0
-
23.03.2006, 12:10 #1
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
нужно ли делать сход-развал после замены
пружин и аммо на усиленный вариант?
-
23.03.2006, 12:29 #2
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия, Новочеркасск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Britanets однозначно
-
23.03.2006, 19:57 #3
0А старые у тебя не остались, чаем? Нужно очень штатную спортивную подвеску.
-
23.03.2006, 20:08 #4
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Слава задние пружины уже выкинул , если нужны передние стойки - могу оставить (аммо и пружины от штатной европодвески)
-
23.03.2006, 20:51 #5
0задние пружины у меня есть. Интересует именно аммо самые короткие, но штатные. Задних аммортизаторов нету? Нужные они (без пружин) и передний комплект (аммо+пружины). Если свежие, то давай, очень выручишь. Только интересует именно версия pro sport, а не стандартная.
-
23.03.2006, 20:56 #6
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Слава не, снимаю все стандартное Ставлю всё усиленное
-
24.03.2006, 00:55 #7
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сход (угол схождения колес) надо регулировать по-любому.
Представь: колеса, как стояли на земле, так и стоят, а кузов к которому крепится рейка - поднялся. Это значит, что расстояние между концами рулевых наконечников уменьшилось - колеса "расползлись" в разные стороны.
Сход при люфтинге всегда "уходит".
-
24.03.2006, 09:57 #8
0Britanets
Усиленное обычно обозначают российский пакет, ты его имешь ввиду?
-
24.03.2006, 12:42 #9
- Регистрация
- 12.12.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 305
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ребята, а вообще в каких диапазонах стоимость сход-развала ?!
Тоже считал, что нужно делать сход-развал, но был у официалов они мне сказали, что на наших машинах он не делается !!!
Во как !
-
24.03.2006, 13:19 #10
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mikle
Сход - регулируется однозначно - изменяется суммарная длина узла тяга-наконечник, соответственно меняется угол схода колеса.
ОФФ !!!
-
24.03.2006, 13:50 #11
- Регистрация
- 12.12.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 305
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M, скажи так мне надо делать сход-развал или нет при условии, что в конструкции не было ни каких изменений и машина не бита ?
И сколько это по деньгам ?
-
24.03.2006, 14:00 #12
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Слава да именно он!
-
24.03.2006, 14:07 #13
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mikle
По деньгам разброс серьезный - от 500 рэ (Подмосковье, оптический стенд, чаще всего на яме, только перед) до 2500 - лазерные линейки на все 4 колеса, белый, чище чем дома в ванной, бокс, халявный кофе и пирожки и т.д.
В среднем - 1000 - 1500.
-
24.03.2006, 14:10 #14
- Регистрация
- 12.12.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 305
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
Все фильтра, ремни, ролики, жидкости, передние тормозные шланги и все.
7000 км назад в Германии делали большое ТО. Знаю, что сменили переднюю подвеску, но я думю что и сход-развал на большом ТО там сделали !
-
24.03.2006, 14:14 #15
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mikle
-
24.03.2006, 14:23 #16
- Регистрация
- 12.12.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 305
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Пока нареканий по движению нет !
Viktor M, спасибо за консультацию !
-
24.03.2006, 18:13 #17
0Britanets
Ну так отдай мне, то что осталось, если конечно тебе не нужно.
-
24.03.2006, 18:15 #18
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Слава ну дык перед ещё не поменял А сзаду все выкинул месяц назад
з.ы как поменяю перед, отпишусь если чё
-
27.03.2006, 08:49 #19
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия, Новочеркасск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M Сделал сход-развал после промывки двигателя (снимали поддон и соответственно трогали подрамник) вроде бы все в норме но машина стала какая-то вертлявая, после изучения новой и старых распечаток выяснилось вроде бы все в норме кроме кастора который VAG вообще не регламентирует было 3,54/3,56 градуса стало 2,52/2,56 градуса. Вопрос может ли быть это из-за кастора?
-
27.03.2006, 23:04 #20
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
Похожие темы
-
нужно ли делать развал после снятия поворотного кулака?
от Алексей919 в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 02.08.2010, 22:21 -
Нужно ли сделать сход-развал после замены сайлент блока задней балки???
от Ботаник в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2010, 10:38 -
Сход-развал после замены рычагов подвески
от TimB в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 20.03.2008, 18:40 -
Надо ли делать сход развал при замене нижних рычагов
от zil в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 28.03.2007, 16:35 -
после замены температурного датчика нужно клемму скидывать?
от Britanets в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 20.06.2006, 22:07