1. #2561
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2010
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Товарищи,не клубная машина случаем.....может хозяин найдется????
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6868876-85bf.html

  2. #2562
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    просто что у тебя что у мня коммутатор глючит это точно... кстати как на горячую заводится ?
    Да, коммутатор у меня...1,2,4 каналы работают(неизвестно правда как), 3й канал давно отдан коммутатору ВАЗ, 5й недавно отдан коммутатору Golf III

    на горячую заводится вроде так же как на холодную....хотя может молотит перед запуском долго, а может показалось

    разгоняется действительно тупо....педаль можно вдавить в пол, а разгон пойдёт меееееееедленный, не сразу и почувствуешь

    разгоняется до 190, дальше не пробовал. На 180км/ч оборотов 5000. Знаю у людей на такой скорости и меньше оборотов бывает

    на больших оборотах конечно троение может не чувствоваться, эт я допускаю, так что может и на больших оборотах троит, но этого я уже не ощущаю. Искра есть во всех цилиндрах....вернее поступает на каждую свечку напряжение, свечи ещё не проверял. С увеличением оборотов увеличивается соответственно частота выработки высокого напряжения катушками. Пропусков нет, поэтому даже не знаю насчёт коммутаторов своих
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  3. #2563
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на оборотах и у мня все горшки работают, а вот на малых оборотах пропуски...

  4. #2564
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так у меня на малых нет пропусков ...на холостых тоже нет! троение только в диапазоне 1500-2000 и только при резком давлении акселератора, при планом добавлении газку этот диапазон оборотов проходит БЕЗ троения
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  5. #2565
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну тады ХЗ....

    --- Добавлено чуть позже ---

    на горячую или на холодную ?

  6. #2566
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да вроде одинаково что на холодную что на горячую...завтра пообращаю внимание

    а может быть какая железная проблема?Типа сцепление или шестерня какая в коробке передач покоцалась?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  7. #2567
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    На 180км/ч оборотов 5000
    привет, на какой передаче?

    --- Добавлено чуть позже ---

    может у тя спидометр врёт ? проверь по климе...

  8. #2568
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    180км/час на 5й передаче 5000оборотов
    190км/час на 5й передаче 5200оборотов

    привет, с чего вдруг подозрения что что то врёт?

    сегодня опять прислушивался к своей "ласточке" чаще всего троит на второй передаче, бывает на первой, иногда очень редко на третьей. На 2й стабильно троит в диапазоне 1500-2500оборотов. Но, опять же, если проходить этот диапазон плавно нагнетая газу, а не втапливая, то троения не происходит.

    не знаю что думать уже. Видимо буду тупо всё менять, авос поможет что нибудь. Получаю зарплату иду покупать коммутатор...б/у
    Последний раз редактировалось gyurza2000; 31.08.2010 в 23:18.
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  9. #2569
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    стабильно троит в диапазоне 1500-2500оборотов. Но, опять же, если проходить этот диапазон плавно нагнетая газу, а не втапливая, то троения не происходит.
    было бы похоже на насос если бы не ограничение в 2500 об.мин....

  10. #2570
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну просто после 2500 может троение уже не чувствуется...ведь не секрет же, что на низких оборотах троение чувствуется лучше

    --- Добавлено чуть позже ---

    а не может быть сцепление?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  11. #2571
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чёта сомневаюсь....

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати Юра не помнишь Российский коммутатор на толстые провода (левый разъём) как подключен ? толстый провод от родного разъёма отрезан или нет ?

  12. #2572
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и так, варианты:
    1. Коммутатор
    2. Бензонасос
    3. Подушки двигателя(мне как то говорили что у меня двигло как то больно свободно гуляет, а при недавнем прикручивании стартёра при съёме защиты, на ней(защите) была обнаружена резиновая расколотая круглая хрень. Похоже на какой то отбойник, а может это деталь одной из подушки) - как они кстати выглядят, где находятся и как их менять?
    4. Сцепление (возможно полопались какие то из демпферных пружин)

    --- Добавлено чуть позже ---

    толстый провод от родного разъёма отрезан...сейчас схожу гляну что куда там идёт

    --- Добавлено чуть позже ---

    по подключению ВАЗовского коммутатора 133.3774-01:
    1 - выход на катушку
    2 - масса
    3 -
    4 -"+" через замок зажигания
    5 -
    6 - вход с компа
    7 -
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  13. #2573
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо, в принципе я так и думал, тоже буду ставить Тазовский коммутатор, нашел почему у мня коматозил дрыгатель...

  14. #2574
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВАЗовский коммутатор у меня висит на одном болте с родным(левый нижний) прекрасно умещается. Как нашёл?Канал не работает какой то или то работает то нет?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  15. #2575
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мой "швейцарец" не признал Вазовский коммутатор , да и х с ним... главное неисправность устранил , теперь то что стоит под капотом язык не поворачивается называть дрыгателем

    --- Добавлено чуть позже ---

    да просто хотел поменять катушку от Б-3 на просто коммутатор от Ваза, непрокатило....

  16. #2576
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как это не признал???А у меня как то работает...может у моей машины с мозгами что то не то обрусела окончательно видимо
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  17. #2577
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да просто хотел поменять катушку от Б-3 на просто коммутатор от Ваза, непрокатило....

    --- Добавлено чуть позже ---

    а моя не признала , всё перепроверил "цэшкой" ... может у мня и катушка на этом "канале" тоже сдохла...

  18. #2578
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    всё перепроверил "цэшкой"
    не понимаю такой терминологии...а зачем ты хотел поменять катушку с коммутатором от Б-3 на ВАЗовский коммутатор?Что бы ты выгадал?от Б-3 компактнее
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  19. #2579
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Что бы ты выгадал?от Б-3 компактнее
    компактнее просто коммутатора ?

  20. #2580
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну да, там же он с радиатором огромным снизу...так что думаешь про мои варианты неисправности и где подушки двигателя находятся?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

Страница 129 из 527 ПерваяПервая ... 2979119127128129130131139179229 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •