1. #461
    Polo
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    35
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha
    oleandr
    ну что нашел на своем "ПЕПЕЛАЦЕ" доп помпу для ОЖ???
    Мастера посмотрели - сказали норма...
    Я вот что сделал
    http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=69675

  2. #462
    Pointer
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здрасте... хотел бы приобрести коммутатор на vr5... или донера для проверки в Питере найти...

  3. #463
    Pointer
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ещё раз здрасте! Такой трабл со мной приключился... Пробил поддон двигателя.. + крышка каленвала... Жесть!! запчасти дорогие ели самые дешёвые нашёл.. да и ремонт нормально встал... в следствии выявили проблему с коммутатором зажигания... не даёт искру , двигатель троит.. в сервисе говорят что именно в нём проблема, но мне жаль денег новую заказывать т.к. стоит они мин 12000р на разборках нету... для полной проверки прошу кого нить отозваться в доноры... чтоб проверить работу двигателя.. Машина находится в СПБ в районе метро Дыбенко... стою на приколе уже больше месяца .. ПОМОГИТЕ!!!

  4. #464
    Polo
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    35
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlackK
    Цитата Сообщение от oleandr
    Как проверить самому ... или же лишь при съеме на станции....
    с цифрами:
    1. Вынуть щуп и глазами - на цвет масла
    2. Проверить компрессию - лучше на станции (если все ОК - то и ГБЦ 90% - не повело).
    3. Выявить и устранить внешнее место течи ОЖ (его может уже и не быть, т.к. ОЖ может и не уходить без перегрева, т.е без кипения).
    4. Первое время внимательно следить за расходом масла. Если супер-жор - то думать дальше.

    Есть желание - пиши о результатах по всем пунктам. Может чего подскажем, да и интересны результаты твоего измывательства над двиглом

    И масло в любом случае поменяй (после всех проверок), т.к. оно работало в жестком режиме и скорее всего подустало.

    Если все это в норме - то не ипать больше людям мосх с "суперпсевдоперегревом" аж на 500 метрах.
    Бодрый день, коллеги....
    1. на цвет - масло в норме.
    2. компрессия проверена - 12 во всех 5 цилиндрах.
    3. Внешнее место течи ОЖ не выявлено (долил 1,3 л).
    4. слежу за маслом (проехал 2,2 т. км) - не жрет.
    5. собираюсь поменять масло на Мобил1.
    ЗЫ: не ипу людям мозх.
    Всем спсб.

    Добавлено спустя 16 минут 10 секунд:

    Забыл вопросик-то.
    Мне также поменяли датчик кислорода (лямбда-зонд) и промыли дроссельный узел. Когда ехал домой из Волгограда, почувстввовал как-то "тупит" машинка-то (может работать тише стала).
    Может ли после отмеченных манипуляций авто "тупить-то"????

  5. #465
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleandr
    чем была вызванна замена ЛЗ? результаты диагностики выложи сюда, если они есть конечно...
    Цитата Сообщение от oleandr
    тупит" машинка-то (может работать тише стала).
    так тише или тупит....или я уже туплю...
    что за сервис?....после некоторых сервисов машина вообще ехать перестаёт...
    Цитата Сообщение от oleandr
    Мастера посмотрели - сказали норма...
    самому никак не услышать негромкий шум работающей электропомпы при заглушенном моторе и открытом капоте?.
    Нужно мат.часть изучать или хотя-бы примерно знать, что и где находится, иначе....чтобы не обидеть, это будет обратное
    Цитата Сообщение от oleandr
    ЗЫ
    Если не секрет, в какую стоимость встал твой ремонт, то, что перечислил по ссылке.

  6. #466
    Polo
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    35
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    Приветствую.
    Рассказываю все по порядку.
    Поменял: ВСЕ опоры двигателя, КПП, ролики, ремень поликлиновый, шины, 2 верхних и нижних рычагов, рулевой демпфер, развал-схождение, замена ЛЗ, проверка компрессии, чистка дроссельного узла, замена дисков и колодок тормозных задних, фильтр салонный, боковые поворотники, ксенон полный, чето еще было по-мелочи.

    Денег - около 65 т. р.

    Еще надо все жидкости поменять, бендикс, помпу (коли купил, мля...), датчик давления климатической установки, заправить фреоном, почистить радиаторы - и с 01.07.2009 г. в АНАПУ....

    Сервис - вроде нормальный, одноклубник волгоградский рекомендовал.
    Результаты компьютерной диагностики был, но потерял, млять... насколько помню было написано - ошибка.... (по ЛЗ).

    По поводу "тупит" - по-моему она просто тише стала ехать, сейчас 300 км. проехал, вроде со 100 км.ч. разгоняется до 180 км.ч. на 5 быстро

  7. #467
    Polo
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    35
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бодрый день всем.
    А вот форум почитал и созрел вопрос (поиском рулил - не нашел):
    а как у вас коллеги с расходом бензина и какую марку льете.

    Я заправляю исключительно 95 Лукойл (очень иногда 92, когда нахаляву).
    Расход - если 100-110 км.ч. с климатом - компьютер показывает 8,7; 9,1.
    Это норма????

    Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

    И вот есчо вопросный знак...
    А чиповать AGZ никто не пробовал?

  8. #468
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для BlackK
    Регистрация
    12.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,151
    Спасибо +
    Получено: 519
    Отправлено: 706

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вроде норма.

    У меня жрет фактически (по одометру) не больше 7.5л 98-го (без кондера по трассе и без зверств)
    Мондео IV 2.0 МКПП

  9. #469
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Россия, Щёлково
    Возраст
    48
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята. Посоветуйте пожалуйста спецов по АGZ. Очень нужна квалифицированная диагностика в Москве. Деньги есть

  10. #470
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleandr
    есчо вопросный знак...
    А чиповать AGZ никто не пробовал?
    "чиповать" атмосферный мотор - бесполезное занятие...

  11. #471
    Посадский Лекарь Аватар для alonchik
    Регистрация
    16.02.2009
    Адрес
    Сергиев Посад
    Возраст
    37
    Сообщений
    7,562
    Спасибо +
    Получено: 210
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у меня хавает около 12л 95-го, а зимой все 14 (смешаный цикл)
    В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion

  12. #472
    Polo
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    35
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от oleandr
    есчо вопросный знак...
    А чиповать AGZ никто не пробовал?
    "чиповать" атмосферный мотор - бесполезное занятие...
    Понятно.... Че так уж и бесполезное????

  13. #473
    Pointer
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здрасте... "Спасибо" "всем" за "отклик"!!! пришлось самому выкручиваться..коммутатор нашёл в Калининграде (не оригинал) за 6тр, ждал его всего 2 суток.. по сравнению с интернет магазинами , которые придлогали за 40 дней в ту же цену... Остался доволен.. мотор заурчал как ему и положенно.. но к сожелению потёк тройник термостата... сталкивался ли кто нить с заменой ? пока нокопал только это http://www.vwgolf-club.ru/Andrey_GTI/, но сдесь вроде двигатель по другому стоит.. вобщем вопрос такой: реаль но ли самому поменять.. и нужно ли проходить какуюнить проверку?

  14. #474
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kustk
    я сталкивался, но скорее всего это не тройник, хотя и так тоже можно сказать, а корпус термостата. Я менял его в прошлом году и стоил он(оригинал) порядка 1000 руб. Потёк по фланцу(лопнул) к головке, заодно махнул и сам термостат на новый оригинал, т.к. лично я снимал корпус термостата ~4 часа, ставил ~6 часов. Использовал опыт нашего одноклубника на V5, хотя у него и в самом деле двигатель иначе стоит. Отчёта отдельного не писал, но скажу, что некоторые болты просто не видны и только пальцами их нащупываешь ....словом....заморочно это у нас, хоть корпус, хоть термостат менять...поменять реально самому, но это далеко не так просто...Если корпус термостата потёк, только замена. VR5 очень деликатен в отношении охлаждения, поэтому "колхозить" в этом нельзя. Прокладку конечно новую нужно на фланец корпуса....если ещё не отказался от самостоятельной замены, обращайся, расскажу поподробнее, что и как....и для начала посмотри поиском по ключевым словам " термостат , VR5, V5, AGZ " как-то так....найдёшь отчёт одноклубника по замене на V5, а может и мой вопрос относительно методов замены (в нём есть ссылка на отчёт по V5). Удачи!

  15. #475
    Pointer
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    Мне в мастерской уже этот корпус доставали... и назад ставили... только и умеют деньги трести 3 т. в минус... вот уже сам заказал полностью новый в 3 600 уложился... на неделе должны привезти... только чехлить мастерской я уже не хочу... хочу отогнать и сам поковыряться.. больше отчётов я не находилл... уже 1.5 месяца без машины (соскучился
    точно знаю что советы мне не помешают...

  16. #476
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kustk
    ищи и обрящешь абсолютно всё тебе рассказать невозможно, лучше, чем это сделанно в отчёте на V5, там всё также в этом , только двигатель ориентирован по другому. Когда снимешь блок катушек зажигания, увидишь, заглянув вниз,что тебе предстоит...сам-то по себе этот ремонт не сложный, но производить его очень неудобно, весьма стеснённые условия....благо у меня рука не крупная, незнаю,как у тебя....о существовании некоторых болтов я знал только из отчёта и искал их наошупь пальцами, потом так же не видя, вставлял биту и уже биту брал ключом на "10"....
    да и сфотографировать эти действия нет никакой возможности...представь себе картину, ты лежишь животом на впускном коллекторе, одной рукой придерживаешься за край моторного щита, а второй наощупь ковыряешься глазами ничего не видя...ну вот примерно так
    вот смотри, мой аналогичный вопрос:
    http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic51474.html
    ну и собственно там ссылка, которую ты нашёл, именно используя этот опыт я удачно поменял и корпус и сам термостат

  17. #477
    Golf
    Регистрация
    24.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleandr
    точно - бесполезное ))я уж как-то спрашивал - Витя-румми показывал графики, прибавка получается около 6-8 лс всего..

    а по расходу - в зверских пробках утром-вечером - 13-14, по трассе на 110 с включенным круизом - 8-8,3, в стандартно режиме город-трасса пробки+свобода - 12 на круг получается

  18. #478
    Pointer
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    Спасибо за помощь, отпишусь как сделаю... может и пофоткать удасться

  19. #479
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,446
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Город:
    12 зимой с печкой и прогревом
    14 лето всегда с холодом
    95 бенз

  20. #480
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    40
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем.
    Лью 92,Лукойл, режим "лето",расход след.:
    1.Трасса-7,5-8,5, зависит от режима езды и скорости.
    2.Смешанный цикл, либо город,поездки на дальние расстояния 9-10л.Кондиционер включается 10% из 100
    3.Чисто город,много коротких поездок: 11-13л.

Страница 24 из 527 ПерваяПервая ... 1422232425263474124524 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •