить внимание... Думаю морду снимать и все остальное что б до ремня добраться, есть ли фотоотчет по этому? И еще, под помпой есть ли пробка охложд жидкость сливать? Спасибо!
    Замена помпы на AGZ. Фотоотчёт.
    Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic

  12. #6792
    Pointer
    Регистрация
    05.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Привет.
    Ту обалдел пропадать так на долго?
    Я же переживаю. Что там у тебя с оборотами?
    Пока тебя не было, я уже заменил поддон, половину подвесона, датчик АБС, шланг высокого давления ГУРа, рейку перебрали мне всю... и созрел на заливку чисто дизельного масла.
    А еще я уже сэкономил на масле 700 рублей... Потрясающе, но мой двиг в отличной форме... Он не ест НИ ГРАММА масла. Я счастлифф.
    Но
    Привет,привет дружище!!! Надо было отъехать по работе,вот и пропал... С холостыми все отлично.После летнего вскрытия головки (когда начала кипеть),замены прокладки,помпы- обороты блин стали в норму.Я так и не понял что была за причина
    На счет масла,это это здорово когда не жрет.Я после раскоксовки уже два года забыл что такое доливать масло.Хотя пишут что 500-800грамм на 1000 км, это типо норма для наших движков.Вот до раскоксовки она у меня так и кушала маслицо-1,3 литра на 1000км.А теперь от замены до замены-грамм 50 уходит,но это сочится из маслоохлодителя,где стоит фильтр-я думаю ты в курсе.Я уже и прокладочку купил,да вот руки все не доходят.
    А с холостыми,я тоже тогда хотел купить заслонку,тоже грешил на нее.Теперь все в норме,-"сама чтоли возрадилась",короче бред какой то!

  13. #6793
    Polo
    Регистрация
    07.10.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    318
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шикотан Посмотреть сообщение
    А с холостыми,я тоже тогда хотел купить заслонку,тоже грешил на нее.Теперь все в норме,-"сама чтоли возрадилась",короче бред какой то!
    И я говорю что бред. Там и ломаться не чему. да и проявляется это после прогрева двигла.
    т.е до нагрева она сделаная, я после прогрева ломается
    VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь

  14. #6794
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    ха-ха смешно. Ты только уточни про какой прибор говоришь?
    Указатель запаса топлива. Видимо на основании его показаний ты вынес вердикт. ..... Ну а если серьёзно, то надо хоть добавить информации каким образом ты определил, что большой расход, ну и далее задавать вопрос.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Шикотан Посмотреть сообщение
    кто менял гофру на выпускном коллекторе? Подскажите номерок,что-то не найду
    Шикотан, я менял, но брал не по номеру. В магазинах их валом. Нужна с внутр. диаметром 60 мм., ну а длинну определяй сам.....если старая, к примеру 130 мм., то для её замены необходима длинной 150 мм., т.к. старая обрезается по месту пайки и новая одевается на трубу....диаметр трубы 59 мм. Но сварному надо учитывать, то что труба из нержавейки. Старая кстати валяется в гараже, могу посмотреть завтра номер....если надо.

  15. #6795
    Polo
    Регистрация
    07.10.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    318
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergei8,
    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    заправившись на 500р. проехал всего 100 км.
    А что здесь не понятно?
    VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь

  16. #6796
    Polo
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Казахстан, г.Атырау
    Возраст
    43
    Сообщений
    380
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шикотан Посмотреть сообщение
    Привет всем! Ребята,кто менял гофру на выпускном коллекторе? Подскажите номерок,что-то не найду.
    Здорово! Глебовский прав, гофра идет вместе с катализатором и глушителем в сборе, стоит порядка 2-х килобаксов, по размеру просто подходящую подбери на базаре, я так делал, и привари ;)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    могу посмотреть завтра номер....если надо.
    99% номера там не будет. Она у нас идет вместе с катализатором и глушаком....
    VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП

  17. #6797
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    А что здесь не понятно?
    Нужен литраж, а не сколько денег потрачено....может заправляешься по полтиннику за литр Далее какой бензин 92-ой, 95-ый или 98-ой, стиль езды, где-по городу или по трассе, пробки имеются, прогрев какой, коробка у тебя какая и главное как определил перерасход т.е сжёг именно то количество топлива какое заправил???? Перенаправляю вопрос....а что здесь не понятно? А то написал....заправился на 500 р., а проехал 100 км. Не в обиду По паспорту: авто в кузове седан, механика, ....общий расход -9,6 л., по городу-13,5 л., по трассе- 7,4 л. на 100 км., это при спокойном стиле езды

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dilandau Посмотреть сообщение
    99% номера там не будет. Она у нас идет вместе с катализатором и глушаком....
    Dilandau, это сменный элемент и меняется отдельноот ката и глушителя

    --- Добавлено чуть позже ---

    Шикотан, выбито на гофре MPO 8DO 253 097 B .....гофра из нержавейки, ценник на неё будет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    т.е до нагрева она сделаная, я после прогрева ломается
    Может быть и ломаная, так как после прогрева меняется её угол, т.е.углы до и после прогрева разные. И может такое быть что после прогрева (или наоборот) угол не изменился....приговор- не исправна ДЗ. А ломаться там как раз то и есть чему- механизм привода заслонки (в него вставляется фишка) и лезть туда крайне не рекомендуют. Об этом довно уже писалось, да и в БЗ есть

  18. #6798
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 108
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    И я говорю что бред. Там и ломаться не чему. да и проявляется это после прогрева двигла.
    т.е до нагрева она сделаная, я после прогрева ломается
    А я говорю что не бред. Че, я придумывать буду что ли?
    На, изучай...
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=190167
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  19. #6799
    Pointer
    Регистрация
    05.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Шикотан, выбито на гофре MPO 8DO 253 097 B .....гофра из нержавейки, ценник на неё будет
    Sergei8​ спасибо большое.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ребята,может у нас что то связано с циркуляцией антифриза в заслонке? Вот смотрите-обороты у меня прыгали,что только я не менял,ничего не помогало.А вот когда летом движок начал кипеть( то-есть шел воздух в расширительный бачек,я тогда еще думал что пришел пипец головке), начала течь печка и дополнительный насос.Пришлось все менять и вскрывать головку.В итоге поменял прокладку,помпу(на которой почти вся крыльчатка пыла подроблена),вся беда с XX прекратилась.А ведь с заслонкой я ничего не делал!Сейчас даже слышно как журчит антифриз в печке,раньше такого не было.Вот уже с июля холостые 680- как вкопанные.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да,и прогревочные обороты стали четко работать.Раньше на холодную то были, то не было.А теперь при холодном запуске четко 1100 и по мере прогрева как положено падают.

  20. #6800
    Polo
    Регистрация
    07.10.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    318
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    А ломаться там как раз то и есть чему- механизм привода заслонки (в него вставляется фишка) и лезть туда крайне не рекомендуют.
    Ты его видел?
    А по поводу расхода топлива могу сказать однозначно, что с тупым вопросом я б не сунулся спрашивать.
    Сказано ведь заправился на 500р. ( а какой бензин тут помоему либо 92, либо95. Разницы нет.литром больше или меньше)
    проехал по существу 100 км в городском цикле. без рывков от светика к светику. нормально, вольяжно, очень тихо.
    Бенз ушел, а счетчик показал что расход средний 10-11 литров.
    на пустой дороге(трассе) не замерял, т.к. особо никуда не выезжаю. но примерно заметил местами мгновенный примерно 8,5.
    VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь

Страница 340 из 578 ПерваяПервая ... 240290330338339340341342350390440 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13968
    Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •