0
-
27.03.2006, 10:15 #1
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
А сильно ли Гольф (сарай) отличается от Пассата?
Внутри? Намного меньше? Говорят, что водитель вообще не почувствует разницу, мепньше только багажник. Правда ли сие? Может кто знает.
И второе, безнадувный SDI, как он, если брать просто по городу передвигаться?(Господ Порутчиков Рж....простите Гонщиков, просьба без комментариев. ).
Другу нужно дешево и сердито передвигаться по Москве, как сей вариант? Гольф сарай на SDI. В бундесе хороший машин-7-8000 евров.(с пробегами от 80 до 140000) за 2001-02 года. Конечно скажите, что за енти деньги можно и пассат купить, НО нужно "дешево и сердито" потом кататься, не сильно заморачиваясь на подвеску, турбину, автомат (Обязательно нужен тока кондей).
Типа этого, цена нетто(авто+таможня-VAT reclaimable): чуть больше 12000$(10135евро):
http://www.mobile.de/SIDks4oErWCmPkPfB1 ... 201916370&
-
27.03.2006, 10:28 #2
- Регистрация
- 22.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 700
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0В гольфе тоже ничего, места хватает. Но я после Пассата на гольф не пересяду. Дудки. Места меньше (Хотя бы из-за разной колесной базы).
Насчет дешего и сердито.
Мой первый Пассат Б3 93гв 2.0 двигатель в коплектации Аррива (электрика, кондер, подогревы и тд) стоил мне 4900 почти 3 года назад. Конечно пришлось вложить в него прилично (+2.000 где-то) но зато потом действительно ездил и не напрягался. Последний год она у меня отходила вобще без поломок, только масло менял.
Пробег на момент покупки был 163.000 (но он был вроде скручен).
На момент продажи было 220.000 Продал за 5150. Вот уж эти авто действительно в цене не падают =)
На своем Б3 отездил пару раз на море черное, пару раз в Минск, Бывал в Тамбове...ни разу не подвела.
-
27.03.2006, 10:29 #3
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0другой
да намного
почувствует, он весь меньше, он воопче другой
правда
с SDI редко идет кондей, т.к. движка тупая и при включении кондея оно вопче ни едет
-
27.03.2006, 10:31 #4
- Регистрация
- 22.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 700
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Я подумал, что ищете что-то в пределах 6т. =)
Тогда я зря про свой пассат рассказал.
В Гольфе действительном еста меньше. Хотя неискушенному человеку будет пових =) А вот после пассата там места ну оооочень мало =)
-
27.03.2006, 10:39 #5
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0РЕБЯТА!! Я спрашиваю именно про САРАЙ-гольф, НЕ хэтч!!!
-
27.03.2006, 10:43 #6
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия, Новочеркасск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0steve747 а тебя интересует место в багажнике или на задних сиденьях?
Если спереди, то по длине там места даже больше чем в Пассате правда по ширине уже заметно меньше. Сзади места мало, багажник поменьше, но разница для большинства людей не очень существенна. По двигателю ничего не могу сказать, не ездил хотя я думаю хватит его
-
27.03.2006, 10:51 #7
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0У гольфа для задних пассажиров места меньше. Про SDI не знаю.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
27.03.2006, 10:56 #8
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от TVR
По ТТД, пассат в ширину и высоту НЕ отличается от гольфа. Далее САРАЙ-гольф КОРОЧЕ САРАЯ-Пассата на 30 см. У меня вопрос: за счет чего? Багажник, задние седения? Почувствует ли ВОДИТЕЛЬ разницу?
Ширина гольфа 1,73м, пассата 1,74
Высота гльфа-1,485, пассата-1,459( )
Длина гольфа сарая-4,4 , пассата сарая-4,7
-
27.03.2006, 11:01 #9
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0steve747, я тебе про сарай и писал
смотри выше, а так и за счет сидений и за счет багажника
ЗЫ не забудь что в габаритную длину входят и бампера
-
27.03.2006, 11:40 #10
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0steve747 Меньше во всём.
У dya сарай Г-4 (он на съезде был). Места спереди по длине и по ширине чуть меньше. Даже руль меньшего диаметра, хотя на первый взгляд такой же. Места сзади ощутимо меньше, хотя и на Пассате его уже не много, по сравнению с Б-3, садится назад то же не фонтан. На уровне шторки багажник уже. Между арками ширина 100 см против 101 на Пассате, по длине короче, но не сильно. Складывать сидения не удобно, как и на Пассате - надо отодвигать передние сидения вперед. Есть ступенька за сидением и, соответственно порожек перед дверью - примерно 5см глубиной. Все проблеммы, кроме передней подвески, как на Пассате. Цены на запчасти ниже, но не сильно, а местами и дороже. Шумоизоляция похуже, не как на Пассате. Пластика по кругу и по дверям нет. Пружинами задрать можно, как Пассат. Профиль дверей не удачный. Зимой примерзают резинки сверху.
А так в целом очень не плохой автомобиль.
-
28.03.2006, 02:18 #11
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Sergey B5/V5, с блоком комфорта проблем поменьше, бо расположен он под торпедой...
Резинки - достаточно смазать силиконовой смазкой (из баллончика) - всю зиму проблем нет.
Оптика - объективно лучше.
Размер - ну так на то он и Гольф. Иначе зачем называть его Гольфом...
На мой взгляд - "вся соль" в колесной базе, остальное - как минимум не хуже Пассата.
-
28.03.2006, 12:08 #12
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 99
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Sergey B5/V5 в основных моментах прав,но уточню:
На задних сидениях места реально меньше чем на В5 и это чувствуется,спереди почти как на В5.
Багажник такой же,шумка чуть хуже.
По ощущениям Г4 более "зажигательный",чем В5,не скажу кто лучше держит дорогу на 180,но в городском режиме Г4 провоцирует на активную езду.
По электрике это В5 в кузове В4 пассата,по крайней мере блока комфорта под ногами и разъемов на стойках нет.
Похожие темы
-
Куплю Куплю Пассата В5+ сарай дизель автомат
от сашаа в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 0Последнее сообщение: 24.07.2011, 03:50 -
Мозг от Пассата в Гольф???
от Ma_Ks в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 14.09.2006, 21:33 -
Почему Гольф не дешевле Пассата?
от AntonP в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.01.2005, 12:52 -
Родина Пассата
от Janet в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 06.12.2004, 15:02 -
багажник Пассата
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 142Последнее сообщение: 05.12.2004, 23:51