1. #1
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    40
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Странное поведение KKL интерфейса

    Вчера вот только все работало - подключаю ноут, вкл зажигание, захожу в контроллер двигателя - есть связь, завожу двигатель - связь все еще есть, смотрю графики в VAG-Scope и все такое. А сегодня хрен - как только завожу двигатель - VAG-COM теряет связь с ним, потом совершает кучу попыток опять соединиться и в итоге пишет что связь неустойчива...

    Я сегодня попробовал мой кабель (ведь диагностический разъем стандартный) воткнуть в БМВ 2002го гв. Там OBD-II и было интересно заработает ли хоть что-то (адаптер у меня не поддерживает OBD-II но хотелось протестить есть ли связь по этому протоколу соответствующей кнопкой в VAG-COM). Может я его попалил тем что подключил к БМВ? Это вообще возможно?

    Или дождь, ЭБУ на Пассате отсырел, и коротит что-то где-то на массу или помехи какие... Не понимаю...

    Какие есть предположения? В поиске ничего толком не нашел...

    И еще, у меня кажется половину блоков не видит. Например контроллер блока комфорта. Связанные проблемы с тем что выше описал?

  2. #2
    Touareg Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,946
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko, напиши подробнее, что у тебя за адаптер и как он связан с компом? USB переходник применял?
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    40
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ой ошибся. он у меня все же OBD-II
    вот где я его купил, там же есть подробное описание

    подключен у меня он к ноуту 8милетней давности на Win98SE через аппаратный компорт. Ноут Toshiba Sattelite 300CDT

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    7,931
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Включи магнитолу на среднюю громкость.

    Если не штатная магнитола подцеплена на евро-разъем, то в выключенном состоянии она может блокировать к-линию.

    Не шучу!!!

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    40
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    о точно, ведь вчера она у меня была включена! офигеть от современных машин. пойду пробовать...

  6. #6
    Touareg Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,946
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробу с настройками в "Опциях" поиграть. Запомни свои. Мои, например,
    Start Baud 0
    kW2delay 30
    TST Addr -1
    BlkInt 55
    Char Int 1
    KP2 Time 25
    у меня с ними все машинки опрашивает
    Галочку еще попробуй поставь: исп ЦП kWP-1281
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    40
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, включение магнитолки не исправило ситуацию а опции у меня такие же как у тебя - это default

  8. #8
    Touareg Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,946
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko, может отсоедини разъемы от магнитолы. Не факт, что включение нештатной магнитолы разблокирует опросную шину (они разные бывают).
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    40
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да не, вряд ли в ней дело. у меня в дырке под магнитолу была кучка проводков, и я купил штекер ISO и сам их подсоединил, и воткнул его в магнитолу. там же только выходы на колонки, питание + земля, плюс на управление антеной... что там может влиять на опросную шину то???

  10. #10
    Touareg Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,946
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko, у штатных магнитол есть CAN-шина.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko
    Может проверить Com-порт ноута подключением какого-либо внешнего устройства?
    APT, 1,8 универсал

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    40
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    эммммм у меня нет ничего чтобы на ком вешалось... где-то я читал тут на форуме о том что напряжение на комах отличается иногда, и что с резисторами можно поиграть, чтобы все контроллеры начали читаться. так это? а схемка у кого-нибудь есть?

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko
    Пробей мою версию (другой комп-правда рисково), я сжигал когда-то, другим нештатным устройством, ошибки по протоколу вылазили аналогичные.
    APT, 1,8 универсал

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    40
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SilverPassB5GPTDI
    Ko, у штатных магнитол есть CAN-шина.
    так а почему разница появляется только когда завожу двигатель?

    Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

    Цитата Сообщение от pavel1
    Ko
    Пробей мою версию (другой комп-правда рисково), я сжигал когда-то, другим нештатным устройством, ошибки по протоколу вылазили аналогичные.
    честно сказать - не понял что ты написал

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko
    Ты уверен, что у тебя по-прежнему работает com-порт в ноуте?
    APT, 1,8 универсал

  16. #16
    Touareg Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,946
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko, когда ты заводишь двигатель, с ключа приходит дополнительный плюс, для включения магнитолы. Может о замыкает на CAN-шину?
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    40
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SilverPassB5GPTDI
    у меня магнитола включается когда я вставляю ключ и поворачиваю его немного. когда он в позиции зажигания - то магнитола уже включена, и как и при заведенном двигателе...

    pavel1
    а почему ты сомневаешься в работоспособности порта? вообще насколько я помню компорту нездорово когда из него выдергивают и втыкают кабель на включенном компьютере. я это кажется проделал пару раз. может он погорел? а адаптеру это не вредно?

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ko
    ]а почему ты сомневаешься в работоспособности порта?
    Сомневаюсь, потому, что и меня был случай, когда я его "спалил". Это было давно и связано с моей работой. Стояла задача подключить к компьютеру устройство типа осциллографа (самописца) для отображения процесса на экране монитора. В то время стандартные интерфейсные платы были в дефиците, паяли сами. Так вот, при испытаниях вместо цифрового сигнала по шине в РС через компорт (в результате ошибки в самодельной схеме) "ушло" порядка 15 вольт. После этого комп выдавал сообщения типа "ошибка протокола" и не реагировал на подключенные устройства типа принтер, сканер. Это я к тому, что в результате твоих действий могло произойти нечто аналогичное, например удар статического электричества. Поэтому еще раз говорю-проверь порт.
    Адаптер имеет плату, может там возникла трещина? На нем есть светодиод(ы)? Они должны моргать. Если адаптер разбирается -посмотри. Чудес не бывает-работало же! Сложнее когда сразу не идет.
    APT, 1,8 универсал

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    04.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    810
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Цитата Сообщение от pavel1
    Сомневаюсь, потому, что и меня был случай, когда я его "спалил".
    Раз на НЕ ЗАВЕДЕННОЙ машине у него все работает, то от сюда можно сделать вывод, что ком-порт то уж точно рабочий.

    После того как ты завел машину напряжение в бортовой сети поднимается... может адаптер глючить начинает?

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от der Panter
    Раз на НЕ ЗАВЕДЕННОЙ машине у него все работает, то от сюда можно сделать вывод, что ком-порт то уж точно рабочий.
    Согласен, не так понял. Тогда адаптер.
    APT, 1,8 универсал

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.07.2007, 13:23
  2. Странное поведение двигателя..
    от Омен в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.07.2007, 11:28
  3. Странное поведение дрыгателя...
    от Омен в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 06.06.2007, 10:52
  4. странное поведение
    от Andrew_S в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.03.2007, 20:23
  5. Странное поведение омывателей стёкол
    от Fidelity в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.11.2006, 10:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •