0
-
20.08.2010, 07:46 #2461
-
20.08.2010, 07:54 #2462
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
20.08.2010, 08:03 #2463
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0подожди напутал
-
20.08.2010, 08:19 #2464
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0DmitryT, спасибо тебе большое, пойду прикручивать...если + и - попутаю катушка не сгорит?
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
20.08.2010, 08:21 #2465
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0сгорит.... слева направо , коричневый -,зелёный вход, чёрный +
-
20.08.2010, 08:34 #2466
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0ну с Богом, перекрестился и пошёл
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
20.08.2010, 08:37 #2467
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0давай
--- Добавлено чуть позже ---
если коммутатор на катушке живой - всё будет ок
--- Добавлено чуть позже ---
ну как?
-
20.08.2010, 09:42 #2468
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0ну....не понял, + и - вроде не попутал, но при подключении катушки (она у меня за 5й котёл отвечает) пропадает искра на катушке 3го котла....
--- Добавлено чуть позже ---
то есть подключённая катушка работает, а 3я перестаёт работать
в 133й коммутатор, который у меня сейчас стоит на 5й цилиндр входят 3 провода(+,-, сигнал) выходит один - на катушку 5го цилиндра, я входящие 3 провода подключил к купленной вчера катушке как ты написал, а тот что на старую катушку шёл трогать не стал. Новая катушка начала давать искру. А 3я катушка перестала искрить. Вернул всё как было - 3я катушка заработала...не может же быть такого что 3й и 5й котлы на одном проводе висели?Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
20.08.2010, 10:46 #2469
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0провода в разъёмах насколько я понял идут не по порядку , нада искать.... как я ранее писал - не было времени разбираться с порядком проводов (вход-выход) , просто нашел неисправный канал и обошел его...
--- Добавлено чуть позже ---
тебе по большому счёту нужен только разъём слева на коммутаторе (тонкие провода с блока управления) , разъём справа (толстые провода) не трогай ...
и похоже "чудо российского автопрома" работает, скорее всего ещё один канал навернулся, у мня кстати тоже канал на третий горшок на коммутаторе умер....
ищи не рабочий канал...
на порядок проводов не смотри .... они похоже идут вразброс..
-
20.08.2010, 10:52 #2470
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0то есть ты хочешь сказать что у меня НЕработает не та катушка что к отечественному коммутатору подключена, а другая?То есть добавился ещё один неисправный канал?...хм
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
20.08.2010, 10:52 #2471
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0похоже так и есть...
-
20.08.2010, 10:54 #2472
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0а где можно нарыть распиновку фишек что на родном коммутаторе стоят?
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
20.08.2010, 10:54 #2473
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0откинь тонкий провод с левого разъёма родного коммутатора который идет на вход ТАЗовского коммутатора и узнаешь на какой горшок он привязан..
-
20.08.2010, 10:58 #2474
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0точно ща сбегаю, только тонкие провода на родном коммутаторе справа, на левом разъёме толстые выходы
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
20.08.2010, 10:59 #2475
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0точно , теперь моя очередь тупить...
-
20.08.2010, 11:28 #2476
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Итак, результаты:
а).ВАЗовский 133й коммутатор рулит у меня катушкой 3го цилиндра
б).Нет искры на 5м цилиндре
в). На левой фишке РОДНОГО коммутатора на всех проводах по 13-14в (те что идут из коммутатора на катушки)
г). На правой фишке РОДНОГО коммутатора:
1 - толстый, что питает коммутатор(+) - 14,4в
2 - 0,18в
3 - 13,2в(обкушен, а взамен него ВАЗовский коммутатор на 3й цилиндр)
4 - 11,2в
5 - 0,18в
6 - 0,18в
Отсюда, по аналогии я думаю откусить 4й провод и пустить его через другой коммутатор. Потому что только на нём напряжение не такое как на остальных, поэтому, предполагаю, что именно он отвечает за поджигание 5го цилиндра, который у меня не работаетPassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
20.08.2010, 11:32 #2477
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
20.08.2010, 11:34 #2478
-
20.08.2010, 11:35 #2479
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0давай
-
20.08.2010, 12:05 #2480
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0предположение было верным, обкусил 4й провод и пустил на купленную вчера катушку с коммутатором. В 5й цилиндр пошла искра....только скруточки все эти...нужно как то облагородить
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53