1. #41
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если мотор TDI Long Life тогда нужно 506,аесли TDI PD Long Life то 506.01

    Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

    Такие масла есть и у CASTROL и у MOBIL 1,но в старые моторы их лить точно нельзя,у них высокотемператуная вязкость ниже и производительности маслонасосов старых маторов нехватает и это приводит к стуконутому мотору

  2. #42
    Golf Аватар для roman
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    46
    Сообщений
    601
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё сейчас позвонил в ценр воксваген и спросил какое масло они заливают в двигатель;Passat В5 Variant, 05.2002,1.9 TDI, AVF
    И получил чёткий ответ;SHELL - 5w-40
    Для машин с допуском масла 506 00
    =D>
    PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.

  3. #43
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Незнаю как SHELL но CASTROL и MOBIL 1 с допуском VW 506 по спецификации API имели вязкости 0W30 и 5W30 соответственно так что 40 както многовато

  4. #44
    Lupo
    Регистрация
    27.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    228
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я лью кастрол 0W40 синтетика. ПРо допуски не скажу, но на банке большими буквами на лицевой стороне написано что разработано специально для современных, выскокофорсированных турбо-дизелей. Я счел что мне дл AVF этого достаточно. Проблем никаких...

  5. #45
    Golf
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Кириши
    Возраст
    39
    Сообщений
    980
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лей кострол

  6. #46
    Golf Аватар для roman
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    46
    Сообщений
    601
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию maslo

    Цитата Сообщение от bawtrik
    Незнаю как SHELL но CASTROL и MOBIL 1 с допуском VW 506 по спецификации API имели вязкости 0W30 и 5W30 соответственно так что 40 както многовато
    И где же ты видел МОБИЛ 1 с такими данными допуска 506 00
    да ещё с вязкостью 0w30 или 5w30 [-X это фантастика
    Мобил 1 бывает 0w40 или 5w50 другого не дано.
    PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    24.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В книге технических параметров, идущей с автомобилем, понятным немецким языком написано: основное масло для двигателя AVF - 505.01. Если собираешься ездить 30 тык без замены , применяй 506.1

  8. #48
    Golf Аватар для roman
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    46
    Сообщений
    601
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ссылка на масла;http://www.vw-club.lv/files/vwnorm_88540.pdf
    PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.

  9. #49
    Golf
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Кириши
    Возраст
    39
    Сообщений
    980
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть такое сматри приклеено на станции

    Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

    С нашим Бензином 15000 дай бох проехать
    В нем большое содержание серы и т.п. и т.д.
    закоксуется всё поэтому рекомендуют менять 12000 км

  10. #50
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,305
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 559
    Отправлено: 394

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: maslo

    Цитата Сообщение от roman
    И где же ты видел МОБИЛ 1 с такими данными допуска 506 00
    да ещё с вязкостью 0w30 или 5w30 [-X это фантастика
    Мобил 1 бывает 0w40 или 5w50 другого не дано.

    Действительно, Mobil с допуском 506.00 не существует.
    [-X но 5W-30 и 0W-30 это просто редкие масла, но в продаже они есть
    http://www.cstore.ru/work/mobil10w30fue ... formulanew
    http://www.cstore.ru/work/mobil1rallyformula
    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

  11. #51
    Golf Аватар для roman
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    46
    Сообщений
    601
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я могу лишь добавить.Живу в Финляндии сдесь нет шуллеров и подделок =D> Волксвагеновском центре мне сказали что они заливают и за что дают гарантию.Машины с допуском 505 00 .0w 40 для турбодизелей
    Shell 5w 40 для машин последних выпусков с допуском 506 00
    А всё остальное что в России рекламируют для меня туфта,ну а уж вы сами для себя решите что для вас лучше НО помните русскую поговорку СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ.
    PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.

  12. #52
    Lupo
    Регистрация
    15.10.2005
    Адрес
    Россия, Саров
    Возраст
    49
    Сообщений
    247
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже заморачивался этим вопросом.
    Официалы раскрутили на Castrol Formula SLX 0w30. В розницу не поступает. "На семинаре" немцы разрешили. Прямо сказка. В общем - жрет она у меня его. Думаю из-за того, что допуска нет. До этого на немецком проехал три тысячи уровень как приклеен. А это горит совсем неплохо.
    Я себе купил Shell Helix Ultrra X (Longlife 2). Все допуски в норме. С нужными допусками Кастрол я не видел нигде. А на сайте их родном даже formula slx отсутствует (отсутствовала, по крайней мере, когда я его у официозов купил).
    Да и пугают кастролом детей на дизельных сайтах...

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    11.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    208
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почему то все забыли про Total 506.00 масло для Vag'овских дизелей, я себе лью Total 505.01 для ATJ

  14. #54
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,305
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 559
    Отправлено: 394

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от roman
    А всё остальное что в России рекламируют для меня туфта
    Заметьте [-X , та туфта, что у нас предлагается (я имею ввиду Mobil) - производится именно в Финляндии.
    Это из источников официальных дистрибьютеров

    цитата bilа: Официалы раскрутили на Castrol Formula SLX 0w30. В розницу не поступает. "На семинаре" немцы разрешили

    Еще существует SLX Longtec 0W-30, если память не изменяет, именно с допуском 506.00 (на неделе проверю) и встречается в розничной продаже только в 1-литровых упаковках. Ценник примерно у 400 руб.
    На сервисе достать проще
    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

  15. #55
    Lupo
    Регистрация
    15.10.2005
    Адрес
    Россия, Саров
    Возраст
    49
    Сообщений
    247
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmaley
    Еще существует SLX Longtec 0W-30, если память не изменяет, именно с допуском 506.00 (на неделе проверю) и встречается в розничной продаже только в 1-литровых упаковках. Ценник примерно у 400 руб.
    На сервисе достать проще
    И такое предлагали. Но оно не имеет допуска ххх.01, нужного для AVF...
    В результате купил Shell, тоже только в литровках, по 500р/л

  16. #56
    Lupo
    Регистрация
    23.06.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    52
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья, присоединяясь к AVF - кам выпуска 2002 года. У меня все эти годы на сервисе Атлант-Моторс лили (и я продолжаю) Special Plus (SAE 5W-40, VW-Norm 502 00/505 00/505 01). самое интересное, что я не могу найти о нем информацию, продается только у официального дистрибьютера. Пасик уже прошел 187 000. Хочу попробовать что-нибудь из новинок, перейти на 506 00, но можно ли, если в сервисной книге 505 01 стандарт?

  17. #57
    Golf Аватар для roman
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    46
    Сообщений
    601
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Масло

    Цитата Сообщение от Barmaley
    Цитата Сообщение от roman
    А всё остальное что в России рекламируют для меня туфта
    Заметьте [-X , та туфта, что у нас предлагается (я имею ввиду Mobil) - производится именно в Финляндии.
    Это из источников официальных дистрибьютеров

    цитата bilа: Официалы раскрутили на Castrol Formula SLX 0w30. В розницу не поступает. "На семинаре" немцы разрешили

    Еще существует SLX Longtec 0W-30, если память не изменяет, именно с допуском 506.00 (на неделе проверю) и встречается в розничной продаже только в 1-литровых упаковках. Ценник примерно у 400 руб.
    На сервисе достать проще
    Я имею ввиду что сам заливаю только mobil 1 0W40 и покупаю сдесь в финляндии.Потомучто мобил в россии может быть как и водка наклейка с тарой есть а внутри бадяга.
    PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.

  18. #58
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,305
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 559
    Отправлено: 394

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОГО! темку подняли

    Цитата Сообщение от sergerus
    Хочу попробовать что-нибудь из новинок, перейти на 506 00, но можно ли, если в сервисной книге 505 01 стандарт?
    sergerus не стоит [-X

    попробую поправить
    (не мое)
    Насос-форсунка интегрирована в башку двигателя, давление, которое она выдает раза в 1.5 больше, чем обычные схемы впрыска (ТНВД, коммон-рейл). Поэтому используется усиленный кулачковый вал, с которого через рычаг открывается/закрывается форсунка. Нагрузки там неслабые, поэтому и к маслам предъявляют специфичные требования (505.01 и 506.01). 506.00 и 505.00 таких особенностей не учитывает. Так что это не маркетинговые уловки.
    Вместо 505.01 применять 506.01 не только опасно (опять же из-за разных параметров HTHS), но и экономически невыгодно из-за разницы в цене почти в 2 раза.



    Цитата Сообщение от roman
    заливаю только mobil 1 0W40 и покупаю сдесь в финляндии
    было бы смешно, если бы ты покупал Mobil, хотя бы в Питере
    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

  19. #59
    Lupo
    Регистрация
    23.06.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    52
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Barmaley , спасибо за дельное разъяснение. Теперь понятно...

  20. #60
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,363
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmaley
    Вместо 505.01 применять 506.01 не только опасно

    Вот тут не понятно....
    Для PD по ELSA можно и 505.01 но с уменьшенной периодичностью замены.....
    И 506.01...
    И если было залито раньше 505.01 то почему опасно переходить на 506.01 ???
    А в остальном все правильно.....согласен

    Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

    Добавка...
    Из ELSA ( для мотора AVF)
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 6 АКПП DSG 2.0 TDI 140 л.c когда менять масло?
    от rebit в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.08.2011, 20:35
  2. Когда пора менять масло в АКПП?
    от Fregl44 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.06.2011, 20:41
  3. Про масло в 2.5 TDI V6 110 kw
    от Danielm в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.07.2006, 13:25
  4. Длительная поездка-до или после менять масло ?
    от Брюлик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.08.2005, 18:41
  5. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 20:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •