1. #3121
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я в машине вообще блондинка можно сказать, объясни мне где термостат стоит и как выглядит, а то у меня где то по ощущениям справа(по ходу движения)спереди слышен какой то шелест. Говорят ролик какой нибудь, а не может помпа например шуршать?Или ещё что?

    У меня в багажнике не только антифриз, а ещё и масло и жидкость гидроусилителя - течёт трубка что к рейке идёт, новая что то в районе 18штук стоит, а где могут подлатать нормально не знаю
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  2. #3122
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПЯТИЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

    Термостат расположен в отдельном корпусе, который крепится с передней стороны головки блока цилиндров (см. рис. Узел головки блока цилиндров двигателя 2,3-I-VR5).

    Термостат необходимо устанавливать таким образом, чтобы канал для удаления воздуха был направлен вверх.

    Данные для проверки работоспособности термостата

    Температура начала открытия термостата +87° С.

    Температура полного открытия термостата +105° С.

    Длина хода клапана термостата не менее 7 мм.


    --- Добавлено чуть позже ---

    помпа тоже может шуршать. А проверяют его просто. Сам термостат опускают в горячую воду и он там при определенной температуре открывается.

    --- Добавлено чуть позже ---

    под цифрой 18-кожух термостата. Он там находится.


    --- Добавлено чуть позже ---

    Простая трубка к рулевой рейке не может стоить 18 штук. Это странно.
    У меня таких хороший проверенных мастеров у самого пока нет.
    тебе нужно проверить ролики на приводном ремне. когда машина прогревается шелест ослабевает? А то он может порваться или будет съедаться. А это только лишний геморрой. Тем более, что его тяжело ставить.

  3. #3123
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    Простая трубка к рулевой рейке не может стоить 18 штук
    Трубка идёт от гидроусилителя к рейке, она не простая, с 2х концов опресованная со штуцерами, а внутри какая то система гашения вибраций 8D1 422 893 AJ, сейчас и вправду что то подешевел 6 412,19р

    ну а теперь про утечку антифриза: приговорили помпу и нашли треснутый шланг...под давлением нашли, а помпа...при шатании ремня из помпы бежит антифриз...сейчас меняют...работа оценена в 6400+запчасти
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  4. #3124
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну а теперь про утечку антифриза: приговорили помпу и нашли треснутый шланг...под давлением нашли, а помпа...при шатании ремня из помпы бежит антифриз...сейчас меняют...работа оценена в 6400+запчасти [/QUOTE]
    жестоко что-то они взяли. зато причину нашли.

  5. #3125
    Polo Аватар для Ю.р.е.ц.
    Регистрация
    21.09.2009
    Возраст
    27
    Сообщений
    331
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Трубка идёт от гидроусилителя к рейке, она не простая, с 2х концов опресованная со штуцерами, а внутри какая то система гашения вибраций 8D1 422 893 AJ, сейчас и вправду что то подешевел 6 412,19р
    брал на разборке за 1000 р, полгода прошло, проблем нет
    B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
    Настоящий пассатовод

  6. #3126
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ю.р.е.ц. Посмотреть сообщение
    брал на разборке за 1000 р
    Мне не повезло, я такой на разборках не встречал

    После снятия морды обнаружились люфты подшипников вала вискомуфты(особенно дальний(от муфты)), чем то не понравилась сама вискомуфта и паразитного ролика - заменить было не чем (у Евроавто по Питеру нигде не оказалось), пришлось отложить до следующего снятия морды. И ещё заменили ремень генератора и прокладки (два резиновых кольца) на масляном теплообменнике...
    Да, цепь ГРМ кто менял?На каком пробеге?У меня при бросании педали газа, слышен металлический подзвон. Пришла пора менять цепь?Или отделаться малой кровью и заменить верхний "Натяжитель цепи" (до которого можно вроде как добраться без снятия коробки?)

    P.S.
    трубка гидроусилителя ВСЯ в масле...надо что то делать...может поремонтировать её?Говорят их в СПб запресовывают по новой. Может дешевле будет?Не знаете кто этим занимается?
    Последний раз редактировалось gyurza2000; 05.02.2011 в 00:06.
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  7. #3127
    Lupo
    Регистрация
    16.08.2009
    Адрес
    г. Королёв
    Возраст
    36
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем, не вкл. ближний свет, есть подозрение что это из-за выключателя, подскажите кто знает как снять выключатель света? За ранее спасибо!

  8. #3128
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дима Коробов Посмотреть сообщение
    Привет всем, не вкл. ближний свет, есть подозрение что это из-за выключателя, подскажите кто знает как снять выключатель света? За ранее спасибо!
    очень просто. так где предохранители есть болты. и еще два под рулем. их выкручиваешь и снимаешь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    только сначала проверь предохранитель и сами лампы на работоспособность.

  9. #3129
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Ногинск
    Возраст
    43
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток! Двигатель 2,3 AGZ - подтекает антифриз из патрубка. Не могу определить его номер. Смотрел в ЕТКА, но найти патрубок не смог. Может кто-нибудь знает что это за патрубок и его номер?
    Название: 2,3 AGZ.jpg
Просмотров: 105

Размер: 70.7 Кб

  10. #3130
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MajorSerg Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток! Двигатель 2,3 AGZ - подтекает антифриз из патрубка. Не могу определить его номер. Смотрел в ЕТКА, но найти патрубок не смог. Может кто-нибудь знает что это за патрубок и его номер?
    Название: 2,3 AGZ.jpg
Просмотров: 105

Размер: 70.7 Кб
    Я менял летом такой себе.покупается только в комплексе с еще 2я тройниками и шлангами что вниз идут к печке.Поздно вечером сообщу номер.Но в теме есть всё про этот патрубок.тут были горячие обсуждения
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  11. #3131
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Ногинск
    Возраст
    43
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понял, спасибо. Сейчас еще поищу в форуме.

  12. #3132
    Lupo
    Регистрация
    16.08.2009
    Адрес
    г. Королёв
    Возраст
    36
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    очень просто. так где предохранители есть болты. и еще два под рулем. их выкручиваешь и снимаешь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    только сначала проверь предохранитель и сами лампы на работоспособность.
    спасибо дружище, завтра попробую

  13. #3133
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дима Коробов Посмотреть сообщение
    спасибо дружище, завтра попробую
    Да не за что, удачи.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Господа, кто мне расскажет, как соединяется коленвал с коробкой в нашем случае и что там может жужжать противно...

  14. #3134
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем !!
    Вопросик такой вот у меня неделю назад при езде включил климат контроль и откуда не возмись появилься грохот из под капота остановил машину выключил двигатель. Так как был на трассе пришлось опять включить двигатель а шума как не бывало... Доехал нормально до дома, решил что от кондицера включил опять климат и опять такой же грохот шум невоносимый как будто сейчас двигатель взорвёться опять же отключиль мотор и климат включаю опять как ни вчём не бывало стало понятно от кондицера только вот что... В сервисе не разобрались в чем проблема... вроде один сказал что натяжитель и ремень надо менять от них но при чём тут натяжитель.... помогите народ может кто сталкивался с таким.... ещё пробовал на скорости больше 60 ти включаю кондицер всё нормально работает как убавлю обороты и останавлюсь опять этот гул...

  15. #3135
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гидромуфте АКПП пришел писец. буду делать кап. ремонт двигателя. на станции были в шоке мастера. в коробке было всего 2 литра масла. куда оно делось никто не знает. залили 8 литров масла мне и поставили новый фильтр. а звук остался.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bounded Посмотреть сообщение
    Привет всем !!
    Вопросик такой вот у меня неделю назад при езде включил климат контроль и откуда не возмись появилься грохот из под капота остановил машину выключил двигатель. Так как был на трассе пришлось опять включить двигатель а шума как не бывало... Доехал нормально до дома, решил что от кондицера включил опять климат и опять такой же грохот шум невоносимый как будто сейчас двигатель взорвёться опять же отключиль мотор и климат включаю опять как ни вчём не бывало стало понятно от кондицера только вот что... В сервисе не разобрались в чем проблема... вроде один сказал что натяжитель и ремень надо менять от них но при чём тут натяжитель.... помогите народ может кто сталкивался с таким.... ещё пробовал на скорости больше 60 ти включаю кондицер всё нормально работает как убавлю обороты и останавлюсь опять этот гул...
    причин может быть много. от ремня приводного на коипрессор кондея, до вонтилятора печки. тут нужно диагностику делать.

  16. #3136
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounded Посмотреть сообщение
    Привет всем !!
    Вопросик такой вот у меня неделю назад при езде включил климат контроль и откуда не возмись появилься грохот из под капота остановил машину выключил двигатель. Так как был на трассе пришлось опять включить двигатель а шума как не бывало... Доехал нормально до дома, решил что от кондицера включил опять климат и опять такой же грохот шум невоносимый как будто сейчас двигатель взорвёться опять же отключиль мотор и климат включаю опять как ни вчём не бывало стало понятно от кондицера только вот что... В сервисе не разобрались в чем проблема... вроде один сказал что натяжитель и ремень надо менять от них но при чём тут натяжитель.... помогите народ может кто сталкивался с таким.... ещё пробовал на скорости больше 60 ти включаю кондицер всё нормально работает как убавлю обороты и останавлюсь опять этот гул...
    Пошипник муфты насоса кондиционера, я так думаю, приказал долго жить!
    Проще говоря в шкиве компрессора кондиционера установлен подшипник его и надо заменить.

  17. #3137
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может быть, но для начала стоит проверить это. Просто послушать как на холодный двигатель он шумит. Или с помощью трубки послушать. Есть специальные организации, которые делают эти подшипники. и довольно неплохо. У меня у самого иногда клинит приводной ремень. только я еще не выяснил из-за чего. может генератор, а может из-за роликов натяжения.

  18. #3138
    Lupo
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    34
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!!двно не был нафоруме... ребята подскажите какой у вас сейчас расход бенза .... а то мой уже не радует ... с прогревом кадый раз 15 минут на автозаводе расход 18 литров аи95

  19. #3139
    Pointer
    Регистрация
    13.02.2011
    Адрес
    челябинск
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет примете к себе !!!!!!!!! вопрос запускаешь двигатель всё нормально но через какойто промежуток времени начинает набирать сам обороты и причём большие гдето до5 тыс обор приходится выкл зажигание/ и на ходу начинает разгонятся вчём пречина

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    ПЯТИЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

    Термостат расположен в отдельном корпусе, который крепится с передней стороны головки блока цилиндров (см. рис. Узел головки блока цилиндров двигателя 2,3-I-VR5).

    Термостат необходимо устанавливать таким образом, чтобы канал для удаления воздуха был направлен вверх.

    Данные для проверки работоспособности термостата

    Температура начала открытия термостата +87° С.

    Температура полного открытия термостата +105° С.

    Длина хода клапана термостата не менее 7 мм.


    --- Добавлено чуть позже ---

    помпа тоже может шуршать. А проверяют его просто. Сам термостат опускают в горячую воду и он там при определенной температуре открывается.

    --- Добавлено чуть позже ---

    под цифрой 18-кожух термостата. Он там находится.


    --- Добавлено чуть позже ---

    Простая трубка к рулевой рейке не может стоить 18 штук. Это странно.
    У меня таких хороший проверенных мастеров у самого пока нет.
    тебе нужно проверить ролики на приводном ремне. когда машина прогревается шелест ослабевает? А то он может порваться или будет съедаться. А это только лишний геморрой. Тем более, что его тяжело ставить.
    только менять термостат не просто нужны руки как у девчёнки худенькие и тонкие чёб подлесть туда

  20. #3140
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И тебе привет! Вливайся!
    Машинку в подпись чиркани. И код движка не забудь, а то очень сложно в пустоту советы давать.

Страница 157 из 527 ПерваяПервая ... 57107147155156157158159167207257 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •