1. #2781
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    сегодня смотрел на двигатель. нигде не пробивают высоковольтки. двигатель завелся с первого раза и стабильно работает. только когда нажимаешь на газ захлебывается и глохнет. плюс ко мсему ручейковый ремень трещит, наверное ослаб или ролики пора менять.
    я вот что сделал. снял воздушный фильт и отключил датчик на трубе. и машина стала набирать обороты хорошо. резво и не глохнуть. может с этим связано. а когда просто отключаешь датчик, то она глохнет. так должно быть?
    привет, похоже расходомер воздуха навернулся......
    я свой вообще отключал и без него ездил (кушает много зато как едет....)

  2. #2782
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как его проверить?

  3. #2783
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ты его уже проверил....(когда отключил и двигатель заработал )

  4. #2784
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    по поводу прогревочных оборотов, так и не разобрался, за бортом похолодало обороты не поднимаются. Я уже и привык, чуть дольше стою перед поездкой.
    Смотри датчики температуры охлаждающей жидкости. Их там два: один в нижнем патрубке радиатора (для включения электровентилятора) второй на головке блока в корпусе термостата (температура на мозги и приборку). Целесообразнее заменить второй.
    И плюс помыть дроссельную (воздушную) заслонку с последующей её адаптацией.
    Хотя я сам не понимаю алгритм работы включения прогревочных оборотов на нашем движке. На 1.8Т при любом холодном пуске они срабатывают, а у нас почему то нет. Причем у меня после замены датчиков (поменял оба сразу) прогревочные обороты стали срабатывать гараздо чаще, но не постоянно.

  5. #2785
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет, а ещё есть ДТВВ во впускном коллекторе...... тоже не мешало бы поменять (или хотя бы почистить....)

  6. #2786
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогдаа мне его менять нужно. не охота 5-6 тыс. руб. тратить на расходомер. а с отключеным машина просто глохонет. может контакт где-то отошел.

  7. #2787
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    Тогдаа мне его менять нужно. не охота 5-6 тыс. руб. тратить на расходомер. а с отключеным машина просто глохонет. может контакт где-то отошел.
    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    привет, а ещё есть ДТВВ во впускном коллекторе...... тоже не мешало бы поменять (или хотя бы почистить....)
    это было не тебе написано (извиняюсь)
    это дополнение для Святого Клауса....

    --- Добавлено чуть позже ---
    2 Алекс ФВ
    чёта расходомеры у Вас дешевые , у нас в переводе на Ваши от 10 тыров...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    а с отключеным машина просто глохонет
    если на заведённой отключаешь и глохнет это нормально....
    у тя кпп какая?

    --- Добавлено чуть позже ---

    у тебя в подписи только год авто (1998 г.в.) и модель двигателя ...(VR5 AGZ 150 л.с. 2,3) и всё........
    Последний раз редактировалось DmitryT; 13.10.2010 в 19:15.

  8. #2788
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    автомат и тип-троник. 5-ти ступерчатый.

  9. #2789
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    Смотри датчики температуры охлаждающей жидкости. Их там два: один в нижнем патрубке радиатора (для включения электровентилятора) второй на головке блока в корпусе термостата (температура на мозги и приборку). Целесообразнее заменить второй.
    И плюс помыть дроссельную (воздушную) заслонку с последующей её адаптацией.
    Хотя я сам не понимаю алгритм работы включения прогревочных оборотов на нашем движке. На 1.8Т при любом холодном пуске они срабатывают, а у нас почему то нет. Причем у меня после замены датчиков (поменял оба сразу) прогревочные обороты стали срабатывать гараздо чаще, но не постоянно.
    датчик в блоке термостата менял, не помогло. Я заметил что это от температуры окружающей среды. Если она ниже 12 градусов, то они не включаются.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    привет, а ещё есть ДТВВ во впускном коллекторе...... тоже не мешало бы поменять (или хотя бы почистить....)
    во впускном коллекторе? или выпускном, если впускном, то где он стоит???
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 13.10.2010 в 19:56.

  10. #2790
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здраствуйте, сегодня решал проблему с течю масла. Как описывалось ранее текло из под кронштейна в который встроен масленый фильтр. Чтоб снять этот кронштейн пришлось подвешивать двигатель за ухо генератора верёвочным тросом к тэльферу. После откутить подушку от кронштейна, приподнять двигатель чтоб снять с подушки, затем слить масло с фильтра открутив крышку и достав фильтр. Далее выкручиваем болты на 13, что крепят кронштейн к блоку. Слил масло оставшееся, так как холодильник охладитель масла крепится тоже к кронштейну лучше его снять вместе с кронштейном, чтоб не нарушитьб герметичность и в месте крепления холодильника к кронштейну. Отсоединяем хомуты , снимаем патрубки с холодильника, сливаем антифриз в тазик и вынимаем кронштейн с холодильником сразу.
    Так как никто до меня здесь на форуме не делал эту процедуру и ни кто не смог мне описать, что там под кронштейном, мы действовали в слепую в плане не знали какая там прокладка или сальник резиновый. Сняли и увидели следующее.
    Название: IMAG0337.jpg
Просмотров: 51

Размер: 40.0 Кб
    В плоскости кронштейна, которая прилигает к блоку сделано углубление и в это углубление вставлена резиновая ХРЕНЬ не то прокладка не то резиновае уплотнение.
    Название: IMAG0338.jpg
Просмотров: 49

Размер: 49.7 Кб
    Вобщем так как запасной фигнюшки такой небыло решили поставить всё хто на герметик маслостойкий. Промазали углубление поставели резинку помазали снова, нанесли слой герметика на блок, далее в обратной последовательности прикрутили и собрали. Залили антифриз, долили масло, запустили. Проехал 50 км посмотрел, пока не течет. Как пойдёт дальше отпишусь. Но на всякий пожарный спрашиваю номер этой запчасти, может кто знает?
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 14.10.2010 в 20:01.

  11. #2791
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    --------------
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 14.10.2010 в 20:14.

  12. #2792
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ----------
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 14.10.2010 в 20:14.

  13. #2793
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ---------
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 14.10.2010 в 20:15.

  14. #2794
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -------
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 14.10.2010 в 20:16.

  15. #2795
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ---------
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 14.10.2010 в 20:17.

  16. #2796
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -----------
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 14.10.2010 в 20:17.

  17. #2797
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ---------
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 14.10.2010 в 20:18.

  18. #2798
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ---------
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 14.10.2010 в 20:18.

  19. #2799
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    автомат и тип-троник. 5-ти ступерчатый.
    привет, а не бывает когда стоишь на перекрестке и коробка пинается ... не часто но должно быть

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    во впускном коллекторе? или выпускном, если впускном, то где он стоит???
    пишу в четвёртый раз - во впускном коллекторе
    смотришь на движок - слева получается дроссельная заслонка, потом в сторону радиатора - всякие трубочки и шлангочки, и получается самый последний (ближе к радиатору(всё это напротив воздушного фильтра)) будет ДТВВ (он там единственный прикручен саморезом , вроде или шестигранник или звезда).....
    Последний раз редактировалось DmitryT; 14.10.2010 в 04:55.

  20. #2800
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    Но на всякий пожарный спрашиваю номер этой запчасти, может кто знает?
    посмотри может здесь найдешь..
    Изображения Изображения  

Страница 140 из 527 ПерваяПервая ... 4090130138139140141142150190240 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •