1. #11501
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2015
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    31
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серый Волк. Посмотреть сообщение
    из за негерметичных форсунок.при глушении мотора они через иглу стравливают давление топлива,которое попадает в камеры и там сгорает от раскаленного нагара на поршнях.
    А если это так, форсы менять или можно как то спасти? Ультразвуком например почистить
    VW Passat B5 1997г. МКПП. AHL 1.6 Климат

  2. #11502
    Pointer
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серый Волк. Посмотреть сообщение
    оригинальная но с разборки еще не значит что хорошая!в целом как проявляет себя данная ошибка?ну там обороты плавать начинают или что то еще?
    Машина начинает держатся когда газ опускаеш .когда одоптацию зделаеш таково нету
    vw passat b5 1.6AHL.101L

  3. #11503
    Pointer
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обороты на родной плавали и держались где-то 1500
    vw passat b5 1.6AHL.101L

  4. #11504
    Pointer
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серый Волк. Посмотреть сообщение
    оригинальная но с разборки еще не значит что хорошая!в целом как проявляет себя данная ошибка?ну там обороты плавать начинают или что то еще?
    При движении сбрасывает газ и происходит толчок назад очень сильный
    vw passat b5 1.6AHL.101L

  5. #11505
    Polo
    Регистрация
    21.05.2014
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    35
    Сообщений
    340
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima771218 Посмотреть сообщение
    Машина начинает держатся когда газ опускаеш .когда одоптацию зделаеш таково нету
    взрывать контакты-смотреть на наличие окислов.достать ЭБУД,отсоединить колодку-может все в зелени.ну и бежать по схеме-искать все плюсы и минусы и осматривать на наличие окислов.встречалась такая проблема
    Цитата Сообщение от kupriyanov Посмотреть сообщение
    А если это так, форсы менять или можно как то спасти? Ультразвуком например почистить
    лучше обычной промывкой.видел пару раз как ультразвук "убивает"форсы
    Пасся Б5 99г.в 1.6 AHL.АКПП была-стоит МКПП,ABS,климат.до этого Пасся Б3

  6. #11506
    Lupo Аватар для Алексеюшка1980
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. Б-Мурашкино
    Возраст
    36
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Подскажите, почему не прокачивается сцепление? заменил оба цилиндра.
    Фольксваген пассат 1997 г/в, дв AHL-1.6, 101 л/с. (315 т,км)

  7. #11507
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,074
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,123

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не открыт штуцер прокачки на рабочем цилиндре.
    Завоздушенный главный цилиндр гоняет воздух и не может закачать ТЖ.
    Попробуйте так. Отпускаете штуцер для прокачки рабочего цилиндра и резко жмете педаль, и держите ее нажатой. Помощник зажимает штуцер рабочего. Когда он зажмет, медленно отпускаете педаль. И так повторяете пока не прокачаете.
    Возможно у Вас пустой бачок ТЖ. Бачок вроде и полный, а ТЖ только в сеточке. Такое бывает.
    Немцы, вроде на бачок закручивают крышку со штуцером, и под давлением подают туда или ТЖ, или воздух - точно не помню.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  8. #11508
    Lupo Аватар для Алексеюшка1980
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. Б-Мурашкино
    Возраст
    36
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Возможно у Вас пустой бачок ТЖ. Бачок вроде и полный, а ТЖ только в сеточке. Такое бывает.
    бачок тж полный, он прозрачный

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Отпускаете штуцер для прокачки рабочего цилиндра и резко жмете педаль, и держите ее нажатой. Помощник зажимает штуцер рабочего. Когда он зажмет, медленно отпускаете педаль. И так повторяете пока не прокачаете.
    вот так стоит попробовать, пока идет дождь, открутил штуцер прокачки, может хоть самотеком выйдет воздук, пока сомотеком тж не течет.
    Фольксваген пассат 1997 г/в, дв AHL-1.6, 101 л/с. (315 т,км)

  9. #11509
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,074
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,123

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексеюшка1980 Посмотреть сообщение
    пока идет дождь, открутил штуцер прокачки, может хоть самотеком выйдет воздук, пока сомотеком тж не течет.
    Тут важно, что бы вся ТЖ не вытекла пока дождь не прошел. Что бы потом тормоза не пришлось прокачивать. Бачок то общий на сцепление и тормоза
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  10. #11510
    Polo
    Регистрация
    21.05.2014
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    35
    Сообщений
    340
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Тут важно, что бы вся ТЖ не вытекла пока дождь не прошел. Что бы потом тормоза не пришлось прокачивать. Бачок то общий на сцепление и тормоза
    не надо тормоза качать.отводящий штуцер на сцепление посредине между верхом и низом бачка-этакая защита от нежданчика в виде потекших цилиндров сцепления.
    Цитата Сообщение от Алексеюшка1980 Посмотреть сообщение
    самотеком тж не течет
    а должна если ГЦС исправен.иначе не прокачать.скорей всего поршень перекрыл манжету.
    Пасся Б5 99г.в 1.6 AHL.АКПП была-стоит МКПП,ABS,климат.до этого Пасся Б3

  11. #11511
    Pointer
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заменил форсунки на вазовские новые типо сименс расход вроде упал до десяти литров посмотрим что дальше будет
    vw passat b5 1.6AHL.101L

  12. #11512
    Lupo Аватар для Алексеюшка1980
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. Б-Мурашкино
    Возраст
    36
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все, вроде прокачал, поехал пробовать, еду, переключаюсь, остановился. Решил дальше ехать нажал на сцепление и опять педаль провалилась, постоял 2 минуты все появилось. Такое ощущение как будто т.ж. не успевает в гцс заливаться, а почему так подумал? спросите вы, потому что прокачивал вот как. откручивал штуцер, помошник резко давил напидаль я закручиваю штуцер, помошник отпускает медленно педаль, сразу сцепления нет, проходит минута или полторы все появляется и так пару раз. После прокачки сцепление было в норме но после того как прокатился опять расстроился. Может трубка которая идет из бачка в гцс, забиться какой нибудь грязью?
    Фольксваген пассат 1997 г/в, дв AHL-1.6, 101 л/с. (315 т,км)

  13. #11513
    Pointer
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    38
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серый Волк. Посмотреть сообщение
    взрывать контакты-смотреть на наличие окислов.достать ЭБУД,отсоединить колодку-может все в зелени.ну и бежать по схеме-искать все плюсы и минусы и осматривать на наличие окислов.встречалась такая проблема
    лучше обычной промывкой.видел пару раз как ультразвук "убивает"форсы
    Я хочу от соединить разем но потом не надо там прописовать какие не будь ключи через ВАГпрогу???????
    vw passat b5 1.6AHL.101L

  14. #11514
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,074
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серый Волк. Посмотреть сообщение
    не надо тормоза качать.отводящий штуцер на сцепление посредине между верхом и низом бачка-этакая защита от нежданчика в виде потекших цилиндров сцепления.
    Про прокачку тормоза речи не было. Предупреждал не опустошить бачок до нуля. А за подсказку, что отвод на сцепление выше по уровню не знал. Спасибо,Серый Волк.
    Класная у тебя менюшка, т.е ник

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Алексеюшка1980 Посмотреть сообщение
    прокачивал вот как. откручивал штуцер, помошник резко давил напидаль я закручиваю штуцер, помошник отпускает медленно педаль, сразу сцепления нет, проходит минута или полторы все появляется и так пару раз. После прокачки сцепление было в норме но после того как прокатился опять расстроился. Может трубка которая идет из бачка в гцс, забиться какой нибудь грязью?
    Может по тому, что только пару раз и в системе еще полно воздуха.
    На штуцер рабочего надо одеть трубку, ее в бутылку с ТЖ, что бы воздух не затянуло обратно. и прокачивать пока из этой трубки не перестанут идти пузыри.
    Возможно есть неплотность в соединениях, уж коли после прокачки заработало, а потом вдруг опять главный не качает.
    ТЖ уровень не уходит???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dima771218 Посмотреть сообщение
    Я хочу от соединить разем но потом не надо там прописовать какие не будь ключи через ВАГпрогу???????
    Нет не надо прописывать. На Симос (АХЛ) такого не должно быть.
    Только клемму с АКБ снимите перед отключением разъема, что бы потом не пришлось ошибки лишние сбрасывать.
    Они и так могут появиться
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  15. #11515
    Lupo Аватар для Алексеюшка1980
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. Б-Мурашкино
    Возраст
    36
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    ТЖ уровень не уходит???
    ТЖ в норме, а вот там еще есть трубка резиновая, не может ли она от старости раздуваться во время нажатия педали сцепления?
    Фольксваген пассат 1997 г/в, дв AHL-1.6, 101 л/с. (315 т,км)

  16. #11516
    Polo
    Регистрация
    21.05.2014
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    35
    Сообщений
    340
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Спасибо,Серый Волк.
    Класная у тебя менюшка, т.е ник
    в миру Сергей,не помню где то прицепилось вот и называюсь на форумах волком.

    Цитата Сообщение от Алексеюшка1980 Посмотреть сообщение
    нажал на сцепление и опять педаль провалилась, постоял 2 минуты все появилось. Такое ощущение как будто т.ж. не успевает в гцс заливаться
    с такой фигней откатался пару недель и по самой жаре сдох у меня главный.там манжета набухает от старости и перекрывает перепускные канальцы на поршне.и что еще хуже-не держит давление.могу завтра на работе сделать фотки внутрянки и выложить.там все просто-проще чем у ЖЫГУАРОВ.
    Пасся Б5 99г.в 1.6 AHL.АКПП была-стоит МКПП,ABS,климат.до этого Пасся Б3

  17. #11517
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,074
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серый Волк. Посмотреть сообщение
    там манжета набухает от старости и перекрывает перепускные канальцы на поршне.и что еще хуже-не держит давление.
    О да. Такое бывает, особенно когда в бачок льют что-то не подходящее.

    Алексеюшка1980 писал, что главный и рабочий новые, но может и с разбора имелось ввиду как новые.
    Это надо бы уточнить.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  18. #11518
    Pointer
    Регистрация
    06.07.2015
    Возраст
    38
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Владею VW Passat 1,6 1997 г.в. уже два года, а вступил в клуб только сегодня. У меня несколько проблемок с машиной:
    - периодически (не всегда) при разгоне происходит провал, как-будто кто-то за хвост держит, после 3-5 секунд нормально;
    - тускло светят фары, полировка мало помогает, т.к. это врожденный недостаток. На какие фары можно поменять?;
    - не блокируется водительская дверь при закрывании сигнализацией, приходится опускать блокиратор вручную через заднюю левую дверь;
    - при запуске мотора ключ зажигания необходимо вручную чуть-чуть назад возвращать, иначе не работают фары, печка и т.д.;
    - не работает электрический люк, плафон в багажнике, регулировка зеркал;
    - обломалась ручка открывания бардачка.
    Посоветуйте кто что может.

  19. #11519
    Polo
    Регистрация
    21.05.2014
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    35
    Сообщений
    340
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Латвала Посмотреть сообщение
    полировка мало помогает, т.к. это врожденный недостаток. На какие фары можно поменять?;
    надо не просто полирнуть.а еще и защитным лаком покрыть.себе делал год назад,фары не потускнели-светят нормально
    Цитата Сообщение от Латвала Посмотреть сообщение
    не блокируется водительская дверь при закрывании сигнализацией, приходится опускать блокиратор вручную через заднюю левую дверь;
    разбор двери и пропайка замка помогут

    Цитата Сообщение от Латвала Посмотреть сообщение
    при запуске мотора ключ зажигания необходимо вручную чуть-чуть назад возвращать, иначе не работают фары, печка и т.д.;
    контактная группа замка зажигания скорее всего под замену
    Цитата Сообщение от Латвала Посмотреть сообщение
    - обломалась ручка открывания бардачка.
    два варианта-искать на разборках(болезнь у пассатов)или если не все печально то восстановить.
    Цитата Сообщение от Латвала Посмотреть сообщение
    периодически (не всегда) при разгоне происходит провал, как-будто кто-то за хвост держит, после 3-5 секунд нормально;
    смотреть ошибки если имеются
    Цитата Сообщение от Латвала Посмотреть сообщение
    не работает электрический люк, плафон в багажнике, регулировка зеркал
    искать проблему в проводке блока комфорта
    Пасся Б5 99г.в 1.6 AHL.АКПП была-стоит МКПП,ABS,климат.до этого Пасся Б3

  20. #11520
    Lupo Аватар для Алексеюшка1980
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. Б-Мурашкино
    Возраст
    36
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    писал, что главный и рабочий новые, но может и с разбора имелось ввиду как новые.
    Это надо бы уточнить.
    я писал что заменил оба цилиндра, но не новые, новый поставил рабочий, главный с разборки, теперь жалею наверно надо новый и главный брать.
    Фольксваген пассат 1997 г/в, дв AHL-1.6, 101 л/с. (315 т,км)

Страница 576 из 626 ПерваяПервая ... 76476526566574575576577578586 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 20.10.2016, 12:03
  2. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 16:32
  3. Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
    от Luka-jr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 20:55
  4. МКПП или АКПП ?
    от kosolap в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 20:34
  5. Что вззять МКПП или АКПП
    от Егор59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 17:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •