1. #2721
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    печка горячим дует, ПАРА нет, но вот всегда после выключения двигателя, когда остаётся работать только допнасос системы охлаждения, начинается бурление в торпеде , пока насос не перестанет работать. Видимо там завоздушилось?Как выгнать?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  2. #2722
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    27
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    как уже отслужил?
    Нее, еще служу

  3. #2723
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    когда остаётся работать только допнасос системы охлаждения, начинается бурление в торпеде , пока насос не перестанет работать
    как я юже говорил ранее доп насос стоит на обратке печки (если не ошибаюсь) и соответственно и будет издавать такие звуки ....

    --- Добавлено чуть позже ---

    страшного в этом ничего нет, но если б я не поменял машину я б переставил его (доп насос) на подачу печки и установил как можно ниже относительно движка...

  4. #2724
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    27
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, это воздух.Выгнать на шланге которые на печку идут ( первый от правого крыла авто) в нем под хамутом есть отвертке для удаления воздуха из системы охладения.Ослабь и сдвинь, освободя отверстие, как пойдет жидкость без пузырьков закроешь и затянешь хамутом

    --- Добавлено чуть позже ---

    [/COLOR]страшного в этом ничего нет, но если б я не поменял машину я б переставил его (доп насос) на подачу печки и установил как можно ниже относительно движка...[/QUOTE]

    На подачу печки соглашусь, для прогонки охлаждаюшей через печку, а смысл его опускать ниже?
    Последний раз редактировалось Максим089; 05.10.2010 в 16:41.

  5. #2725
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чтоб меньше воздушилось...

    --- Добавлено чуть позже ---

    так как он (насос) стоит достаточно высоко да ещё и на обратке вот он воздух и гоняет... а на подаче он бы выгонял воздух с печки..

    --- Добавлено чуть позже ---

    а если печка воздушится значит насос временами работает на сухую, ему это на пользу не пойдёт..

    --- Добавлено чуть позже ---

    ща хочу себе на террано поставить такой же насос на подачу, очень уж большая разница с ним и без него...

  6. #2726
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    27
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    согласен

  7. #2727
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    ща хочу себе на террано поставить такой же насос на подачу
    Пассатовод и на ниссане успокоится с модернизациями не может
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  8. #2728
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Пассатовод и на ниссане успокоится с модернизациями не может
    я не только пассатовод и ниссановод, ещё москвичевод, жигулевод, волговод, галантовод правда всё это в прошлом...
    и все свои авто я переделывал под себя... и во всех электроники напичкал японцы бы наверно выпали еслиб увидели .....про немцев ваще молчу

    --- Добавлено чуть позже ---

    и на свои машины я ставил доп насосы (правда не для охлаждения движка а для лучшего подогрева себя любимого...) разница существенная (минус в том что в те года с иномарочными запчастями было либо туго либо не по карману, приходилось брать "газелевские" но у них качество никакое....) на Б-3 поставил радиатор печки от галанта + доп насос , при минус 37 за бортом салон моего универсала прогревался так что можно было ездить даже без майки это с учетом того что были в нём места где при закрытых дверях было видно улицу.... но при переводе обдува на лобовик он мгновенно скончался , так что есть и плюсы и минусы у "модернизации".....
    Последний раз редактировалось DmitryT; 06.10.2010 в 04:51.

  9. #2729
    Lupo
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    34
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет!!! Ни как не могу достать кнопку(аварийки) , боюсь сломать. Как лучше ее достать

  10. #2730
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет
    Валентин тебе же объясняли....

    --- Добавлено чуть позже ---

    у тебя она напротив климы?

  11. #2731
    Lupo
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    34
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, Дим. Я не могу его выдернуть оттуда ... боюсь сломать. А так конечно я его нашел

  12. #2732
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не, я понял что нашел, если напротив климы то климу скинь (просто я видел шедевры народного творчества где сверху стоит майфуна а ниже клима...), сдерни декоративную крышку на климе, открути 4 болтика под "звездочку" (при небольшой сноровке откручиваются небольшой плоской отверткой) и поддень пальцем кнопку...

    --- Добавлено чуть позже ---

    если не сможешь открутить , завтра в течении дня подъедь, у мня наборы инструментов есть (хватит чтоб машину до нуля разобрать )

    --- Добавлено чуть позже ---

    там на кнопке по вертикали или две или четыре подпружиненные пластинки (вверху и в низу)

  13. #2733
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    там на кнопке по вертикали или две или четыре подпружиненные пластинки
    пластинки 2
    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    шедевры народного творчества где сверху стоит майфуна а ниже клима...
    у меня так же переделано

    А теперь вопрос: появились деньги на б/у коммутатор, но, там где он продавался его больше нет. Кто знает где кто продаёт?
    071905143
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  14. #2734
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    27
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброе утро.Всем! подскажите какую помпу, фирму лучше взять?И какие лопасти лучше? Пластмасовые или железные?
    Последний раз редактировалось Максим089; 07.10.2010 в 10:50.

  15. #2735
    Pointer
    Регистрация
    10.04.2010
    Адрес
    Москва,ЮЗАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Должно есть грамм 200 на 1000км,м синий дым у меня на прогретом движке,погазуешь и его нет.

  16. #2736
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gorodok Посмотреть сообщение
    Должно есть грамм 200 на 1000км,м синий дым у меня на прогретом движке,погазуешь и его нет.
    сальники клапанов!!!

  17. #2737
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим089 Посмотреть сообщение
    Доброе утро.Всем! подскажите какую помпу, фирму лучше взять?И какие лопасти лучше? Пластмасовые или железные?
    помпа лучше с металическими крыльями попробуй фирмы (Дольц) Dolz стоит около 70$
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 07.10.2010 в 15:29.

  18. #2738
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые! Появились у меня 2 проблемы, первая течёт масло со стороны фильтра. тачёт не из под клапанной крышки и не из под головы, а от кудо то из под кронштейна. Походу как я понимаю масленный фильтр вставлен в аллюминевый кронштейн опору, на котором держится двигатель на подушке (рис1)Название: PA070756.jpg
Просмотров: 85

Размер: 104.0 Кб. Так вот у меня подозрение, что между кронштейном и блоком стоит прокладка, может из под неё течь? Да в этом кронштейне есть пробка похожа на контрольную как в коробках, под пробкой стоит медная шайба, какую функцию выполняет данная пробка? (рис2)Название: PA070757.jpg
Просмотров: 76

Размер: 63.2 Кб Также я вначале грешил на датчик походу масленный, но из под него не течет, (рис3)Название: PA070755.jpg
Просмотров: 75

Размер: 101.8 Кб что это за датчик?

  19. #2739
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблема вторая, два года не пользовался ключём от двери, точнее не вставлял его в водительский замок. Сел однажды АКБ, я его снял на зарядку, а машину решил закрыть ключём. Он еле вставился, а при повороте чёто сломалось. Так вот поломал я сердцевину замка, но это пол беды, достать я её смог, но у меня упала внутрь двери скоба фиксирующая сердцевину. Решил разобрать дверь, снял обшивку а под ней стальная защита на которой крепится все механизмы подъёмника вместе с направляющими и стеклом. Отсюда вопрос, как достать это всё наружу не повредив, чтоб долесть до замка?

  20. #2740
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    стальная защита на которой крепится все механизмы подъёмника вместе с направляющими и стеклом. Отсюда вопрос, как достать это всё наружу не повредив, чтоб долесть до замка?
    Сначала надо отсоединить стекло от стеклоподъемника для этого на стальной защите есть две или более, точно уже не помню, круглых резиновых заглушки. Открываешь их и по-тихоньку опускаешь вниз стекло пока не увидишь в этих окошках планку к которой крепится стекло посредством винтов. Откурчиваешь их и руками поднимаешь стекло вверх. Затем откручиваешь винты крепления стальной защиты и аккуратно снимаешь ее. Вот как-то так.

Страница 137 из 527 ПерваяПервая ... 3787127135136137138139147187237 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •