Удар при переключении из N в D на прогретом Типтронике - Страница 3
  1. #41
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Centurio
    Нашли 2 не стираемые ошибки по адресам 17 и 19 (см. отчет по диагностике). Ребят, это что за ошибки просветите, пожайлуста, как мне объяснили это несоответствие кода ошибки и адреса, по которому она выводиться (имеет место несанкционированное вмешательство в приборную панель - это пробег скручивали что ли?). Еще нашли спорадические ошибки в Climatronic, ну это ладно...
    Если бы еще по фашитски уметь читать, цены бы мне не было

    17 - это щиток приборов, 19- Шина обмена данных.

    Лучше загляни, мы это всё нормальной (английской или русской) прогой почитаем, за это даже денег не возьму. А то пока по немецки сообразишь про что написано, всю голову себе сломаешь.

  2. #42
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladd,я так понимаю у тебя знакомый занимается ремонтом АКПП,если это так пришли телефончик как мне с ним связаться в личку!!!!!!

  3. #43
    Golf Аватар для Centurio
    Регистрация
    15.04.2006
    Адрес
    Россия, МО
    Возраст
    45
    Сообщений
    858
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Лучше загляни, мы это всё нормальной (английской или русской) прогой почитаем, за это даже денег не возьму. А то пока по немецки сообразишь про что написано, всю голову себе сломаешь.
    Хотел подъехать раньше, но извини, с работы не отпускают! Наверное, смогу приехать в один из ближайших выходных (надо записаться или можно так?). Ну, а в целом, что вы можете предложить по моему вопросу (если коробку не разбирать), ведь официалы, вроде, уже все стандартные подходы использовали? Можно ли, допустим, поставить заведомо исправный ДМРВ и посмотреть, что изменится, а не покупать новый, если дело не в нем?
    Ford Mondeo 2012 2.0 EcoBoost TitaniumBlack + опции, Volvo XC70 2011 2.4D3 AWD Auto Summum (Qashqai+2 2.0 CVT 4WD, B6 2.0FSI, Cee'd 1.6AT, B5.5 1.9TDI , B5 1.8 - были).

  4. #44
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Centurio
    Ну, а в целом, что вы можете предложить по моему вопросу (если коробку не разбирать), ведь официалы, вроде, уже все стандартные подходы использовали?
    Надо обязательно устранить ошибки по шине обмена данных. Меня смущает формулировка ответа, который ты получил от офф.

    Если там стоит не та "доска", которой положено стоять, то можно попробовать вбросить туда правильную доску. Короче, если шина в аварийном режиме, то все устройства, которые она объединяет могут работать не корректно.

    Пока это все идеи, остальное будем смотреть по месту.

    Записываться надо ОБЯЗАТЕЛЬНО.

  5. #45
    Golf Аватар для Centurio
    Регистрация
    15.04.2006
    Адрес
    Россия, МО
    Возраст
    45
    Сообщений
    858
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Если там стоит не та "доска", которой положено стоять, то можно попробовать вбросить туда правильную доску. Короче, если шина в аварийном режиме, то все устройства, которые она объединяет могут работать не корректно.
    Нефига себе... Шина работает в аварийном режиме, устройства на ней работают некорректно, а предположить это можно только по одной-единственной ошибке , непонятно, разбираться надо посерьезному ...
    Ford Mondeo 2012 2.0 EcoBoost TitaniumBlack + опции, Volvo XC70 2011 2.4D3 AWD Auto Summum (Qashqai+2 2.0 CVT 4WD, B6 2.0FSI, Cee'd 1.6AT, B5.5 1.9TDI , B5 1.8 - были).

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. АКПП. Удар при переключении из "P" в "D".
    от Lugburz в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 17:32
  2. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 25.09.2011, 22:09
  3. Двойной удар при переключении с N на D
    от spavk в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.09.2011, 18:56
  4. Удар при переключении АКПП
    от Viper1972 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.06.2010, 20:18
  5. Повышенные обороты и удар при переключении АКПП.
    от imported_oleg M в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 20:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •