0
-
10.03.2013, 15:11 #6261
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Кострома
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,573
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 21
Всегда так же раньше делал,а в последствии взял утконосы приварил к ним полукольца по диаметру колпачка.После этого проблем с извлечением колпачков не было.
поставил в свое время на четвертый цилиндр ВВ провод,вроде от восьмерки,ездил все нормально.В итоге года через два накрылась катушка как раз на четвертом цилиндре.Думаю из за разности сопротивления. Так что думай сам .
-
10.03.2013, 15:36 #6262
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
-
10.03.2013, 15:42 #6263
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Кострома
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,573
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 21
1Gpass,да менял. ДЗ не снимал,но это был такой секс. Тут не подлезть там не пролезть,но мне в лом было стаскивать ДЗ. В принципе можешь снять и ДЗ и заодно ее почистить чтобы потом второй раз не лазить.
-
10.03.2013, 15:47 #6264
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
0Serghio, а еще чего нить снималось окромя впускного патрубка?
П.С. просто завтра ожидает сия процедура...
-
10.03.2013, 15:55 #6265
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Кострома
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,573
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 21
0Gpass,блин давно это было,нет вроде кроме впускного больше ничего не снимал.Единственно если только возможно что то делал с трубкой ВКГ,которая из патрубка идет к картеру.Не особо удобно потом будет одевать ВВ провода на катушку,я опять же отверткой оперировал
-
10.03.2013, 15:59 #6266
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
0Serghio, спасиб... Хоть маленько настроился на бой
-
10.03.2013, 16:04 #6267
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Кострома
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,573
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 21
0Gpass,ты главное словарным запасом запасайся (млять масло-масляное какое то )если будешь менять катушку без снятия ДЗ
-
10.03.2013, 16:11 #6268
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 9
0B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП - все просто до безобразия - Уехал в Крым
В8 Highline, 1.8 CJSA, 2015 г.в., 7DSG белий
-
10.03.2013, 16:17 #6269
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Кострома
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,573
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 21
0V_L_A_D,дак я и не призываю никого менять таким образом,я рассказал как я это делал.Сразу сказал что секс еще тот и много матерился
ЗЫ Со своими 85кг я ни как не тяну на гуттаперчевого уж тем более мальчика
-
10.03.2013, 16:22 #6270
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 9
-
10.03.2013, 16:37 #6271
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Пермь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 359
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 20
0Работы:
переборка движка с расточкой блока, шлифовкой ГБЦ, чисткой форсунок, замена гофры на глушаке
заправка кондиционера и их масло моторное: 33 000 руб.
запчасти заказывал сам, запчасти брал только отличный неоригинал то что идет в оригинале.
к примеру поршни: Mahle. клапана Kolbensmidt. и прочее. все запчасти еще в 30 вылились. итого капиталка 63 000.
не так уж много для капиталки с заменой поршневой группы.
-
10.03.2013, 18:36 #6272
- Регистрация
- 06.04.2011
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
016.Тула VW
-
10.03.2013, 21:23 #6273
- Регистрация
- 18.02.2011
- Адрес
- Мурманская обл.,г.Полярные Зори
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет! Пасаны, вкладыши без снятия движка можно поменять? Направьте правильно....Спасибо!
-
10.03.2013, 21:39 #6274
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
10.03.2013, 21:41 #6275
- Регистрация
- 18.02.2011
- Адрес
- Мурманская обл.,г.Полярные Зори
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну ты меня убедил) Я полез....
-
10.03.2013, 22:03 #6276
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
10.03.2013, 23:04 #6277
- Регистрация
- 18.02.2011
- Адрес
- Мурманская обл.,г.Полярные Зори
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может и не стоит.... Начала масло жрать непомерно. Понятно что сальники маслосъемные, кольца до кучи. А вот на счет вкладышей, начали "спецы" говорить...ла-ла-ла нужно до кучи тоже поменять. Только у них делать я не буду), расчет у них был что я машину у них оставлю. Ладно,сказал я им, подумаю, и обдав их черной копотью уехал. У кого не спрашиваю все по разному говорят. Склоняюсь к тому что не хер туда лезть.
-
11.03.2013, 01:34 #6278
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 672
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 6
0Вкладыши к масложору никакого отношения не имеют а лезть туда все равно придеться так как при замене колец надо шатуны откручивать. А если менять коренные вкладыши то помоему проще двигатель вытащить.
--- Добавлено чуть позже ---
Это помоему у тебя форсунки льют и не сгоревший бензин попадая в масло разжижает его и как следствие повышенный расход масла.В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.
-
11.03.2013, 07:32 #6279
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Пермь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 359
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 20
0Я капиталил двиг полгода назад, двиг снимали потому что блок растачивали под новую поршневую но вкладыши не меняли.
если блок не надо растачивать то можно и без снятия двига заменить кольца и все остальное.
надо будет скинуть подрамник, картер и вот он доступ к нижней части двигателя.
-
11.03.2013, 09:11 #6280
- Регистрация
- 18.02.2011
- Адрес
- Мурманская обл.,г.Полярные Зори
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это помоему у тебя форсунки льют и не сгоревший бензин попадая в масло разжижает его и как следствие повышенный расход масла.[/QUOTE]
Форсунки чистил, потом их на стенде проверяли на распыл и т.д.
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09