1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
У меня при очень большом масложоре-свечи не черные.![]()
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 39 |
DENiS_GT,по маслу есть отдельная тема,а по жизни каждый льет то что ему подходит по всем параметрам(цена,качество)Я купил машину на "кастроле магнатек",потом перешел на "кастрол эдж".Вскрытие показалочто мотор грязен до ужаса(небольшой отчет у меня в профиле)Перешел на другое,пока не окончательно,думаю буду лить "Мотюль"Масло "кастрол" для меня перестало существовать!
Может оно где уходит?Даже по логике должны быть черными.У меня печь в гараже на "отработке" работает,ты не представляешь какой там нагар в трубе![]()
VW Passat 1.6alz был...
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 10 |
vvv2708, у меня такой же мотор. У нас вкг, насколько я понял, просто патрубок с блока на ДЗ. Продается целиком(толстый воздуховод и патрубок сбоку), я менял т.к. был вообще сломан. Стоит около 1к.
По заводке меряй давление! У меня насос пару раз тупил, заводилась со 2 раза и насос дико гудел. Скатался на замер давления, сказали насос подыхает...еле еле давление нужно нагнетает. Но блин сразу после замера всё идеально! :D Может там ему давления нагнали и прочистили сетку какую. Про запаса конечно куплю krauf за 900р, пусть в багажнике катается 8)
B5 1999, мкпп 1.6 ARM, B6 2.0 tdi BKP мкпп, в поисках своего B7 tdi...
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Вроде сухо везде. С таким масложором на старых свечах откатал тысяч 50. Сейчас по весне поменял когда-решил посмотреть... ну как бы темные,но особо никакого криминала. И самое интересное,что они хорошо работали. Просто решил для профилактики заменить.Вот и думаюВыгорает без остатка? Забыл сказать. Синтетика Мотюль. Пробег 290.
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Chingiz, а вчера вечером дергалась (в пробке постоял, а как поехали задергалась)- очень похоже на давление топлива, но почему обороты выросли, а сейчас залез под капот, и обнаружил, что раньше "флейта" равномерно отстукивала, как не отрегулированные клапана на тазу, а сейчас с амплитудой в 1 с стучит, проверю работает ли "флейта", может она на обороты влиять? Да с ВКГ разобрался, но есть еще вопросик, но без фоток не могу сформулировать, выложу спрошу!
VW Passat B5, Variant, 1.6 ARM,1999г Механика, климат, газ Necam
Спасибо: |
Получено: 856 Отправлено: 412 |
и у меня свечи были идеальные, так что одно к другому не всегда соотносится.
--- Добавлено чуть позже ---
может.
вообще с флейтой шутки плохи, если она заломаеся есть вероятность попадания кусков под клапана, со всеми вытекающими...![]()
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 38 |
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Подскажите пожалуйста, какие ключи (головки...) нужны будут для снятия дроселя и катушки зажигания? Спасибо!
И там вроде без нюансов, ни чего сложного...работы на 2 часа?![]()
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 120 |
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 199 |
Трансформатор.
Ключи обычные. Желательно мини (размер) набор - удобнее. Шестигранники-головки нужны + удлиннители.
1.6 AHL 1998
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
andrey75-51, Понятно. А почему пишете "трансформатор"? Там же вроде все в сборе нужно менять, тем более у меня подозрения на трещины в корпусе.
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Ну кому как удобноhttp://h.a.d-cd.net/56e219u-960.jpg эта фигня которая в трещинах называется модуль зажигания,или "катушка",или трансформатор высокого напряжения но это по Русски.
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 47 |
... я делал по этому описанию... первоисточник не знаю, но кто-то с нашего сайта подсказал... :
• Установить новый сальник распределительного вала. Перед установкой легко смазать рабочую кромку и внешний край сальника.
• Заглушки при наличии повреждений заменить.
• Установить в качестве пробы крышки подшипников и обеспечить отсутствие смешения центральных отверстий в постелях и крышках. Крышки подшипников должны так устанавливаться, чтобы отверстия в крышках совпадали с отверстиями в головке цилиндров. Обратить внимание на маркировку крышек подшипников.
9 В случае, если тарельчатые толкатели были сняты, то они должны устанавливаться на то же самое место. Толкатели легко смазать и при установке не перекашивать.
Внимание: тарельчатые толкатели нельзя менять местами.
• Распределительный вал смазать и вставить. Вниманиэ: При этом кулачки распределительного вала для цилиндра 1 должны показывать вверх. Крышки подшипников установить в соответствии с маркировкой. Убедиться в отсутствии смешения центральных отверстий: крышки 2 и 4 затянуть перекрестно моментом
20 Нм.
• Установить крышки подшипников 5, 1 и 3 и затянуть моментом 20 Нм.
VW Touareg NF Был: VW Passat B5 1.6AHL
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 199 |
Ну это своего рода высоковольтный трансформатор, хоть и имеющий небольшую схемку внутри. На 2 входа (для цилиндров 1-4 и 2-3) с ЭБУ подаётся сигнал около 12 вольт, а на выходах 1-4 и 2-3 соответственно снимаем высоковольтный разряд.
Меняется весь блок - он не разборный в хорошем смысле этого слова )))
А трещины на пластиковой части это уже каюк. Особенно ощущается если на него попадает вода - двигатель троит, глохнет.
Если вынуть его, на нём есть трещины, но при проверке на столе даёт хорошую искру без пробоев, то можно попытаться залить смолой трещины и поставить на место.
1.6 AHL 1998
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 38 |
Desss, с одного отчета по ремонту была написанатакая инфа
Сначала по очереди крест на крест затягиваем 2 и 4 крышки подшипников моментом 20Нм, а потом 3, 1 и 5 - СТРОГО в этой последовательности!
Потом опорную поверхность крышки подшипника 1 слегка смазать герметиком..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Народ может кто выложить фото или схему расположения узлов и агрегатов в подкапотном пространстве c движком AHL, есть вопрос а как эта хрень называется я не знаю))