1. #6321
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ivanpepsi81, http://passat-b5.ru/showthread.php?t=179190 пост №2

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Lyolick11 Посмотреть сообщение
    А у меня он крепится на быстросъемах,
    Точно на них??? И что за шланг...? Присоединяюсь к gyurza2000,

  2. #6322
    Polo
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
    Возраст
    35
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот огромное спасибо!!!Для меня очень много нового.Спасибо Сереж!

  3. #6323
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!!! Вернулся с моря, с ВАШЕЙ помощью в очередной раз убедился - AGZ-сила.
    Отдохну и завтра напишу про приключения чудака на Пассате с ноутбуком и не только почти за границей и в России.

  4. #6324
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну даффай, жги
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  5. #6325
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую Всех еще раз!!!
    В общем дело было так.
    Благодаря ВАШЕЙ помощи мной был благополучно заказан и установлен новый ДМРВ фирмы Бош, тот что едет как заменитель оригинала. Отличие от оригинала - отсутствие VAG эмблем и отсутствие второго VAG -кого номера. Полетела машина что самолет, даже расход топлива упал.
    В общем после не долгих сборов, но несколько раз отложенного выезда старт был дан в 15-30 по Моск времени 14.07.2012г.
    Утром в день старта поле проверки контроллера двигателя (на всякий случай)на ошибки был неприятно удивлен спорадической ошибкой о КЗ лямда зонта. Перед выездом проверил еще раз - ошибки нет, но осадочек как говорится остался. В итоге решил взять с собой бук, так как отдых планировался без телефона, интернета и т.д.
    До границы с Украиной (Белгородская обл.) добрался без приключений, но подъехав ближе был шокирован. Пробка километров 5 в три ряда (третий по обочине) меня остановила. Я рассчитывал на 4- 5 часов, но там этим и не пахло. Простояв 1,5 часа и не продвинувшись вообще было принято решение развернуться, благо удачно стали у разрыва в ограждении и поехать в Краснодарский край. Хоть и лишние 500км, но ехать - не стоять решил я. Благополучно доехал от Белгорода до М4, а дальше стал. Гигантская по протяженности пробка из за аварий с участием двух туристических автобусов конкретно замедлило мое продвижение до Ростова. После Ростова почти тоже самое (хоть и не стояли но ехали по большей части 40 км/ч) по причине ремонта дороги. Проехали через Крымск в Новороссийск, потом Геленджик - не понравилось ни где. Нашли на карте маленький поселок -Бетта и туда. Не пожалели. В общем до места отдыха не смотря на затруднения в движении добрались благополучно. Расход топлива составил по компьютеру 8,2 л.
    В процессе отдыха по необходимости поехал в горы, где не слабо подпалил сцепление (благодаря противобуксовочной системе я думаю) дым такой был, что машины не было видно. Подумал я что все, приехал, но нет минут через десять сумел вернуться обратно и больше до обратного пути машину не мучил. Не спал весь остаток отдыха (На счет сцепления) - доеду ли?
    На обратном пути благополучно добрался до заправки "Роснефть" под Краснодаром и тут началось. Заправил полный бак, но дисконтную карту при этом не приняли. не обратив на это внимание я поехал дальше километров через 20 я заметил, что расход топлива начал неуклонно расти. Подсоединил бук посмотрел ошибки: спорадическая КЗ лямда зонта, превышен верхний предел лямда регулирования. Сбросил ошибки поехал дальше километров через 50 опять тоже самое, только добавились еще две: спорадические недостоверный сигнал и вообще отсутствие сигнала. Датчик кислорода погиб. Периодически сбрасывая ошибки я добрался до дома, где был благополучно заменен Лямда зонт. Сцепление работало замечательно и работает до настоящего времени.
    Вот теперь задумываюсь менять ли сцепление или еще походит, просто такой поджарки сцепления я ни разу не видел.
    В общем машина меня в очередной раз не подвела (Лямда не в счет, т.к. я думаю что это из за бензина) буду дальше наслаждаться VR5.
    Извините что не совсем в тему доклад, но после совместного решения вопроса с расходомером я в полном восторге от машины.

  6. #6326
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид 1 Посмотреть сообщение
    Вот теперь задумываюсь менять ли сцепление
    Не стоит, оно же у тебя не буксует. Катай дальше...не парься Я месяц назад у вас в Орле тоже подпалил сцепу при выезде на Моск. трассу (трогался на третьей...лошара), дыму было...мама не горюй, у Гаёвого, стоявшего в засаде, палка из руки выпала Тяга сразу пропала....диски нагрелись... доехал до Кока-колы накатиками, с выжатым сцеплением, остыло и всё окейна...пошёл на Ростов

  7. #6327
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    пошёл на Ростов
    Коллега!

  8. #6328
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Через месяц опять пойду в ту сторону Кстати на море был не далеко от тебя...в Архипке

  9. #6329
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    8,2 расход...хм...у меня 9,3 было когда через Беларусь и Украину шёл 140...на какой скорости у тебя 8,2?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  10. #6330
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    8,2 расход...хм...у меня 9,3 было когда через Беларусь и Украину шёл 140...на какой скорости у тебя 8,2?
    Скорость 90-110 км/ч.
    Плюс участки где стоял в пробках (часа 4) и порой скорость была 40 км/ч.
    По компьютеру среднюю посмотреть не догадался.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати, после замены лямды при скорости 90км/ч расход составляет 7.5 л.

  11. #6331
    Polo
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
    Возраст
    35
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня всем!Ребят я не пойму как вы смотрите среднюю скорость,я не могу у себя этого понять.

  12. #6332
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivanpepsi81 Посмотреть сообщение
    Доброго дня всем!Ребят я не пойму как вы смотрите среднюю скорость,я не могу у себя этого понять.
    Компьютер если есть, то он может показывать среднюю скорость и не только.

  13. #6333
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид 1 Посмотреть сообщение
    По компьютеру среднюю посмотреть не догадался.
    А я вот как раз про среднюю за пробег назвал 9,3 - за день полёта
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  14. #6334
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2012
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    ivanpepsi81, http://passat-b5.ru/showthread.php?t=179190 пост №2

    --- Добавлено чуть позже ---


    Точно на них??? И что за шланг...? Присоединяюсь к gyurza2000,
    Здравствуйте. Шланг 071 133 778 E - это вакуумная трубка управления системой изменения длины впускного коллектора, одним концом крепится непосредственно к коллектору.

  15. #6335
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лучше бы фотку скинул,я не розумею
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  16. #6336
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    А я вот как раз про среднюю за пробег назвал 9,3 - за день полёта
    Так и я средний расход назвал по компу за весь путь вы сторону моря.

  17. #6337
    Pointer
    Регистрация
    03.08.2012
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    лучше бы фотку скинул,я не розумею
    http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=09700347

    под цифрой 57

  18. #6338
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все, побежал гидрач у меня. Насос.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  19. #6339
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Все, побежал гидрач у меня. Насос
    не понос так золотуха ...а мы вчера с ребятами с форума ковыряли дверной замок...до часу ночи...микрик что я купил не подошёл, пришлось собрать без оного совсем. Ищу аналог...ух и на терпелся
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  20. #6340
    Polo
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
    Возраст
    35
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня!Ребят сильно не бейте,гуляя по форуму набрел на тему про маслоохладитель,так вот вопрос,а где он у нас то находится?

Страница 317 из 527 ПерваяПервая ... 217267307315316317318319327367417 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •