1. #9601
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от super.olegator2009 Посмотреть сообщение
    Привет всем. Замучила одна проблема. На холостых, когда стоишь где-нибудь на светофоре, происходит резкий провал оборотов примерно до 300,затем резкий...... Куда копать не знаю. Может кто знаком с этой проблемой?
    Очень похоже на необходимость чистить ДЗ. Мне помогло.
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  2. #9602
    Pointer
    Регистрация
    28.07.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Очень похоже на необходимость чистить ДЗ. Мне помогло.
    С уважением, Василий
    Не всегда, у меня после промывки ДЗ через неделю появились такие симптомы, оказалась не до конца одетая фишка ДЗ .
    VW Passat B5, Variant, 1.6 ARM, Механика, климат, газ Necam

  3. #9603
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vvv2708 Посмотреть сообщение
    Не всегда, у меня после промывки ДЗ через неделю появились такие симптомы, оказалась не до конца одетая фишка ДЗ .
    И что в итоге????
    Проблема ДЗ!!!!
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #9604
    Pointer
    Регистрация
    28.07.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    И что в итоге????
    Проблема ДЗ!!!!
    С уважением, Василий
    Ну можно и так сказать, но чистить и ремонтировать не пришлось, только фишку до конца одел и адаптировал ДЗ.
    VW Passat B5, Variant, 1.6 ARM, Механика, климат, газ Necam

  5. #9605
    Golf Аватар для super.olegator2009
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Белгородская обл. г.Старый Оскол
    Возраст
    44
    Сообщений
    758
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    И что в итоге????
    Проблема ДЗ!!!!
    С уважением, Василий
    ДЗ я тоже мыл осенью вместе с впускным коллектором и ВКГ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Заменил эжекционнй насос.
    VW Passat 1.6 ANA 2000г. МКПП
    Зеленый металлик, немец

  6. #9606
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от super.olegator2009 Посмотреть сообщение
    ДЗ я тоже мыл осенью вместе с впускным коллектором и ВКГ.
    Заменил эжекционнй насос.
    Для всех нас, тут тусующихся, важно - помогло или нет.
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  7. #9607
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2012
    Адрес
    Львов
    Возраст
    26
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго времени суток. После снятия впускного колектора и ДЗ последняя начала странно шипеть при резком нажатии на педаль газа до етого такого не было (видео прилагается). Подскажите пожалоста в что может бить?
    B5. AHL 1.6. МKПП. 1998г.

  8. #9608
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amberude Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток. После снятия впускного колектора и ДЗ последняя начала странно шипеть при резком нажатии на педаль газа до етого такого не было (видео прилагается). Подскажите пожалоста в что может бить?
    На ДЗ стоит такое резиновое уплотнительное колечко. Может Вы его потеряли или закусили. Оно устанавливается на ДЗ со стороны впускного коллектора в паз и кажется у колечка есть выступ - замок. Еще с ДЗ на РДТ идет небольшой вакуумный шланг. Его не забыли поставить на место
    С уважением, Василий
    П.С. Всех россиян с победой на ЧМ. Отомстили шведам за белорусов.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  9. #9609
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2012
    Адрес
    Львов
    Возраст
    26
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    На ДЗ стоит такое резиновое уплотнительное колечко. Может Вы его потеряли или закусили. Оно устанавливается на ДЗ со стороны впускного коллектора в паз и кажется у колечка есть выступ - замок. Еще с ДЗ на РДТ идет небольшой вакуумный шланг. Его не забыли поставить на место
    С уважением, Василий
    П.С. Всех россиян с победой на ЧМ. Отомстили шведам за белорусов.
    колечко целое смотрел его в первую очередь! также проверил все шланги вроде целые. А что за шланг идет от ДЗ к вакуумному уселитилю тормозов я ево снимал но поставил на место и зажал хомутом.
    B5. AHL 1.6. МKПП. 1998г.

  10. #9610
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    Сыктвкар
    Возраст
    35
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dmvalnovikov Посмотреть сообщение
    я ошибся. не так спросил. я выбирал тормозные шланги по каталогам, а там PR-1AT и т. д. Это что за шифр? Это ж не подвеска
    Это код обозначающий тип тормозной системы LUCAS или ATE, посмотри на суппорт на нем написан производитель, либо пробей по WIN.
    PASSAT B5 1997г.р. AHLет, ручка, климат, краснючий сарай.

  11. #9611
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    при необходимости, уйти от БМВ или Мерена

    только хозяева этих авто не знали,что ты от них уходишь.

  12. #9612
    Golf Аватар для oleg894
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    36
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serghio Посмотреть сообщение

    только хозяева этих авто не знали,что ты от них уходишь.
    В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

  13. #9613
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serghio Посмотреть сообщение

    только хозяева этих авто не знали,что ты от них уходишь.
    Мощность ДВС не всегда имеет решающее значение. Даже если Вы устроите заед двух одинаковых машин, выйграет та, за рулем которой более подготовленны водитель.
    Чем больше мощность ДВС, тем болше максимальная скорость машины. Если у меня это 186, то при ваших 150 где-то 200-220 км\час. За счет этого передаточное соотношение КП в пользу менее мощной машины.
    Турбированный ДВС 1.8Т имеет 150/170 л.с. Но, только тогда, когда включается турбина. Т.е 3000 оборотов. АКПП дает дополнительный шанс для машины с МКПП. Переключение АКПП происходит на 3000 оборотов - нормальный режим и 4.5-5 тысячь тапка в пол.
    Если мы будем соревноваться - старт с места до разгона 60 км/час (город, перекресток), я могу тронуться со 2-й передачи и при 5000 оборотов скорость 60. А Ваша машина с АКПП все это время будет пилить на 1-й, может к концу и время потратить на включение 2-й со сбросом оборотов.
    Так что небольшое преимущество в мощности не всегда играет решающую роль. Вот если бы у Вас была МКПП при мощности 150 сил, тогда Вы бы победили, если бы догадались взять старт на 2-й передаче и перед отпусканием сцепления раскрутить ДВС до 3-4 тысяч оборотов, не допустив пробуксовки колес.
    С уважением, Василий
    П.с. Ну, если разница в мощности в 2 раза и более исход понятен. Тут только если дерзость станет неожиданностью для толстяка
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  14. #9614
    Golf Аватар для oleg894
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    36
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Мощность ДВС не всегда имеет решающее значение. Даже если Вы устроите заед двух одинаковых машин, выйграет та, за рулем которой более подготовленны водитель.
    Чем больше мощность ДВС, тем болше максимальная скорость машины. Если у меня это 186, то при ваших 150 где-то 200-220 км\час. За счет этого передаточное соотношение КП в пользу менее мощной машины.
    Турбированный ДВС 1.8Т имеет 150/170 л.с. Но, только тогда, когда включается турбина. Т.е 3000 оборотов. АКПП дает дополнительный шанс для машины с МКПП. Переключение АКПП происходит на 3000 оборотов - нормальный режим и 4.5-5 тысячь тапка в пол.
    Если мы будем соревноваться - старт с места до разгона 60 км/час (город, перекресток), я могу тронуться со 2-й передачи и при 5000 оборотов скорость 60. А Ваша машина с АКПП все это время будет пилить на 1-й, может к концу и время потратить на включение 2-й со сбросом оборотов.
    Так что небольшое преимущество в мощности не всегда играет решающую роль. Вот если бы у Вас была МКПП при мощности 150 сил, тогда Вы бы победили, если бы догадались взять старт на 2-й передаче и перед отпусканием сцепления раскрутить ДВС до 3-4 тысяч оборотов, не допустив пробуксовки колес.
    С уважением, Василий

    П.с. Ну, если разница в мощности в 2 раза и более исход понятен. Тут только если дерзость станет неожиданностью для толстяка
    Из всего написанного я понял ,что 1.6 на механике, уделает 1.8Т на автомате, тронувшись на второй передаче. Если да , то я под столом
    В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

  15. #9615
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg894 Посмотреть сообщение
    Из всего написанного я понял ,что 1.6 на механике, уделает 1.8Т на автомате, тронувшись на второй передаче. Если да , то я под столом
    Жаль что хоккей смотрю и уже второй литр пивасика заканчиваю. Шведы чехов на 2-0 гоняют. А вечером и за россиян еще одну уговорю, в знак поддержки братьев славян на ЧМ.
    Но завтра молодость вспомню. Раскачигарю старушку. Видео только пока не знаю как выложить на форум. Может подскажете???.
    А там посмотрим, кто Название: Под_столом лежу_282c7775420065155e0a3bbacf471164.gif
Просмотров: 108

Размер: 5.3 Кб
    С уважением, Василий
    П.с. Чтобы не слишком уйти от темы, еще раз:
    1. На АКПП нет возможности стартовать со 2-й передачи;
    2. Турбо включится с 3000 оборотов (и где яуже буду???);
    3. передаточные соотношения на авто с МКПП меньшей мощностью выше, чем на более мощных собратьях, соответственно ...
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  16. #9616
    Lupo
    Регистрация
    27.10.2013
    Сообщений
    236
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я ставлю на 1.8Т акпп

    --- Добавлено чуть позже ---

    ......не зря же у них разгон до сотни поменьше будет чем у 1.6

    --- Добавлено чуть позже ---

    БЕЗ обид.... ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ
    Черный б5 AHL МКПП 1.6
    Очень черный б5 2.0 МКПП 7.5Jх17

  17. #9617
    Pointer
    Регистрация
    28.07.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В теории deda есть логика, но мне что то не верится, завтра попробую погоняться с женой (если она согласиться) у нее шкода 1.8т автомат (152л.с.)

    --- Добавлено чуть позже ---

    ......не зря же у них разгон до сотни поменьше будет чем у 1.6


    а ded_491 имеет в виду до 60км/ч
    VW Passat B5, Variant, 1.6 ARM, Механика, климат, газ Necam

  18. #9618
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,186
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоть что делайте. Я уже пробовал.Ничего не выйдет. Если хозяин другой машины и не подозревает что вы сейчас со светофора шлифанете,то до 60 км в час может победа и ваша. Если знает и не уступит то он поедет, вы останетесь. И еще это...от крутящего момента старт зависит а не от мощности. По этому 140 сильный дизель(сам пробовал) разгоняет машинку потяжелее и на акпп быстрее чем мою 145 сильную на механике и легче.Крутящий момэнт.
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  19. #9619
    Golf Аватар для alexAHL
    Регистрация
    17.04.2012
    Адрес
    Санкт петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    536
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте товарищиПодскажите пожалуйста нужен совет,ситуация вот в чем-сегодня менял грм и тд и заметил,что около 4 цилиндра все в масле)свечной колпачок,катушка,в общем вокруг свечи все в говне...из под прокладки КК,нет подтеков,из за колхозного патрубка ВКГ так я не думаю,что бы набралось и загадило....выкрутил свечу в 4 цилиндре,а масло внутри колпачка ВВ провода,свеча так же в масле.Это прокладка ГБЦ сопливит?просто ведь больше не откуда...

    1997г. 1.6 AHL ,МКПП,климат,WVWZZZ3BZVE077338

  20. #9620
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    8,132
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WERET Посмотреть сообщение
    Хоть что делайте. Я уже пробовал.Ничего не выйдет. ..........Крутящий момэнт.
    Ну, так просвятите нас, с кем и кто пробовал????
    С уважением, Василий

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от alexAHL Посмотреть сообщение
    Здравствуйте товарищиПодскажите пожалуйста ......выкрутил свечу в 4 цилиндре,а масло внутри колпачка ВВ провода,свеча так же в масле.Это прокладка ГБЦ сопливит?просто ведь больше не откуда...
    Есть вариант. 4-й цилиндр - это случайно не первый???
    Он ближе к маслозаливной горловине. Там, где масло в ДВС заливают.
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

Страница 481 из 626 ПерваяПервая ... 381431471479480481482483491531581 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10528
    Последнее сообщение: 07.12.2016, 11:02
  2. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 16:32
  3. Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
    от Luka-jr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 20:55
  4. МКПП или АКПП ?
    от kosolap в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 20:34
  5. Что вззять МКПП или АКПП
    от Егор59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 17:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •