1. #1901
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2011
    Адрес
    REPUBLIC OF BELARUS,Polotsk.
    Возраст
    33
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ,че вы про мощность? Вполне хороший и оптимальный вариант! Suzuki katana 750 (мотикик был) 90л.с на 300 кг,про ускорение молчу) есть и по мощнее! Хотите ускорение,беритете хаябусу,целый караван фур и на тот свет. Этот движок предназначен для социального меньшинства (бюджетный вариант)типа базис,ну а машинка огонь! Хрен с аллюминеем,хрен с замками,блоком комфорта,дренажными отверстиями и т.д. Но то что аккум поставили под подсос свежего воздуха в салон _ им респект,свенцом от кислотных аккумов мы обеспечены сполна,плюс сероводород!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    алекс494,ЛАВР!!! темка гдето есть, мне помогло офигеннно!!!!

  2. #1902
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2011
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от алекс494 Посмотреть сообщение
    Добрый вечер товарищи дайте пожалуйста дельный совет:около года назад в систему ох-я залил герметик,перестала вообще греть печка промыл все несколько раз пошел теплый воздух,поставил газелевский доп.насос на печку греет нормально,на днях стала подниматься температура включаю доп насос все нормализуется я так понимаю помпе конец?И еще антифриз грязный и постепенно исчезает а на стенках расш.бочка черный масляный налет это что ремонт ГБЦ?
    Доброго дня. Промывать точно придется. Проверить помпу, термостат. Про ремонт ГБЦ вопрос спорный, так как обычно антифриз в масле при пробитой ГБЦ. Если эмульсии в под крышкой клапанов и в сапуне нет, то я бы в первую очередь посмотрел маслянный радиатор. Ну и как показывает практика лучше все устранять при первых симптомах, любой нестандартный выход ведет к последующему усугублению проблемы. Доп. насос надо убрать, так как циркуляция в системе зависит от типа насоса. Про это писали в теме про подогреватели.

  3. #1903
    Polo Аватар для Deather
    Регистрация
    26.07.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от алекс494 Посмотреть сообщение
    Если проводить весь ремонт, подскажите, пожалуйста, что идет в этом процессе под замену и запчасти каких производителей стоит лучше выбирать с учетом замены МСК, т.к. ещё "кушает" масло 1л/2000 км.?
    запчасти оригинал... съэкономишь 2 копейки а потом веселья на 5 рублей. (хотя у меня радиатор стоит уже давно не оригинал и нормально работает)

    ГБЦ скидывать и смотреть что и как с ним. ПРОМЫВАТЬ, сильно и хорошо промывать, чтобы вымыть всё что можно побольше...
    Если был перегрев, то скорее всего голову на шлифовку (могло чуть чуть повести).
    Ну и замена вкладышей и колец (это не дорого, но после этого масло жрать вообще перестаёт)
    Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица

  4. #1904
    Pointer
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    курск
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за советы, эмульсии нигде нет , что может быть с масляным радиатором? Голову решил снимать т.к. надо полюбому мыть, заодно кольца менять. И еще вопрос компрессионные кольца тоже под замену?

  5. #1905
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от алекс494 Посмотреть сообщение
    И еще вопрос компрессионные кольца тоже под замену?
    лучше махнуть конечно, коли туда полезешь.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  6. #1906
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    удмуртия г. Глазов
    Возраст
    38
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем Доброй ночи!!! подскажите, замена сальника на приводном валу, не очень утомительна, исполосовал данный ресурс вдоль и поперек, но ни черта не нашел как это делается на мкпп..., и если можно, подскажите номерок этой резиновой игрушки...))))

  7. #1907
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    если можно, подскажите номерок этой резиновой игрушки...))))
    Название: МКПП.JPG
Просмотров: 70

Размер: 75.9 Кб

    это то что №8 на схеме?
    его номер
    VAG 016 311 113 B старый артикул 012 311 113 B
    Hans Pries 100 059 885
    Topran 100 059
    Jp Group 311026001
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  8. #1908
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    удмуртия г. Глазов
    Возраст
    38
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вроде не он это, похоже на позицию под номером 7..., я наверно не правильно описал, что мне надо, сальник шруса или полуоси, так наверно правильнее...)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    вроде не он это, похоже на позицию под номером 7..., я наверно не правильно описал, что мне надо, сальник шруса или полуоси, так наверно правильнее...)))
    да и еще, а что есть под номером 2, сапун???

  9. #1909
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    похоже на позицию под номером 7..., я наверно не правильно описал, что мне надо, сальник шруса или полуоси, так наверно правильнее...)))
    ну как скажишь VAG 016 409 399 B

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    под номером 2, сапун???
    можно и так сказать "Гильза Трубка для удаления воздуха"
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  10. #1910
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    удмуртия г. Глазов
    Возраст
    38
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    похоже на позицию под номером 7..., я наверно не правильно описал, что мне надо, сальник шруса или полуоси, так наверно правильнее...)))
    ну как скажишь VAG 016 409 399 B

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    под номером 2, сапун???
    можно и так сказать "Гильза Трубка для удаления воздуха"
    я так просто от тебя не отстану...))))) к чему я про сапун разговор завел, можно ли через него масло в коробку долить, а то походу заливная пробка кпп у меня приросла...))) сделать нагнетатель и..., знай нагнетай...

  11. #1911
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    я так просто от тебя не отстану...)))))
    да ладно не собираюсь я скрыватся, вот только через час в баньку погружусь и буду не доступен

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    можно ли через него масло в коробку долить, а то походу заливная пробка кпп у меня приросла...))) сделать нагнетатель и..., знай нагнетай...
    вот тут я пас, ни когда масло в коробку не лил, да и нагляделся убитых коробок, так что гляди сам.
    а твоя идея вполне жизнеспособна, вот только как уровень проверить?!
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  12. #1912
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    удмуртия г. Глазов
    Возраст
    38
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    вот тут я пас, ни когда масло в коробку не лил, да и нагляделся убитых коробок, так что гляди сам.
    а твоя идея вполне жизнеспособна, вот только как уровень проверить?!
    конечно только на глаз, примерно сколько вмещает данный узел..., лишь бы заливаемая жидкость дошла до адресата...)))

  13. #1913
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    заливная пробка кпп у меня приросла
    Вообще странно, обычно всё нормально откручивается. Сливная, помню точно, вообще пластиковая, заливная точно не помню, сам давно масло менял в коробке.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  14. #1914
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    удмуртия г. Глазов
    Возраст
    38
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Вообще странно, обычно всё нормально откручивается. Сливная, помню точно, вообще пластиковая, заливная точно не помню, сам давно масло менял в коробке.
    да с пробкой заливной и как залить еще что-нибудь придумаю..., а вот по смене сальника можно и помочь) читал на сайте отчет, как это делается на автомате, думаю,что то общее есть, но все же на механике конструкция отличается, вот я малеха и не верю, что самому сделать вполне реально...))))))))))

  15. #1915
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    читал на сайте отчет, как это делается на автомате, думаю,что то общее есть, но все же на механике конструкция отличается, вот я малеха и не верю, что самому сделать вполне реально...))))))))))
    я конечно не мега-мастер, но всё что связанно с коробкой лучше делать на подьёмнике, на яме врядли выйдет.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  16. #1916
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    я конечно не мега-мастер, но всё что связанно с коробкой лучше делать на подьёмнике, на яме врядли выйдет.
    да не вполне на яме удачно все получается,ну смотря конечно какая яма.

  17. #1917
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    удмуртия г. Глазов
    Возраст
    38
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    я конечно не мега-мастер, но всё что связанно с коробкой лучше делать на подьёмнике, на яме врядли выйдет.
    да и у меня опыта по ремонту машин маловато, но надо же учиться, тем более руки вроде не кудрявые, давеча унитаз поменял со всеми вытекающими, думаю ремонт немецкого авто не сложнее русского санузла , так что будем пробовать...))))))))) яма есть, хорошая такая, глубокая...))))

  18. #1918
    Golf Аватар для han.ch
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Тульская Область
    Возраст
    33
    Сообщений
    915
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    ) яма есть, хорошая такая, глубокая...))))
    Ну ежели что не пойдет и закопать можно
    VW Passat 1.6alz был...

  19. #1919
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от не верю Посмотреть сообщение
    да и у меня опыта по ремонту машин маловато, но надо же учиться, тем более руки вроде не кудрявые, давеча унитаз поменял со всеми вытекающими, думаю ремонт немецкого авто не сложнее русского санузла , так что будем пробовать...))))))))) яма есть, хорошая такая, глубокая...))))
    ну пробуй конечно, я помнится на москвиче начал вот так на яме, но в процессе ремонта пришлось снимать коробку, вот тут бл... и понеслось, тяжелая зараза, домкратом на подлезть, подложить не получается, секаса хватило на долго.
    Но повторорюсь в каждом случае по своему!!!
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  20. #1920
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    48
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем!Осенью тоже стал обладателем Passat 1.6.Хорошая машина,но в запущенном состоянии.Покрасил,черный салон поменял на светло-серый.Почитав форум,заменил термостат (морду не разбирал,генератор не снимал).
    P.S.Так сколько же нас?

Страница 96 из 626 ПерваяПервая ... 46869495969798106146196596 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10528
    Последнее сообщение: 07.12.2016, 11:02
  2. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 16:32
  3. Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
    от Luka-jr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 20:55
  4. МКПП или АКПП ?
    от kosolap в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 20:34
  5. Что вззять МКПП или АКПП
    от Егор59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 17:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •