1. #5901
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    г.Печора
    Возраст
    31
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ivanpepsi81, Привет. У меня так было на 80ке. Если стартер работает, а питания нет, не переживай это мелочи Проверь сначала цепь - предохранитель или реле стартера. Может они виноваты. Если все впорядке, то скорее всего причина в замке зажигания - сломался язычок. Когда рассоединишь сам замок и контактную группу посмотри язычок на замке, он входит в контактную группу по принципу папа-мама. Когда ты поворачиваешь ключ, он там поворачивается и соединяет нужные цепи. Короче у меня так было на Аудюхе 80ке язычок обломился. Неделю заводился отверткой

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот нашел 3-замок зажигания, а 5-контактная группа. На картинке видно тот самый язычок.

    Название: Замок зажигания Б5.jpg
Просмотров: 54

Размер: 127.0 Кб

  2. #5902
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    г.Печора
    Возраст
    31
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivanpepsi81 Посмотреть сообщение
    Спасибо что откликнулся,пожалуйста объясни что это за контактная группа и как ее затем поменять?
    Там на самом деле легко, можно даже опытным путем без книжки, с книжкой можно ваапще болты с закрытыми глазами крутить Снимай кожухи подрулевых переключателей и я уж не помню, может надо открутить замок зажигания и саму контактную группу, там маленькие болтики в общем по ходу пьессы разберешься. А контактная группа должна отсоединяться от замка и от фишки самих проводов пластиковыми защелками, слава яйцам никакого дилерского специнструмента не надо

    Цитата Сообщение от ivanpepsi81 Посмотреть сообщение
    фишка которая на поддоне она раздолбана у меня,может ли из за нее не запускаться двиг.?
    Из за этого скорее всего у тебя и горит масленка. Походу в этой фишке прятался датчик аварийного давления масла. А ты его об бордюр ай ай ай


    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Что то захворал Б5 мой....кто подскажет, что за посторонний шум ???? Куда копать ?
    Не хочу тебя пугать, но это не звук подшипника, они, в том числе и гена гудеть начинают как будто у тебя электромобиль (обращу внимание, что звук подшипников ровный, как правило, плавно нарастающий, а на видео как то грубовато побрякивает, похоже на грюк цепи) Мне тоже кажется что настала пора менять цепи, натяжители и успокоители, а еще и звезды до кучи и когда коробас скидывать буш и сцепление заодно на ревизию(диск, корзину, выжимной). Дороха однако, но зато два раза не лазить. Кто подскажет может звезды не стоит менять, а то дорогие зараза. Легче с неба достать чем из магазина
    Мой тебе совет не затягивай, копай в сторону ГРМ, а то не приведи придется копать в сторону кладбища А нас и так мало А какой пробег у тебя и с какого года машинка в РФ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    прям как то сразу ...диагноз такой
    не хороший.
    Ну ты чудак. А как еще? Ты хотел чтобы по почте письмо пришло с уведомлением? Это ведь не масло и не колеса, которые меняешь часто и видно как стираются и морально и материально готовишься. Тут мы тянем до последнего, поэтому надо быть готовым к таким нежданчикам
    Последний раз редактировалось Komipioneer; 04.06.2012 в 00:48.

  3. #5903
    Polo Аватар для Vladimr
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    33
    Сообщений
    358
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Komipioneer Посмотреть сообщение
    Komipioneer
    А как еще? Ты хотел чтобы по почте письмо пришло с уведомлением?

    Какое письмо ? Ты о чем ??????
    Volkswagen Passat B5+ , AZX , 2001 г.в. 2,3 л. 170 л.с. Tiptronic , WVWZZZ3BZ2P129996

  4. #5904
    Polo
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Казахстан, г.Атырау
    Возраст
    36
    Сообщений
    380
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Komipioneer Посмотреть сообщение
    Кто подскажет может звезды не стоит менять, а то дорогие зараза
    В любом случае надо смотреть износ, мои например были как новые (300+тык пробег).... Ограничился заменой цепей и натяжителей-успокоителей...
    VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП

  5. #5905
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я ВСЁ менял, звёзды, колпачки, цепи, натяжители, успокоители, сцепление, рабочий цилиндр и ещё всякого докучи
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  6. #5906
    Polo Аватар для Vladimr
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    33
    Сообщений
    358
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Komipioneer,

    Пробег 129 000 .....Взял с пробегом в 98 000....Машина с 2005 года тут.....Полюбому скрутили.....

    Напиши, что именно нужно покупать для замены ГРМ....интересно в экзисте ценник по ЗЧ узнать...
    Volkswagen Passat B5+ , AZX , 2001 г.в. 2,3 л. 170 л.с. Tiptronic , WVWZZZ3BZ2P129996

  7. #5907
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Komipioneer Посмотреть сообщение
    Походу в этой фишке прятался датчик аварийного давления масла
    Да ничего там в фишке не прячется кроме проводов Это разьём на датчик уровня масла А это что-то новое: ДАТЧИК АВАРИЙНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

    --- Добавлено чуть позже ---

    ivanpepsi81, отсоедини фишку от датчика, маслёнка должна погаснуть, если нет посмотри клеммы в фишке...они должны быть не замкнуты между собой.

  8. #5908
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    г.Печора
    Возраст
    31
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Да ничего там в фишке не прячется кроме проводов Это разьём на датчик уровня масла А это что-то новое: ДАТЧИК АВАРИЙНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
    Мне кажется именно датчик аварийного давления масла в этой фишке(в смысле в поддоне). Когда масла мало или давление маленькое, то и загорается масленка. Если эта фишка как ты говоришь датчик уровня, то как и где он этот уровень показывает? Я уровень по щупу смотрю, а не на дисплее. Я конечно может че то недогоняю И вроде когда фишку отключишь, то наооборот масленка должна загораться?


    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Напиши, что именно нужно покупать для замены ГРМ....интересно в экзисте ценник по ЗЧ узнать...
    Цепи, натяжители, успокоители, попутно задний сальник КВ, герметики выйдет около 11оригинал и 9 заменители. А звезды (4шт) около 9 будет. Так что их в идеале лучше разобрать сначала и посмотреть старые или прямо в магазе сопоставить с новыми. Попутно много еще чего можно прикинуть: МСК под замену на 99,9%, гидрики если постукивают, недалеко и до термостата добраться уже, лучше и его поменять чтобы через пол года год не начал мозг ипать. состояние шлангов ОЖ посмотреть, потрескавшиеся по торцам лучше поменять, чтобы потом всю оставшуюся жизнь не боротся с мелкими подтеками. Если будешь делать со снятием дрыгателя, то смотри все: помпу, сцепление (диск, корзину подшипники) передний сальник КВ, подушки двигателя, ремень навесного оборудования и иже с ним ролик натяжной, сальники шрусов и т.д. и т.п. все что увидишь. Много можно придумать лиш бы самому без штанов не остаться Так что если для себя делать и планировать что на машине еще внучата покатаются, получается большая Меняй, что внутренний голос подскажет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Напиши, что именно нужно покупать для замены ГРМ....интересно в экзисте ценник по ЗЧ узнать...
    Напиши свое мыло в личку, я тебе файлик в ворде скину чем можно заморочиться по запчастям, но скажу я тебе дорохое это мероприятие если не ограничиваться только цепями

  9. #5909
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimr, залей вот это масло
    Название: img_1004516.jpg
Просмотров: 52

Размер: 31.1 Кб
    И на продажу! Имхо.
    Не шучу.
    А потом купи мерса.
    Я уже проверял много раз, эксплуатация мерса дешевле выходит...
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  10. #5910
    Polo Аватар для Vladimr
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    33
    Сообщений
    358
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Vladimr, залей вот это масло
    Название: img_1004516.jpg
Просмотров: 52

Размер: 31.1 Кб
    И на продажу! Имхо.
    Не шучу.
    А потом купи мерса.
    Я уже проверял много раз, эксплуатация мерса дешевле выходит...
    Мерса не в жизнь не куплю, тем более с пробегом....в 8-10 лет. На те деньги ,что можно получить с продажи VW... только на хлам хватит с которым мучиться придется и заново узнавать....Лучше уж Мазду Атензу или снова VW....но как то очень близок он мне стал....желания продавать нет. Хоть и сложное и не простое это дело ремонт VW, по сравнению с маздой. Но машину жены уже всю перебрал. И в ремонте она куда проще.

    Все таки, можете пояснить. Почему вы думаете, что посторонний шум связан с ГРМ и успокаителями.
    Как продиагностировать это ?
    При повышение обротов как раз работа двигателя похожа на ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. Но еще раздается какой то хруст тоже при повышении оборотов.
    Volkswagen Passat B5+ , AZX , 2001 г.в. 2,3 л. 170 л.с. Tiptronic , WVWZZZ3BZ2P129996

  11. #5911
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Все таки, можете пояснить. Почему вы думаете, что посторонний шум связан с ГРМ и успокаителями.
    Там шуметь больше нечему.

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Как продиагностировать это ?
    Вскрыть. Будь у нас мерс - это бы заняло час.

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    При повышение обротов как раз работа двигателя похожа на ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. Но еще раздается какой то хруст тоже при повышении оборотов.
    Цепь растянута. У нее хаотичное движение - может задевать то, что не должна задевать.
    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Мерса не в жизнь не куплю, тем более с пробегом....в 8-10 лет. На те деньги ,что можно получить с продажи VW... только на хлам хватит с которым мучиться придется и заново узнавать....Лучше уж Мазду Атензу или снова VW....
    Ясно. это просто особенность твоего региона.

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Но машину жены уже всю перебрал. И в ремонте она куда проще.
    От мазды демио до лкесуса - у япов нет движения в развитии инженерно-конструкторской мысли.
    У них на 100% такой же подход как у ВАЗа. Одни и те же двигатели с разным видом навесного. Из года в год, из пятилетки в пятилетку.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Все таки, можете пояснить. Почему вы думаете, что посторонний шум связан с ГРМ и успокаителями.
    Там шуметь больше нечему.

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Как продиагностировать это ?
    Вскрыть. Будь у нас мерс - это бы заняло час.

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    При повышение обротов как раз работа двигателя похожа на ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. Но еще раздается какой то хруст тоже при повышении оборотов.
    Цепь растянута. У нее хаотичное движение - может задевать то, что не должна задевать.
    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Мерса не в жизнь не куплю, тем более с пробегом....в 8-10 лет. На те деньги ,что можно получить с продажи VW... только на хлам хватит с которым мучиться придется и заново узнавать....Лучше уж Мазду Атензу или снова VW....
    Ясно. это просто особенность твоего региона.

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Но машину жены уже всю перебрал. И в ремонте она куда проще.
    От мазды демио до лкесуса - у япов нет движения в развитии инженерно-конструкторской мысли.
    У них на 100% такой же подход как у ВАЗа. Одни и те же двигатели с разным видом навесного. Из года в год, из пятилетки в пятилетку.

    Цитата Сообщение от Vladimr Посмотреть сообщение
    Мерса не в жизнь не куплю, тем более с пробегом....в 8-10 лет.
    8-10 лет - это Глазастый мерс 2002 года рестайлинговый. Машина - сказка.
    Ремонтопригодность (если не брать V-образный) - на высоте. Покупая бу машину - надо иметь сверху 100 000 для закрытия всех вопросов. Брать на последнее даже мазду - это бред.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  12. #5912
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2012
    Адрес
    моцква
    Возраст
    33
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня с утра заклинило натяжной ролик, не доехал до работы чутка, уже морду разобрал , заказал ролик, будет тока в пятницу, а предыдущий хозяин типо в сервисе менял ремень и ролики в апреле , ну ремень новый видно, а вот с роликами его по ходу на...ли

  13. #5913
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    или он тебя...
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  14. #5914
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2012
    Адрес
    моцква
    Возраст
    33
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, разнарядку он показал мне, да и так как я его знаю давно, он сам ни чего не делал, а только в сервисе

  15. #5915
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ibra Посмотреть сообщение
    Народ никто не пробовал отремонтировать коммутатор? Реально ли вообще это??
    Пробовал, отремонтировать реально, правда смотря что вылетает. Обычно летят места контактной сварки внутри, их можно перепаять.

  16. #5916
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коммутатор???Залитый гелем?Как его ремонтировать то?Он разбирается то только с помощью дрели

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Вайрун Посмотреть сообщение
    нет, разнарядку он показал мне
    разнарядки делаются в 5 минут перед продажей , ну разве что он твой знакомый, тогда ладно
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  17. #5917
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=gyurza2000;3918752]Коммутатор???Залитый гелем?Как его ремонтировать то?Он разбирается то только с помощью дрели [COLOR="Green"]

    Дрель не нужна, вскрывается пластиковая крышка, которая затем спокойно ставится обратно на герметик, а контакты, которые нужно пропаять находятся внутри как раз над гелем. Я уже делал не один раз, проверено работает, перестаёт троить (четверить)))

  18. #5918
    Polo
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
    Возраст
    35
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня всем!Мужики я все про контактную группу,визуально можно увидеть что ей амба или нет?

  19. #5919
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    г.Печора
    Возраст
    31
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivanpepsi81 Посмотреть сообщение
    Доброго дня всем!Мужики я все про контактную группу,визуально можно увидеть что ей амба или нет?
    Увидишь как доберешься до нее. Не переживай там все просто, картинку видел?

  20. #5920
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Komipioneer;3917404"]Мне кажется именно датчик аварийного давления масла[/quo
    У него нет функции замера давления масла, только уровень масла. Ребята не ленитесь читать темы. Чё флуд разводить???

    Цитата Сообщение от Komipioneer Посмотреть сообщение
    Мне кажется именно датчик аварийного давления масла в этой фишке(в смысле в поддоне)
    Ты понимаешь о чём повествуешь???? Фишка (разьём) предназначен (а) для подачи на датчик сигнала (в электрической форме)
    Да он не мерит давление, а только уровень (датчик)!!!!Нет датчика аварийного давления масла. Что не понятно Может у тебя он существует, но в остальных двиг такого девайса нет. Не знаешь, не уверен, не путай народ, чё спорить то?????? Ничего личного!!!! ПРАВИЛА ФОРУМУ читаем внимательно. Не знаем.... молчим и не разводим флуд, кто знает, тот отпишется

Страница 296 из 527 ПерваяПервая ... 196246286294295296297298306346396 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •