1. #3261
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет, присоединяйся!!!!!

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста, почему у меня когда до упора выкручиваешь руль появляется жуткий скрип. =)
    Как это можно исправить.
    "скрипит" ремень ГУРа ,до конца руль не выкручивай и всё будет нормально, кстати для гранат это тоже не идёт на пользу!!

  2. #3262
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    привет, присоединяйся!!!!!


    "скрипит" ремень ГУРа ,до конца руль не выкручивай и всё будет нормально, кстати для гранат это тоже не идёт на пользу!!
    То есть это ручейковый ремень скрипит. А из-за чего он скрипит и как это можно исправить?

  3. #3263
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при повороте руля до крайних положений увеличивается нагрузка на насос гура, просто не выворачивай до конца руль...
    Последний раз редактировалось DmitryT; 13.03.2011 в 19:14.

  4. #3264
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не подскажите как нижнюю часть седлухи задней откинуть или снять?...ищу подготовку под ISOFIX
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  5. #3265
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотри на самой сидушке есть навесы? (со стороны ковриков), если есть засунь руку между нижней сидушкой и спинкой и потяни вверх.

    --- Добавлено чуть позже ---

    если навесов нет, а есть просто крепления тогда только полностью откручивать.

  6. #3266
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну короче всё просто, потянуть за дальний край седлухи на себя, она и открывается, подготовку под ISOFIX нашёл...заклеена бумажками...есть ли там резьба не видно было, а внутрь ничего не совал

    Из новостей: пердела у меня машина пердела несколько дней, заехал сегодня к глушителемастерам, они пациента вздёрнули и ампутировали катализатор и гофру, гофра моя старая прохудилась, сказали что забит катализатор, потому и гофра продырявилась, сказали ресурс катализатора 150т.км, а у меня более 200, так что по любому без вариантов. Срезали всё болгаркой, гофру новую поставили и пламягаситель поставили из нержавейки. Только вот глянул я в свой катализатор...них он не забит, просвечивается через соты...хотя соты конечно не чистые, все в налёте. Ну да что уж теперь, ампутировали так ампутировали. Не сказал бы что машина стала летать - ездит также, но не пердит и не воняет больше из глушителя
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  7. #3267
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    ну короче всё просто, потянуть за дальний край седлухи на себя, она и открывается, подготовку под ISOFIX нашёл...заклеена бумажками...есть ли там резьба не видно было, а внутрь ничего не совал

    Из новостей: пердела у меня машина пердела несколько дней, заехал сегодня к глушителемастерам, они пациента вздёрнули и ампутировали катализатор и гофру, гофра моя старая прохудилась, сказали что забит катализатор, потому и гофра продырявилась, сказали ресурс катализатора 150т.км, а у меня более 200, так что по любому без вариантов. Срезали всё болгаркой, гофру новую поставили и пламягаситель поставили из нержавейки. Только вот глянул я в свой катализатор...них он не забит, просвечивается через соты...хотя соты конечно не чистые, все в налёте. Ну да что уж теперь, ампутировали так ампутировали. Не сказал бы что машина стала летать - ездит также, но не пердит и не воняет больше из глушителя
    Сколько заплатил за все это:?

  8. #3268
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пламягаситель, гофра и работа 6500
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  9. #3269
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    пламягаситель, гофра и работа 6500
    Дороговато будет.

  10. #3270
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ...сколько оно может стоить я не знал, поэтому согласился на данный вариант. А сколько НЕ дорого?
    Да, пламягаситель из нержавейки
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  11. #3271
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    ...сколько оно может стоить я не знал, поэтому согласился на данный вариант. А сколько НЕ дорого?
    Да, пламягаситель из нержавейки
    Сколько не дорого я сам честно не знаю.... Но пока не готов столько отдать за это. Мне скоро тоже менять нужно глушитель.

  12. #3272
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так я глушитель то не менял , в existe глушитель в сборе с катализатором и со всем остальным 60тыщ стоит. Готов?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  13. #3273
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    так я глушитель то не менял , в existe глушитель в сборе с катализатором и со всем остальным 60тыщ стоит. Готов?
    КОНЕЧНО ГОТОВ. ТОЛЬКО Я ПОТОМ БУДУ ЖИТЬ ТОЛЬКО ХЛЕБОМ И ВОДОЙ.

  14. #3274
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот и я о том же, 6 тыщ отдать лучше чем 60
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  15. #3275
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дорогие владельцы, про катализатор Вам правильно сказали ходят они до 150000 может больше. Так вот в европе замена катализатора стоит 1500€, и многие европейцы себе не могут это позволить и машинки приходят к нам с уже засраными катализатарами. Почему стоит так дорого я раскажу, в катализаторе применяется ценный сплав на основе платины, который нанесен на стенки сот. При проходе вредоносных выхлопов через соты катализатора этот сплав выхватывет, улавливает из выхлопных газов вредные для окружающей среды вещества. Выхватывает и акумулирует их на стенках сот, пока вся поверхность не загрязниться это происходит от 150 до 200 тысяч, все зависит от качества топлива. После удаления катализатора, машина по экологической безопасности превращается из Evro3 в Evro2. Дак сведенью содержимое катализатора даже после таго как он отработал свой ресурс имеет высокую цену, так вот у нас Беларусии если его продовать, цена за кило сот из катализатора стоит от 45 до 60$. Все зависит от того из чего сделаны соты если метала,то дешевле, если из керамики, то дороже. После эти катализаторы везут в Литву или Польшу, а там продают еще дороже.

  16. #3276
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин...а я свой катализатор не забрал с собой...мог бы поднять 60баксов
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  17. #3277
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня была ауди А6 97 года тоже гофра прогорела, поехал менять, так добрый мастер поменял мне гофру и заодно вырезал катализатор, мотивируя , что так будет лучше, мол он всё равно забит был. Да ещё с меня денег взял, я как потом узнал, что за вварку гофры и за саму гофру ценник дешевле, чем стоимость катализатора который он вырезал, я долго ругался. В пассате 2.3 AGZ 4motion до этого у меня был, там 2 катализатора, пробег был 350000 они конечно были забиты, так вот я их вырезал их вес составил 16800 грам, а продал я их по 53 доллара за кило. итого вышло 90 баксов. Немного приятно;)

  18. #3278
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    блин...а я свой катализатор не забрал с собой...мог бы поднять 60баксов
    Ну что поделать.

  19. #3279
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    их вес составил 16800 грам, а продал я их по 53 доллара за кило. итого вышло 90 баксов.
    может 1680 грамм?

  20. #3280
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    может 1680 грамм?
    Скорее всего так.

Страница 164 из 527 ПерваяПервая ... 64114154162163164165166174214264 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •