0
-
13.02.2006, 11:02 #1
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Максимальныя емкость аккумулятора при 90 А генераторе.
Собственно сам вопрос звучит в теме. Народ говорит, что спокойно можно ставить 60 и 62 А, но может кто знает рекомендации самого производителя?! А то недогруз может получится небольшой. Я на машине не шибко много ежу и не на большие дистанции в основном. При таких условиях 55 А выглядят получше с точки зрения заряда, однако опыт зимних запусков показывает, что много амперов не бывает!
Кто что думает?! Штатного малыша 44 А мне до зимы хватило и в первую неделю холодов тоже! Но вот пора задумываться о будущем.
PS: Только не надо меня отправлять в поиск - был там! Четких ответов как то не нашел!
-
13.02.2006, 11:11 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0PesT
на табличке в багажнике указана емкость установленного в машине аккумулятора...
..у меня - 62 а/ч...мне хватает...без проблем...я так понимаю - "недогруза" при 90 амперном генераторе быть не может в принципе, если машина ездит...и всё исправно...
-
13.02.2006, 11:17 #3
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s у меня написано 44А - по моему маловато в наших то широтах! Есть такое не гласное повествование, что 15 минут езды компенсируют потуги АКБ на запуск. Я тоже склоняюсь к варианту 60 или 62 А и пусковой ток 400-450 А. Но я выше уже описал, что у меня в принципе то короткие поездки в основном не больше 40 минут - тоже думаю что должно быть все нормально, в пойске как никак прогулялся в добавок FAQ есть. Но мож кто вескими аргументами сможет забить?!
-
13.02.2006, 11:36 #4
- Регистрация
- 27.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже 90А генератор.Я купил варту на 90 ампер/ч.Как раз под генератор!
-
13.02.2006, 11:39 #5
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АнтонB5 круто! Просто круто!
А я то тут дурень про недозаряд думаю........
АнтонB5
отпишись потом про опыт эксплуатации!
-
13.02.2006, 11:41 #6
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АнтонB5, 90 ИМХО многовато... Недозаряд будет, это вредно для аккума
-
13.02.2006, 11:58 #7
- Регистрация
- 27.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да ладно не страшно!
Я на предыдущем пассате Б3 ставил аккум на 90 ампер при генераторе всего в 44 ампера.Работал аккум 4 года.Крутил всегда, вот только мотор не всегда заводился...моно впрыск...такое говно.
PesT, чего-то я юмора не понял?
-
13.02.2006, 12:08 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0PesT, не парься, ставь АКБ 60-65 ампер-часов.
У меня по VIN (в комплектации) написано:
8GD alternator 90A
J1L battery 280 A (60 Ah)
Стоит АКБ 60 Ah уже три года. Все ОК. Езжу чаще всего по часу 2 раза в день.
А пусковой ток тут нипричем (на заряд от генератора не влияет). 400-450 А лучше, чем 280!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.02.2006, 12:10 #9
- Регистрация
- 17.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 387
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Коллеги выше 60А ставить не стоить - стопудово недозаряд!
У меня варта сильвер 55Ач. Сменил 44А 2 года назад.
-
13.02.2006, 12:52 #10
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АнтонB5 просто никогда не видел такой аккум-р у народа на таком генераторе. Интересен сам опыт эксплуатации. Ведь естественно должен быть недозаряд, хотя если катаешься много, то.....
А юмора нет! Сам маюсь какой брать, т.к. штатный малыш с трудом великим вылез из своего места, что дальше делать пока не знаю......
Вот и интересуюсь, что народ начитанный подскажет!
-
13.02.2006, 12:53 #11
- Регистрация
- 10.03.2005
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0PesT
У меня в заводской комплектации так же, как и у Чубук
8GD alternator 90A
J1L battery 280 A (60 Ah)
думаю, на заводе понимали, что ставили
-
13.02.2006, 12:57 #12
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук пусковой ток меня интересует с точки зрения зимнего запуска! А вот ВИН запись 90/60 меня очень даже заинтересовала! Это то что я хотел увидеть!
myst в ВИНе прописан АКБ на 60 А - против такого лома какой прием?!
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
MelAndy спасибо я и предпологал, что кто нибудь с таким ВИНом будет.
Спасибо за отклик!
-
13.02.2006, 16:03 #13
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0PesT
Да всё просто, нужно посмотреть по vin какой родной стоял, например 44
Больше чем на 20-25% больше ставить не рекомендуют. То есть для 44 можно поставить не более 55 Ач. И выбирать нужно с максимальным стартовым током.
-
13.02.2006, 16:16 #14
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0andy77 а у людей с таким же генератором 90 А стоят АКБ по 60 А, насколько я понимаю заряд батарей зависит именно от генератора. Музыки и других мощных потребителей у меня нет. И к тому же у многих есть опыт эксплуатации батарей превышающих 25 % барьер.
-
13.02.2006, 17:00 #15
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Максимальныя емкость аккумулятора при 90 А генераторе.
О, аккумулятор... буквально недавно поставил себе Хопекке 71 Ач, чисто немецкий, пусковой ток 690 Ампер Кайф! При -22 крутил так, как будто на улице нуль... Такой монстр наверное машину замучает, но заведет все равно
-
13.02.2006, 17:14 #16
- Регистрация
- 02.11.2004
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже по VINу генератор 90А и штатная АБ - 44Ач. Почесал тыковку и купил Banner на 47Ач. Хотел на 50, но не оказалось в продаже. Сначала тоже думал как он вытянет, но ничего пока жалоб не было в -29 с полоборота. Правда у меня машина 2000 г.в. может поэтому.
-
13.02.2006, 17:29 #17
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0PesT
Купил Варту Силвер 62 А/ч. Доволен!
По габаритам все Ок, в самый раз больше и нельзя - не влезет.
Надеюсь, что технология Сильвер это не рекламный ход, типа чуть быстрее "заряжается", чем обычная и как раз для городского цикла в самый раз ...
-
13.02.2006, 17:32 #18
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0George народ говорил, что ВАРТУ и БОШ сильно подделывают - как бы не нарваться на контрафакт! =)
-
13.02.2006, 17:37 #19
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от PesT
-
13.02.2006, 17:55 #20
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от PesT
Похожие темы
-
Перепутал клеммы аккумулятора при прикуривании, теперь black bug не дает завестись
от LesPaul в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 16Последнее сообщение: 24.03.2013, 16:16 -
При езде слезла клемма с аккумулятора (
от Lugburz в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.12.2010, 11:01 -
Глюк после переброса аккумулятора при заведеной машине.
от TheWbb в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.07.2007, 09:18 -
Сбиваются ли настройки в авто при отключении аккумулятора.
от БАС в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 11.12.2006, 11:11 -
что за газ выделяется при зарядке аккумулятора?
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 26.11.2004, 10:24