1. #3681
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от burni Посмотреть сообщение
    а я и в булочную катаюсь потому как ну очень мне нравится сие чудо автопрома
    Кстати, я сегодня уже тоже
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  2. #3682
    Pointer
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение


    и тот и другой обычный рядный пятигоршковый мотор...
    V5 или VR5 насколько мне извесно имеет малый угол наклона 2-ух по отношению 3-ём цилиндрам угол (или наоборот поправьте меня если я не прав) . Ну уж точно РЯДНЫМ его (их) назвать нельзя

  3. #3683
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я так понял все гуру на море нежаться, помочь с ответом никто не хочет...насчёт бензина, масла, сервиса где можно нормально продиагностировать и т.д.
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  4. #3684
    Lupo
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Излюбленная тема на счёт цепей.
    В понедельник прийдут запчасти(цепь и успокаитель) буду ставить сам ,всё как пологается со снятием коробки и т.д.,
    3000км назад поменял натяжитель не меняя цепи с расчётом что она ещё живая,а она взяла и опять прыгнула собака такая.Прав был VR 5. Решил немного упростить замену,выяснил что цепь от МЕРСЕДЕСА 102 один в один как наша только она замочная (лично снял все размеры с нашей и с мерсовской)и звеньев больше,купил 800р,план был такой расклепать одно звено старой цепи и вытащить её,пощитать количество звеньев,убрать лишние с мерсовской и протянуть её с помощью крючка из проволоки,всё сорвал сломаный успокоитель,выложу фото отчёт по проделанной работе на следующей неделе.

  5. #3685
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от burni Посмотреть сообщение
    имеет малый угол наклона 2-ух по отношению 3-ём цилиндрам угол
    15 градусов

    --- Добавлено чуть позже ---

    gyurza2000, попробуй ДЗ помыть, а потом адаптировать Процедура сия много времени не занимает, может поможет. Также пишут что хорошо помогает процедура мытья впрыска

  6. #3686
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    попробуй ДЗ помыть, а потом адаптировать Процедура сия много времени не занимает, может поможет. Также пишут что хорошо помогает процедура мытья впрыска
    ДЗ мыл, как адаптировать?Она ж сама адаптируется при катании. А мытьё впрыска это чем и как?

    Я так полагаю что для начала мне надо померять компрессию, давление топлива и масла, потом...потом есть мысль попробовать LAVR...ну а может и МСК поменять...сложно это не подскажите?Что снимать надо...хотя, сам наверное не справлюсь...мне бы сервис нормальный в Питере найти, что б померяли всё как надо, продиагностировали и по цене не жёстко, а то ща на мели
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  7. #3687
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вопрос по вентиляции картерных газов...у кого схемка есть?Из чего состоит?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  8. #3688
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    как адаптировать
    Полностью прогретый двигатель. Снимаешь минусовую клемму с АКБ. Ждёшь 10 минут. Накидываешь клемму на АКБ. Ключ зажигания во второе положение, начинает жужжать ДЗ, сек. через 10 в ДЗ щелчёк и тишина, доворачиваешь ключ зажигания на старт, двигатель завёлся. Всё. Во время процедуры на газ не нажимать.
    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Она ж сама адаптируется при катании.
    Должна сама адаптироваться км. через 50, но она может адаптироваться в момент когда ты и играешь газом и какой режим она тогда выберет?

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    А мытьё впрыска это чем и как?
    Полазь поиском по форуму, про это тут имеется материал. По моему эта тема в БЗ есть.

  9. #3689
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Возраст
    42
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем с Кузбасса!!! У меня такой же немец с этим двигателем. Меняю передние рычаги и тормозные шланги.

  10. #3690
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikkrbeg Посмотреть сообщение
    Меняю передние рычаги и тормозные шланги.
    Молодец
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  11. #3691
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nikkrbeg, молодца и удачи! Особенно если сам меняешь.

  12. #3692
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2011
    Адрес
    Дагестан Махачкала
    Возраст
    31
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    gyurza2000, глянул фото мотора. Он не от Сеата случаем??? И если ты ищешь замену своему мотору, то однозначно надо ориентироваться на буквенный код двигателя, а не на надписи на пластмассках. Разница между AZX и AGZ естественно есть "клапанов поболее,катушка отдельно на каждый цилиндр, ну и коней 170 против 150", но по количеству и расположению ЦПГ они одинаковы. Вот как раз на Сеате писали V5.
    На гольфах тоже идет надпись V5! двигатели и AZX и AGZ одинаковые на всех марках vw, seat

  13. #3693
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Возраст
    42
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Хочу с концевиками заморочиться,раьотает только на левой задней двери.Может кто дельный совет даст?

  14. #3694
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    Украина Конотоп
    Возраст
    26
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При запуске двигателя взорвался впускной коллектор! Подскажите причину!
    Может у кого-то есть коллектор?

    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, типтроник , 1999 г.в.
    Последний раз редактировалось Валера_; 24.07.2011 в 20:59.

  15. #3695
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валера_ Посмотреть сообщение
    При запуске двигателя взорвался впускной коллектор!
    Круто...сфоткал бы, показал, такого тут ещё вроде не было

    А я всё о своём...масложёр...1,5л на 1000км уходит...дыма при этом нет, правда и гоняю я каждый день 180-200км/ч и задний сальник двигателя подтекает, но, как мне сказали если лужи масла под машиной нет, значит дело не в течи, а в том что оно у тебя просто сгорает!...неужели капиталка?Не рановато ли? 220т.км

    --- Добавлено чуть позже ---

    люди, сколько стоит поменять МСК и где в СПБ можно сделать?Двигательнадеюсь для этой операции снимать не надо?Что ещё можно параллельно поменять?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  16. #3696
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    Украина Конотоп
    Возраст
    26
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gyurza2000

    Двигатель снимать не надо. Снимается клапанная крышка, головка, поддон двигателя. Параллельно можно поменять сальники, направляющие клапанов, обработать седла клапанов на головке. При этом придется покупать прокладку под головку.

  17. #3697
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    Украина Конотоп
    Возраст
    26
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мой коллектор.......
    Название: 250720111972.jpg
Просмотров: 69

Размер: 130.3 Кб

  18. #3698
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Возраст
    42
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ванюха,мож помочь разобраться с ДМРВ? У меня на холодную плохой запуск.Был на диагностике у офицалов, сказали нужно ДМРВ заменить,т.к. стоит не родной. Скольло у тебя проводов 4 или 5 к датчику подходит и если сможешь фото или по цветам проводов и порядку подключения к примеру слева на право.У меня четыре проводка подходит,но есть сомнения по правильности подсоединения. Зараннее благодарю.

  19. #3699
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nikkrbeg, Постараюсь сегодня глянуть.

  20. #3700
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валера_ Посмотреть сообщение
    При запуске двигателя взорвался впускной коллектор! Подскажите причину!
    Может у кого-то есть коллектор?

    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, типтроник , 1999 г.в.
    Ты людям никаким не насолил?
    1. Проверь глушак, либо месть, либо шалость детей - Монтажная пена в глушаке или что-то другое, включая разрушенный а или наоборот - изъятый катализатор.
    2. Либо у тебя пропуски зажигания и расстроен впрыск топлива.
    3. Либо у тебя сейчас зима и ты пытался на холодный двигатель при -30 полить воды из чайника.
    Думаю больше вариантов нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Круто...сфоткал бы, показал, такого тут ещё вроде не было

    А я всё о своём...масложёр...1,5л на 1000км уходит...дыма при этом нет, правда и гоняю я каждый день 180-200км/ч и задний сальник двигателя подтекает, но, как мне сказали если лужи масла под машиной нет, значит дело не в течи, а в том что оно у тебя просто сгорает!...неужели капиталка?Не рановато ли? 220т.км

    --- Добавлено чуть позже ---

    люди, сколько стоит поменять МСК и где в СПБ можно сделать?Двигательнадеюсь для этой операции снимать не надо?Что ещё можно параллельно поменять?
    Снимать не надо.
    Менять все прокладки, свериться с инструкцией и не дать мастерам или самому закрутить болты которые в каком-либо узле считаются "одноразовыми".
    Прежде чем все это делать - настоятельно рекомендую сделать раскоксовку поршневых колец.
    На каких машинах не делал - везде подъем компрессии и приостановка масляного подъедания, включая даже мерсдесовские двигатели.
    Учитывая тот факт, что все наши 5 горшков расположены практически вертикально, то заливка жидкости позволит полностью утопить ЦПГ.
    Результат раскоксовки - зелегшие кольца начнут двигаться в каналах и энергичнее снимать масло со стенок цилиндров...
    Перед процедурой замерить компрессию в каждом горшке выкрутив все свечи. Аккум должен быть исправен для чистоты показателей.
    После процедуры - заменить масло, фильтр, свечи. Проехать 1000 км и замерить расход масла. Если на 1000 км расход масла не более одного литра - поздравляю мы вернулись к заводским допускам.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

Страница 185 из 527 ПерваяПервая ... 85135175183184185186187195235285 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •