1. #4641
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2010
    Адрес
    Н. Новгород
    Возраст
    60
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Вопрос. Этот клапан имеет какое-либо критичное значение для СВКГ?
    Про этот клапан неоднократно в нашей ветке писали и рассматривали методы ремонта. У тебя же он не работает, значит картерные газы идут во впуск и всё вентилируется. А с "маленького штуцера", там должен быть тройник, идёт дополнительный воздух, с парами масла, на форсунки.
    Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5

  2. #4642
    Pointer
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Курганская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dashtorm Посмотреть сообщение
    Натяжной можно ролик отдельно заменить. Покупаешь гладкий ролик 071145276a, около 600руб., и меняешь. Только резьба на болте левая, откручивать надо в право. Летом так поменял, всё прекрасно.
    Благодарю за подсказку, а то я уже по размерам собрался подбирать !

    --- Добавлено чуть позже ---

    Парни звиняйте может уже обсуждалось. Подскажите а цепи у нас с замками или нет и при замене нижней цепи надо двигло вытаскивать или можно коробкой обойтись.

  3. #4643
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dashtorm Посмотреть сообщение
    Про этот клапан неоднократно в нашей ветке писали и рассматривали методы ремонта.
    Он стоит 800 рублей, только долго ждать... Нафиг его ремонтить?

    Цитата Сообщение от dashtorm Посмотреть сообщение
    У тебя же он не работает, значит картерные газы идут во впуск и всё вентилируется. А с "маленького штуцера", там должен быть тройник, идёт дополнительный воздух, с парами масла, на форсунки.
    Тройника нет, и я не понял в какую именно магистраль он должен быть врезан...
    Если доп. воздух там есть, значит лишнее масло идет?
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  4. #4644
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2010
    Адрес
    Н. Новгород
    Возраст
    60
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Если доп. воздух там есть, значит лишнее масло идет?
    C "маленького штуцера" должна идти трубка на тройник, второй конец тройника идёт на форсунки, третий в "гусеницу"-резиновый патрубок от расходомера до заслонки. У меня так подключено. А пары масла у тебя так и так во впуск попадают. У меня когда этот клапан не работал, даже воздушный фильтр в масле был.
    Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5

  5. #4645
    Pointer
    Регистрация
    12.08.2008
    Адрес
    Россия, Прохладный
    Возраст
    44
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюшок Посмотреть сообщение
    Привет Прохладный это который в КБР я сам с Майского.
    Привет зема!!!Да я рядом.Датчик коленвала я менял год назад.Меняется несложно.Оригинал BOSCH около 2 тыр.Заказывал в Ростов.Мой тел. в личке.Всем спасибо за ответы!

  6. #4646
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dashtorm Посмотреть сообщение
    C "маленького штуцера" должна идти трубка на тройник, второй конец тройника идёт на форсунки, третий в "гусеницу"-резиновый патрубок от расходомера до заслонки. У меня так подключено. А пары масла у тебя так и так во впуск попадают. У меня когда этот клапан не работал, даже воздушный фильтр в масле был.
    Название: 195133650.jpg
Просмотров: 76

Размер: 46.4 Кб
    Вот тройника №20 у меня нет. Короче этот клапан критичен?
    Если он будет функционировать как надо то масла не будет в дроссельной заслонке?
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  7. #4647
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2010
    Адрес
    Н. Новгород
    Возраст
    60
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Если он будет функционировать как надо то масла не будет в дроссельной заслонке?
    Критичен или нет, решать тебе. Работать мотор будет, но масло попадает в ДЗ. При работающем клапане такого не происходит.
    Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5

  8. #4648
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин, я думал вы тут про Клапан вакуумной системы (3B0 128 101) говорите...


    --- Добавлено чуть позже ---

    Consigliori, повторюсь с вопросом: А где находится дополнительная заслонка?(которую ты чистил в дросселе)А то основную чисть не чисть на стабильность оборотов как то не влияет
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  9. #4649
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Consigliori, повторюсь с вопросом: А где находится дополнительная заслонка?(которую ты чистил в дросселе)А то основную чисть не чисть на стабильность оборотов как то не влияет
    №5 на рисунке выше... Длинный цилиндр (где-то 30см.) с отверстиями. Вращается на 90градусов.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dashtorm Посмотреть сообщение
    Критичен или нет, решать тебе. Работать мотор будет, но масло попадает в ДЗ. При работающем клапане такого не происходит.
    ДУмаю критичен... Из-за этого же есть расход масла. Спасибо что прояснил.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  10. #4650
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    №5 на рисунке выше.
    Consigliori, а как эта пластмасина правильно называется?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Wakeupme Посмотреть сообщение
    в итоге сказали "Не.. мы не знаем как ту доливать масло в коробку".Посмеялись потом с другом вдоволь).
    Они наверное только копыта кобылам накачивают

  11. #4651
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Consigliori, а как эта пластмасина правильно называется?
    Вращающийся золотник 071133697B Цена: 2 512.00 руб.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  12. #4652
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Вращающийся золотник
    А что он даёт? Я как то его снимал, он был чистый

  13. #4653
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    А что он даёт? Я как то его снимал, он был чистый
    После 3000 оборотов чувствуешь подхват? Особенно на второй передаче?
    Это его работа. Он более полно наполняет горшки воздухом, за счет изменяемой геометрии впуска.
    А то, что был чистый - хорошо. Значит масло меняли вовремя, а клапан СВКГ у тебя работает)))
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  14. #4654
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    а клапан СВКГ у тебя работает
    А кто его знает Это тот который эту штуку крутит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Подхват есть, но помоему не на 3000 а менее

  15. #4655
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .....
    Изображения Изображения   
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  16. #4656
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    А кто его знает Это тот который эту штуку крутит?
    Нет. Номер №22..
    Название: 195129500.jpg
Просмотров: 73

Размер: 39.1 Кб
    Или тот, что идет от тройника №20.
    Название: 195133650.jpg
Просмотров: 69

Размер: 46.4 Кб

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Подхват есть, но помоему не на 3000 а менее
    Ну да, где-то так. Не суть.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  17. #4657
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Номер №22.
    Дуется во все стороны, резинка в нём скукуружилась Хотел заменить, но не нашел

  18. #4658
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Дуется во все стороны, резинка в нём скукуружилась Хотел заменить, но не нашел
    Ну теперь значит как и у меня масло с картерными газами валит к дросселю.
    Я буду заказывать клапан завтра. ДУмаю машина лет 8-9 ездит с неисправным клапаном у меня. Отсюда и такая загаженность. (((
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  19. #4659
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Consigliori, я тут читал что можно туда вместо резинки поставить сетку от кинескопа и масло не будет переть в ДЗ. Писали что, способ проверенный

    --- Добавлено чуть позже ---

    Consigliori, и ещё.... как проверить этот золотник, крутится он или нет, он же вроде бы только под нагрузкой крутится

  20. #4660
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Consigliori, я тут читал что можно туда вместо резинки поставить сетку от кинескопа и масло не будет переть в ДЗ. Писали что, способ проверенный
    Охотно верю, Тем более что на обычном ВАЗ 2108 - почти такая же сетка под клапанной крышкой и работает.
    Но я предпочту все же новую деталь.

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Consigliori, и ещё.... как проверить этот золотник, крутится он или нет, он же вроде бы только под нагрузкой крутится
    Так это же видно... Та сзади вращается штифт при увеличении оборотов... На картинке №6. Там по центру как бы штифт со втулкой сверху... Он вращается же.. при добавлении оборотов.
    Ну и потом...
    Увидеть не зависает ли она - я дума не возможно... ВДруг где-то тормозится.
    Это как с дроссельной заслонкой основной... Если газу дать она откроется, а если ее придержать в этом состоянии приоткрытом - пальцем и при этом отпустить газ, то она же останется в положении в котором удерживает ее палец... Так что у этой длинной также... Газу дал, вкусно проехался, встал на светофор, газ отпущен, а заслонка в Ноль не вернулась...
    Похоже что у меня было именно так.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

Страница 233 из 527 ПерваяПервая ... 133183223231232233234235243283333 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •