1. #2861
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonbuz Посмотреть сообщение
    а если ниже то не мог бы подсказать на какой шланг лучше его накинуть
    если память не изменяет шланги ОЖ есть в районе маслянного фильтра....

  2. #2862
    Polo Аватар для leks33
    Регистрация
    25.10.2010
    Адрес
    Уфа, Башкирия
    Возраст
    29
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Долго размышлял над покупкой авто.
    Но наткнулся на объявление http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7321378-cd83.html.
    Bora 2.3 VR5 1998 года, пробег 191 тыс км. И самое главное находиться всего в 100 км от меня и стоит 250 000 руб.

    Машина была полностью покрашена, был удар в передний левый угол (крыло, бампер, фара). Владеет ей около года. Проехал мало, расход масла не знает. Что ремонтировалось тоже не знает. Расход бензина 9-10 по трассе при 100 км/ч с включенным климатом.

    Владелиц скинул ошибки, которые было после сканирования. После этого он поменял датчик АБС и заправил кондиционер. Что можете сказать по поводу ошибок и самой манише.

    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 071 906 018 R
    Компонент: MOTRONIC M3.8.3 HS V01
    Код: 00000
    Сервиса №: WSC 22222
    1 Неисправности:
    00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
    07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
    Готовность: 0000 1001

    Адрес 03 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 907 379 S
    Компонент: ESP 20 CAN V010
    Код: 00209
    Сервиса №: WSC 01317
    2 Найдены неисправности:
    00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
    35-00 - -
    00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
    16-10 - сигнал за пределами допуска - Спорадическая

    Адрес 08 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B1 907 044 B
    Компонент: CLIMATRONIC S 0.3.2
    Код: 01000
    Сервиса №: WSC 01317
    2 Найдены неисправности:
    00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129
    35-10 - - - Спорадическая
    01274 - Электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
    35-10 - - - Спорадическая

    Пропуск адреса 15-Аэрбэки

    Адрес 17 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 919 881 B
    Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V02
    Код: 04152
    Сервиса №: WSC 30011
    Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0472146
    1 Неисправности:
    00771 - Датчик уровня топлива-G
    30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая

    Адрес 46 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 959 799 N
    Компонент: 2K Zentral-SG Komf. 0002
    Код: 04097
    Сервиса №: WSC 01317
    2 Найдены неисправности:
    00953 - Ограничение времени включения света в салоне
    25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
    00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
    27-00 - недостоверный сигнал

    Адрес 56 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 035 186 B
    Компонент: Radio 0001
    Код: 02401
    Сервиса №: WSC 01317
    1 Неисправности:
    00856 - Антенна магнитолы
    36-00 - обрыв цепи

  3. #2863
    Touareg Аватар для Igor-1960
    Регистрация
    01.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,353
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leks33 Посмотреть сообщение
    Что можете сказать по поводу ошибок и самой манише.
    На мой взгляд за битую и крашенную, ценник великоват! Да и масло наверняка кушает... Аккум дохлый, поди! Либо недозаряженный! Я бы не брал! 1998 год, движок скоро "подойдет", а в ремонте оч-ччень накладный! Там сам смотри...
    Живу сам и даю жизнь другим! VW Passat B5 Variant, 2.3 AGZ, МКПП, велюр, 1999г.

  4. #2864
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Оренбург
    Возраст
    37
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую уважаемые соконфетники принимайте в ряды, форум очень познавателен и просто находка канеш по такому двигателю очень мало инфы..
    и сразу вопросик имею, хочу заменить ОЖ, ну само собой слил - залил вот только как из блока цилиндров слить охлаждайку?

    винтик так полагаю должен быть вот токма где он
    Последний раз редактировалось Rafael_56; 26.10.2010 в 08:29.

  5. #2865
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rafael_56 Посмотреть сообщение
    как из блока цилиндров слить охлаждайку?
    Там вроде специальных винтов для слива не предусмотрено. Сколько слилось столько нового и заправляй. Я обычно сливаю путем снятие нижнего патрубка радиатора и сливается около 5-6 литров.

  6. #2866
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Оренбург
    Возраст
    37
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вариант конечно, но волею обстоятельств пришлось воду залить а ет не айс вот и парюсь как б ее выгнать из системы полностью

  7. #2867
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rafael_56 Посмотреть сообщение
    вариант конечно, но волею обстоятельств пришлось воду залить а ет не айс вот и парюсь как б ее выгнать из системы полностью
    привет, если ОЖ уже залил, тогда снова сливай и меняй на новую, в блоке остаётся не так много, так что вода уже перемешалась и при очередной замене конценрация будет мизерная, ОЖ стоит не так дорого по сравнению с вероятностью (пусть и небольшой вероятностью) замерзания ОЖ в хороший мороз.....

  8. #2868
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Оренбург
    Возраст
    37
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    угу, если учесть дороговизну комплектов тройников со шланчиками

  9. #2869
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тройники и шлангочки это не самое дорогое и притом ещё к ним есть доступ .....

    --- Добавлено чуть позже ---

    гораздо хуже когда ОЖ замерзает в районе термостата и радиатора (проходил правда не на Б5) ОЖ кипит а циркуляции нет , тем более корпус термостата здесь пластиковый и стоит ну очень удобно .

  10. #2870
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2009
    Адрес
    Россия, Оренбург
    Возраст
    32
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На помпе есть какая то сливная пробка. может она для слива с блока.

    --- Добавлено чуть позже ---

    попробуй компрессором дунуть в бачок. а нижний шланг снять. я думаю должно помочь.

  11. #2871
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по высоте посмотри... , даже если там и есть сливная пробка (в чём я сильно сомневаюсь) то с блока ты через неё ничего не сольёшь...

    --- Добавлено чуть позже ---

    это смотря какой компрессор, главное что бы из движка запчасти не выдуло , а так вариант, только всю воду всё равно не выгонит, проще но дороже методом замены ОЖ .....

  12. #2872
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2009
    Адрес
    Россия, Оренбург
    Возраст
    32
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дороже но бестолковое решение. термостат должен быть постоянно открыт. а он закрывается при подходе холодной жидкости и она все равно перемешивается. я считаю лучше так попробывать по максимому слить и свежую залить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а насчет предпускового подогревателя. что там за шланги возле фильтра

    --- Добавлено чуть позже ---

    мне бы узнать там направление ОЖ

  13. #2873
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Оренбург
    Возраст
    37
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    тем более корпус термостата здесь пластиковый и стоит ну очень удобно
    да уже интересовался, лучшеб не интересовался)))) ужась

  14. #2874
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2009
    Адрес
    Россия, Оренбург
    Возраст
    32
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Подмигивание

    мне бы узнать там направление ОЖ

  15. #2875
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Оренбург
    Возраст
    37
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonbuz Посмотреть сообщение
    На помпе есть какая то сливная пробка. может она для слива с блока.
    сеня завтра гляну на помпу внимательнее вечерком, пока передок разобран

  16. #2876
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonbuz Посмотреть сообщение
    дороже но бестолковое решение. термостат должен быть постоянно открыт. а он закрывается при подходе холодной жидкости и она все равно перемешивается. я считаю лучше так попробывать по максимому слить и свежую залить.
    брателла если ты такой толковый зачем ты здесь вопросы задаёшь?

    --- Добавлено чуть позже ---

    что тебе мешает залить новую ОЖ прогреть дрыгатель , после того как откроется термостат слить ОЖ вместе с остатками воды и поновой залить свежую ОЖ ?

  17. #2877
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Оренбург
    Возраст
    37
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ммм по памяти помню помпа стоит не в самой низкой точке по отношению к блоку цилиндров, по этому не вытечет водичка, а так льется же у нас в систему концентрат 50/50 который с дистилированной мешается, вот пропорциями и выгоню проблемку))

  18. #2878
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rafael_56 Посмотреть сообщение
    ммм по памяти помню помпа стоит не в самой низкой точке по отношению к блоку цилиндров, по этому не вытечет водичка, а так льется же у нас в систему концентрат 50/50 который с дистилированной мешается, вот пропорциями и выгоню проблемку))
    вот про это я и говорю.....

  19. #2879
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2009
    Адрес
    Россия, Оренбург
    Возраст
    32
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    брателла если ты такой толковый зачем ты здесь вопросы задаёшь?
    здесь вроде люди помогают друг другу. вот подскажи почему машина на холодную как первый раз заводишь обороты не набирает и детанирует. сразу глушу завожу 2-й раз все нормально.

  20. #2880
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в том то и дело что помогают, а не умничаютнад другими....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от antonbuz Посмотреть сообщение
    подскажи почему машина на холодную как первый раз заводишь обороты не набирает и детанирует. сразу глушу завожу 2-й раз все нормально.
    давление топлива проверь и обратный клапан

Страница 144 из 527 ПерваяПервая ... 4494134142143144145146154194244 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •