Морда B5 на В5.5

**MadC@t** · 25.03.2006, 22:02

Ниукого не возникало желания на B5 приделать морду от В5.5. Насколько это безпроблемно? Можно ли ограничится тупой заменой крыльев, фар, капота и бампера???

**pavel** · 25.03.2006, 22:04

MadC@t
Нет, нельзя, Уже обсуждали и Dick по этому поводу ответил вполне вразумительно.

**FairWind** · 26.03.2006, 03:21

MadC@t Может сразу от Б6?
Ну слушай...просто вчитайся в свой вопрос логически и ты поймешь абсурдность заданного вопроса!
Если не понятно.... просто в одном окне открываешь фотку Б5, в другом Б5.5....и фсе становится понятным как божий день!

А может от Таурега морду поставим?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

MadC@t Плиз, без обид!

**Mad_Maxx** · 26.03.2006, 10:35

нет, просто нельзя, надо лонжероны переваривать

**Held2003** · 26.03.2006, 15:05

предлогаю вставить на пасю морду от хамера, -она по крепче будет

**MadC@t** · 26.03.2006, 22:20

Сообщение от FairWind

Ну слушай...просто вчитайся в свой вопрос логически и ты поймешь абсурдность заданного вопроса!

А в чем собсно абсурдность, кузова одинаковые вроде, ну глядел я на них, и не увидел особых сложностей

Сообщение от Mad_Maxx

нет, просто нельзя, надо лонжероны переваривать

Ну нельзя, так нельзя, хотя я так и не понял почему, крепления бампера что-ли разные?

**Чубук** · 26.03.2006, 22:53

MadC@t, в Литве - можно!

**MadC@t** · 26.03.2006, 23:18

Сообщение от Чубук

в Литве - можно!

Дык, в Литве и от Б6 можно

**Heinz** · 26.03.2006, 23:45

MadC@t, кузова на В5 и В5.5 печатали разными штампами и они могут различаться кучей параметров, хотя внешне они почти идентичны. Если кузов в сумме на несколько см длиннее, то расхождения явно где-то есть, и врядли это изменение только из-за более пологой морды. Судя по литературе, кроме внешних отличий, у В5.5 какие-то изменения по части пассивной безопасности, что влечет за собой изменение конструкции лонжеронов и прочего железа.
Например у БМВ7 последней минимальные отличия от предыдущей и они даже торгуют специальными комплектами для рестайлинга из фонарей, крышки багажника, фар и еще чего-то. Про В5 и В5.5 такого не слышно - это две разные машины, пусть и похожие внешне.
Хотя, наверное, теоретически можно полностью отрезать морду от битого в зад В5.5 и приварить к твоему В5.

**MadC@t** · 26.03.2006, 23:53

Сообщение от Heinz

Хотя, наверное, теоретически можно полностью отрезать морду от битого в зад В5.5 и приварить к твоему В5.

Спасибо за вразумительное объяснение, тема с повестки дня снята, ограничусь навесным тюнингом

**Lucky3D** · 27.03.2006, 00:48

А что насчёт СуперБа ? От него можно?

**Heinz** · 27.03.2006, 01:37

Lucky3D, Суперб еще длиннее, чем В5.5, то есть, на самом деле, является его длиннобазной версией, которую со значком VW делали и может до сих пор делают в Китае. Там такой длинный Пася - это бизнес класс. Так что можно предположить, что морды у Суперба и у В5.5 взаимозаменяемы.
То есть покупаем Суперб, отпиливаем решетку от капота, покупаем аналогичную от В5.5, меняем шкодовского ёжика на корме на VW, шильдик Суперб на Пассат, а 4х4 на 4моушн, покупаем новые задние фонари, вылавливаем оставшихся шкодовских ёжиков на руле, на кожухе движка, на дисках и еще где-нибудь, и ездим на новом длиннобазном В5.5.
А владельцам подержанных В5.5 можно предложить обратную операцию, ибо амортизация у Супербов значительно меньше, чем у Пассатов. Изначально Шкода в ссответствующей комплектации дешевле, а через пару-тройку лет становится дороже, судя по мобиле.де.

**MadC@t** · 27.03.2006, 02:17

Сообщение от Heinz

версией, которую со значком VW делали и может до сих пор делают в Китае.

Насколько мне известно, СуперБ делают как раз на кузове China-Passat, так что скорее на суперб подойдет морда от Б5 а не Б5.5

Вот его морда

[img]"g:\p1000016.jpg"[/img]
[pic]g:\p1000016.jpg[/pic]

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

млин...забыл как фотки всовывать

Добавлено спустя 12 минут 36 секунд:

Башка дурная в 4 утра

**Mad_Maxx** · 27.03.2006, 09:49

[quote=MadC@t]

Сообщение от FairWind

Ну слушай...просто вчитайся в свой вопрос логически и ты поймешь абсурдность заданного вопроса!

А в чем собсно абсурдность, кузова одинаковые вроде, ну глядел я на них, и не увидел особых сложностей

Сообщение от "Mad_Maxx":1z9dqf5k

нет, просто нельзя, надо лонжероны переваривать

Ну нельзя, так нельзя, хотя я так и не понял почему, крепления бампера что-ли разные?[/quote:1z9dqf5k]

да на В5.5 лонжероны шире на 6-8 сантиметров, просто есть уже опыт, повторять неохота, слишком гиморно

**Heinz** · 27.03.2006, 13:22

MadC@t, а вот это надо будет уточнить. Насколько я слышал, китайцы делают или делали и стандартные Пассаты, и длиннобазные. И В5 и В5.5. НЕ знаешь, где инфу поискать?

**MadC@t** · 27.03.2006, 13:31

Сообщение от Heinz

Насколько я слышал, китайцы делают или делали и стандартные Пассаты, и длиннобазные. И В5 и В5.5

Пассаты они делали только Б5 и только длинный, поэтому платформу назвали China-Passat, и суперб на этой платформе и делается.

А инфа, только здесь

http://www.csvw.com/csvw/product/passat/index.htm

**Lucky3D** · 27.03.2006, 13:34

ну так в длинном СуперБе не морда длинная а задняя двирь

**Heinz** · 27.03.2006, 13:39

MadC@t, спасибо, почитал.

Lucky3D, так что спокойно можно переклепывать Суперб в В5. См мой пост.
Хотя, если на мексиканский ПОЛО не подходит ничего от испанского, то вполне может получится, что на европейского Пасю не подойдет ничего от чешского, который делали с китайского.

**MadC@t** · 27.03.2006, 14:02

Сообщение от Lucky3D

ну так в длинном СуперБе не морда длинная а задняя двирь

Так я разве говорил что морда?

Салон у китайцыв длиннее, то бишь дверь

**Heinz** · 27.03.2006, 14:16

Сообщение от MadC@t

Салон у китайцыв длиннее, то бишь дверь

Причем, может быть только одна из четырех. Восток - дело тонкое.

Тема: Морда B5 на В5.5

Опции темы

Поиск по теме

Морда B5 на В5.5

Похожие темы

Нужна "морда" - черный металик (капот, крылья, бампер, фары) или телефоны разборок, Прошу помочь!

Куплю кузовщина морда Б5

Морда ПАССАТА!

Ваши права