Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[tetrada4]

Подскажите что может быть такое с машиной. Полного бака хватает на 240-260 км. по вагкому ошибок нет. Обидно с двигателем 1.6 заправлять как 3.5

[Serg57]

Подскажите что может быть такое с машиной. Полного бака хватает на 240-260 км. по вагкому ошибок нет. Обидно с двигателем 1.6 заправлять как 3.5

Ошибки и не будет если ДМРВ не исправен. Точнее он как бы работает, но выдает не верную информацию. Берем мультиметр и замеряем обратный сигнал с датчика он должен быть в пределах 0.98 до 1.02 В, если не в пределах, то датчик выкидываем... . Вот только я не вспомню на каких проводах его мерить
Далее можно проверить датчик температуры ... . Это тот минимум с которого нужно начать.

[Хэнки]

друзья подскажите где находится вентиляции картера на движке AHL????

приветствую, камрады!
у меня с этим патрубком такая канитель: на нем колечко-прокладка и все это хозяйство зажимается скобкой-фиксатором. так вот, прокладка у меня ни фига не уплотняет. и фиксатор почти не держит( как будто КК не родная и отверстие под патрубок больше чем нужно. а от этого весь правый бок КК в масле, как будто прокладка сифонит.
Вопрос: как быть должно? патрубок же не должен свободно вытаскиваться из КК, если он зафиксирован скобкой?

[Serg57]

приветствую, камрады!
у меня с этим патрубком такая канитель: на нем колечко-прокладка и все это хозяйство зажимается скобкой-фиксатором. так вот, прокладка у меня ни фига не уплотняет. и фиксатор почти не держит( как будто КК не родная и отверстие под патрубок больше чем нужно. а от этого весь правый бок КК в масле, как будто прокладка сифонит.
Вопрос: как быть должно? патрубок же не должен свободно вытаскиваться из КК, если он зафиксирован скобкой?

Да свободно, там люфт есть, но не большой! А уплотнительное колечко на штуцере пластиковом можно заменить отдельно- оригинал рублей 20 стоит и все становиться плотничком без герметиков...

--- Добавлено чуть позже ---

Вложение 106028

его кстати, видно на фотке, только плохо....

[Хэнки]

А уплотнительное колечко на штуцере пластиковом можно заменить отдельно- оригинал рублей 20 стоит и все становиться плотничком без герметиков...

покупал, менял. думал старое померло потому и сифонит. ан-нет. новое оказалось абсолютно таким же.
просто в связи с этим меня удивляет несколько данное фото-смысл патрубок сажать на хомуты, если сам штуцерок имеет люфт
а от него у меня весь зад двигателя и правая часть как будто в масле(((

[Serg57]

Хэнки, вообще- то попаданию большого количества масла в этот патрубок, препятствует маслоотражатель под клап. крышкой- он есть? И масло после ночи простоя должно быть между отметками мин и макс!!!
Патрубок на фото зажат в хомуты потому что родной пластиклвый лопнул и стоит резиновый маслостойкий!!!
В твоем варианте тогда только герметик в помощь!

[Хэнки]

Хэнки, вообще- то попаданию большого количества масла в этот патрубок

маслоотражатель есть.
я потому и говорю, что "как будто в масле". т.е. газы сифонят из-под патрубка, это оседает на КК и ГБЦ, а потом роса, лужи, тудыма-сюдыма и все это размазывается по всему чему только можно. потом еще пылища свое дело делает и готово дело(((

[Rvs2]

Патрубок на фото зажат в хомуты потому что родной пластиклвый лопнул и стоит резиновый маслостойкий!!!

и у меня не родной и хомуты я не ставил и ни чего не течёт, имхо смысла в хомутах нет, но и плохого тоже нет.

а от него у меня весь зад двигателя и правая часть как будто в масле(((

а ты уверен что именно с этого места бежит, нууу тупо замотать тряпкой место, и вытереть всё вокруг от масла, тогда станет ясно от куда льёт, а так навевает на мысль на избыточное давление

[Хэнки]

а ты уверен что именно с этого места бежит

вообще-то нет но, я уже написал, что оно не то, что льют или выдавливает... скорее просто пары эти масляные оседают. фотку что ли сделать...

[Rvs2]

фотку что ли сделать...

давай фотку
я всегда использую метод "на тряпку" подозрительное место туго обматываю если оно, то понятно при разматывании внутри будет искомая жидкость.


2ALL
думаю будет интересно, датчик ДПКВ, место положение и болт крепления.

[Хэнки]

2ALL

это к нему чтоб подобраться - нужно пол движка разобрать?

[Foxs89]

Вложение 106028

.

у меня где троиник все в масле, скоро буду трубку менять она там вся развалилась

[metan1982]

приветствую, камрады!
у меня с этим патрубком такая канитель: на нем колечко-прокладка и все это хозяйство зажимается скобкой-фиксатором. так вот, прокладка у меня ни фига не уплотняет. и фиксатор почти не держит( как будто КК не родная и отверстие под патрубок больше чем нужно. а от этого весь правый бок КК в масле, как будто прокладка сифонит.
Вопрос: как быть должно? патрубок же не должен свободно вытаскиваться из КК, если он зафиксирован скобкой?

Ты такой не один из прочитанного понял что заменой делом не поможешь ,пытался два кольца впихнуть не родные, нужной толщины , так установить чтобы патрубок плотно прилегал и скоба в свой паз плотно заходила так и не вышло помучившись проблему так и не решил .

[Хэнки]

Ты такой не один из прочитанного понял что заменой делом не поможешь

вопрос тогда другой.
есть смысл его заделвать? т.е. сделать так, чтоб не подпускал? или забить?

[tetrada4]

Serg57,
Спасибо буду пробовать.

[ded_491]

Подскажите что может быть такое с машиной. Полного бака хватает на 240-260 км. по вагкому ошибок нет. Обидно с двигателем 1.6 заправлять как 3.5

А что показывает расходомер на приборке??? Расход на 100 км и средний расход??

Повышенный расход может быть из-за проблем в ходовой - схождение, тормозной - тормоза подклинивают, низкое давление в шинах, форсунки льют. Всовокупности эти болячки могут дать 20 литров на сотню. Хорошо нагрузите машину, +литр.

А сколко она берет на трассе?? У меня 6.3-6.5 литра при 90 км/ч. по городу 9-11 л. Попадал в хорошую пробку, доходило до 24 л/100км.

С уважением, Василий

[metan1982]

вопрос тогда другой.
есть смысл его заделвать? т.е. сделать так, чтоб не подпускал? или забить?

При наличии свободного времени думаю можно по экспериментировать , кроме запотевания и грязи вреда мало ,если только не подсасывает воздух герметичности то нет а это ХХ обороты .

[Хэнки]

а это ХХ обороты

ХХ стоят как вкопанные

[Rvs2]

это к нему чтоб подобраться - нужно пол движка разобрать?

да ладно, я снял бачок ОЖ, дальше ломаешь руку в двух местах и всё!
на днях сниму его покручу в руках, в субботу просматрел все разьёмы, что около впуска и два дня ездил без всяких проблем, я сегодня опять началось, вот не знаю в чём проблема, проводка или дачик...

[Хэнки]

дальше ломаешь руку в двух местах и всё

вот это и пугает ради своей машины я готов сломать в одном месте, но в двух?!