Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[Serg57]

вот и допытали тебя наконец)))), крышку открути, заведи двигло (горячеватое) и газуй на 1500 об\мин,и смотри за поведением ОЖ в бачке - будет так же сильно прибавляться или нет

Думаешь воздух? Или я не в теме....

[Алеksандр]

Думаешь воздух?

ага

--- Добавлено чуть позже ---

AHL по механике - моторы проще некуда, считай ТАЗики, но, сцуко, на электронику шибко умные (особенно МОЗГ)

[Sk 34rus]

А если просто будет уровень подниматься, и если воздух то почему не с того не с сего(манипуляций месяца 2 не было)?? и печка дует??

[Serg57]

Я имел ввиду течет не с обратки а через отверстие (походу специальное и именно для этого) прямо на пол по машину...

Вот я запутался откуда течет.....

--- Добавлено чуть позже ---

Sk 34rus, воздух может быть где угодно гулять, хотя должен быть возле печки.

[Алеksандр]

А если просто будет уровень подниматься, и если воздух то почему не с того не с сего(манипуляций месяца 2 не было)?? и печка дует??

он подняться и должен, но не более чем на максимальную отметку.
воздух в бачке имеется ввиду - при расширении антифриза воздух из бачка не стравливается и давление не компенсируется, поэтому расширяющейся ОЖ некуда деваться, кроме как выливаться через дренаж (когда бачок до верха полон). печка дует,потому что вентилятор включен (шутка), значит циркуляция в системе есть.

--- Добавлено чуть позже ---

Serg57, воздух - он на то и воздух, бульки баальшие временами в бачке были бы...
выгнать его - очень просто, надо мордой вверх в крутую горку заехать и погазовать усердно... так еще Б3 лечили от завоздушки.

[Sk 34rus]

выгнать его - очень просто, надо мордой вверх в крутую горку заехать и погазовать усердно... так еще Б3 лечили от завоздушки.

Крышку бочка надо будет открывать???

[Алеksандр]

Sk 34rus, ты для начала погоняй мотор вообще без крышки и понаблюдай за процессом. Если клапан крышки не фунциклирует то ты воздух из системы (если он есть) хрен выгонишь вообще.

[Serg57]

Крышку бочка надо будет открывать???

Ставим машину как минимум ровно, открываем бачок и держим от 1500 до 2000 переодически сдавливая верхний патрубок радиатора до тех пор, пока в бачок не покапает со шланга обратки. По времени минут 10-15 все займет. Лучше начинать это на остывшем моторе, с утричка к примеру.

--- Добавлено чуть позже ---

Sk 34rus, ближе к финалу из печки пойдет огненный воздух. И по этому и шипело под капотом, потому что воздух выходит, просто это долго с закрытой крышкой.

[Алеksандр]

Ставим машину как минимум ровно, открываем бачок и держим от 1500 до 2000 переодически сдавливая верхний патрубок радиатора до тех пор, пока в бачок не покапает со шланга обратки. По времени минут 10-15 все займет. Лучше начинать это на остывшем моторе, с утричка к примеру.

немецкая методика, по эльзе, долго и нудно

[Sk 34rus]

Завтра буду пробовать "выгнать воздух" вечером отпишусь о результате.

[Serg57]

немецкая методика, по эльзе, долго и нудно

Эфективно вообще- то!!! И если все исправно, то помодет 100%

[Алеksандр]

Эфективно вообще- то!!! И если все исправно, то помодет 100%

я ж не спорю
особенно вторая часть поста улыбнула

[polyskin]

Как?

Приподнимаешь перед двигателя ломиком, он на подушках очень хорошо играет, и есть возможность вытащить оттуда помпу. Ставить также.

[Алеksандр]

он на подушках очень хорошо играет

а гидроопоры (и без того хлипкие) не жалко? Кстати, если у тебя движка поднимается на опорах без их откручивания - считай их уже нет, центральный шток сломан.

[polyskin]

а гидроопоры (и без того хлипкие) не жалко? Кстати, если у тебя движка поднимается на опорах без их откручивания - считай их уже нет, центральный шток сломан.

Тогда бы машину колбасило

[Алеksандр]

Тогда бы машину колбасило

неть, не обязательно.

[polyskin]

Как проверить

[Алеksандр]

Как проверить

сняв их.

[polyskin]

сняв их

Других вариантов нет?

[Алеksандр]

Других вариантов нет?

у меня раньше было такое - при сбросе газа после интенсивного разгона на 2-й передаче, наблюдался один-два пинка, глухих полуудара со стороны кпп/двигателя, в остальном всё было збс. когда снял опоры и визуально их оглядел - увидел надрывы резины и слишком большой ход штоков вверх.
может и есть какие то особенные методы проверки, но я их не знаю, увы.