Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

**Vlad0270** · 27.12.2011, 12:33

Вот как крепится твой патрубок

**Vlad0270** · 27.12.2011, 12:41

Один конец патрубка в клапанную крышку, а второй где у тебя заглушка

**debug** · 27.12.2011, 13:55

В патрубке дополнительно установлен фильтр из металлической спирали. В клапанной крышке угол крепиться зажимом и уплотнительным кольцом, иначе будет сопливить. Vlad0270 все на рисунке отметил.
Мне только непонятно из-за чего сделали как на вазовской классике. Или система была сильно забита и не знали как почистить, или из под клапанной крышки тянет такую пакость, что она засрёт дроссель. Перед подключением к впускному тракту я бы на заведенном моторе посмотрел на работу собранной ВКГ для успокоения.

**Desss** · 27.12.2011, 14:34

Сообщение от debug

из под клапанной крышки тянет такую пакость, что она засрёт дроссель

... думаю именно из-за этого так сделали... чтобы масло в впуск не шло... я на девятке так делал... и в 50 процентах "гаражных" сервисов так и посоветуют... зато опрессовку делать не нужно... нет ВКГ - нет проблемы

))

**Рустамыч** · 27.12.2011, 16:05

Спасибо.

**Рустамыч** · 27.12.2011, 17:58

Сообщение от debug

или из под клапанной крышки тянет такую пакость, что она засрёт дроссель.

Сейчас вечером скинул клапанную крышку... Увидел программу действий на новогодние праздники и еще раз убедился - уровень знаний и умений автосервисов очень низкий...

**witnessx** · 27.12.2011, 19:42

Сообщение от Рустамыч

Сейчас вечером скинул клапанную крышку... Увидел программу действий на новогодние праздники и еще раз убедился - уровень знаний и умений автосервисов очень низкий...

Ничего, бывает и хуже, зато за праздники можно все по уму сделать. Удачи!

**Deather** · 27.12.2011, 20:33

Сообщение от Рустамыч

уровень знаний и умений автосервисов очень низкий...

А в чём уровень знаний и умений то низкий, у меня вскрыли крышку, далее было сказано "мотор чистый (ну в правда он и был чистый) Лей тоже самое"

**Kouga** · 27.12.2011, 23:27

Сообщение от Desss

... думаю именно из-за этого так сделали... чтобы масло в впуск не шло... я на девятке так делал... и в 50 процентах "гаражных" сервисов так и посоветуют... зато опрессовку делать не нужно... нет ВКГ - нет проблемы ))

так получается, что систему ВКГ можно вообще заглушить и не волноваться ? а то я каждые 2 месяца чищу дроссельную заслонку

**Deather** · 28.12.2011, 00:25

А я заменил трубочку. и поставил длинную трубку загнутую в "бублик" и масло всё оседает в этой трубке. и всё раз в 10 000 трубку чищу и всё, и схема ненарушена, и в атмосферу картерные газы не идут...

**EVGIS** · 31.12.2011, 06:15

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ!

**Desss** · 31.12.2011, 11:11

Сообщение от Kouga

так получается, что систему ВКГ можно вообще заглушить и не волноваться ?

... думаю, не стоит так делать...

**pasmoorno** · 31.12.2011, 21:42

ребят, всех с наступающим! (наступившим!) здоровья Вам и Вашим семьям, добра и чистого неба над головой.
сегодня 31.12.2011 присоеденился к Вам, купив passat B5 1.6 MHL 1998 г. механика
отъездив около часа по городу, поставил на парковку. довольный и в хорошем настроении, бодрым шагом пошагал домой.
спустя несколько часов, отъехав от паркинга около 1 км. загорелся датчик abs, после чего стала тускнеть приборная панель, в итоге спустя несколько
десятков метров заглох. завестись не получилось. после простоя в 10 минут, всё заработало и "поехало" через 1 км. тоже самое, только теперь загорелся датчик
подушки-безопасности. и снова 10 минут и завелась, но уже тронуться с места не получилось. звонок "другу" на буксировочный трос и до двора.
вообщем до праздника пару часов, а я только попал домой, без настроения и совсем унылый. зарегистрировался.
нужна ваша консультация по вышеописанному диагнозу.
братцы, выручайте.

**witnessx** · 31.12.2011, 21:49

pasmoorno, советую просто пока снять клеймы с аккумулятора и идти спокойно праздновать. А потом найти человека с VAG-COM и проверить какие есть ошибки.
Похоже на проблемы с генератором или проводкой.

С наступающим!!!

**heatvent** · 31.12.2011, 22:24

Раз заводиться и едет, то электрика.Возможно просто утечка и коротыши из-за воды. Не растраивайся, сними клемы чтобы не начинать с заряда аккума и ищи по локатору ВАГком.С наступающим!

**pasmoorno** · 01.01.2012, 14:05

witnessx , heatvent спасибо ребят, завтра еду к электрику.
а по-поводу прошивок на наши модели (1.6) шился кто-либо? интересно почитать отзывы.

**witnessx** · 01.01.2012, 16:06

Сообщение от pasmoorno

а по-поводу прошивок на наши модели (1.6) шился кто-либо? интересно почитать отзывы.

Не понял, чего шить? Что бы лошадей было больше, то это не рентабельно, прибавка будет максимум 5-10 лошадей, а смысл?

**EVGIS** · 01.01.2012, 16:30

Сообщение от pasmoorno

witnessx , heatvent спасибо ребят, завтра еду к электрику.
а по-поводу прошивок на наши модели (1.6) шился кто-либо? интересно почитать отзывы.

А смысла нет. Мерседес 3,0 л. 4 матик всеравно не догонишь, а с ВАЗ 21124 и так можно потягаться, ну и с другими тоже. Самое главное надо уметь пользоваться КПП.

**pasmoorno** · 01.01.2012, 23:06

Сообщение от EVGIS

А смысла нет. Мерседес 3,0 л. 4 матик всеравно не догонишь, а с ВАЗ 21124 и так можно потягаться, ну и с другими тоже. Самое главное надо уметь пользоваться КПП.

прошивка не только же на скорость рассчитана..). расход топлива, динамика и т.д

**max76** · 02.01.2012, 01:44

Сообщение от pasmoorno

завтра еду к электрику.
а по-поводу прошивок на наши модели (1.6) шился кто-либо?

оставь деньжат на то, чтобы до ума авто довести

,судя по первым часам владения, они понадобятся

Могу ошибаться

Тема: Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Замена МКПП на АКПП

Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?

МКПП или АКПП ?

Что вззять МКПП или АКПП

Ваши права