Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[sasha1505]

Добрый день
Нужна помощь в таком вопросе:
Поломалась воронка 06B 103 663 B для щупа уровня масла. Как ее поменять?

[V_L_A_D]

Как ее поменять?

Да легко! Вытаскиваешь аккуратно остатки старой и ставишь новую. Когда она сядет, раздастся щелчок

[Serghio]

Да легко! Вытаскиваешь аккуратно остатки старой

да вот как раз самая то задница достать эти самые остатки,чуть что и потом на форуме будет вопрос "как снимается поддон"

[Gpass]

да вот как раз самая то задница достать эти самые остатки,чуть что и потом на форуме будет вопрос "как снимается поддон"

+100500... я её замену приурочил к разбору морды, ибо иначе не решился снимать (она у меня кстати была целая, но в соединении уже потела), так вот аккуратно снимая старую я её в итоге разломал, пластик хрупкий ошнь... после аккуратно из проволоки сделал "крючок-кольцо" дабы достать внутренние части пластика... гемор тот еще, а это при разобранном то переде!

[nlion]

Доброго времени парни. Нужна помощь .Кто менял трубку вентиляции картерных газов( из самого картера)? Какие нюансы как - чего снять для этого 1.6 ANA 2000г. Заранее спасибо.

[Gpass]

Доброго времени парни. Нужна помощь .Кто менял трубку вентиляции картерных газов( из самого картера)? Какие нюансы как - чего снять для этого 1.6 ANA 2000г. Заранее спасибо.

При свободном доступе, просто вытягиваешь стопорную скобу и вытягиваешь потрубок с блока... Там примерно так же как и крепление в крышке ГБЦ, просто размер трубки больше...

[nlion]

При свободном доступе, просто вытягиваешь стопорную скобу и вытягиваешь потрубок с блока... Там примерно так же как и крепление в крышке ГБЦ, просто размер трубки больше...

То есть руками свободно подлезу ни чего не снимая? он рядом с масленным щупом?У меня он болтается свободно.

[V_L_A_D]

просто вытягиваешь стопорную скобу и вытягиваешь потрубок с блока

... и стараешься не уронить уплотнительное колечко патрубка вниз, иначе

потом на форуме будет вопрос "как снимается поддон"

[nlion]

... и стараешься не уронить уплотнительное колечко патрубка вниз, иначе

У меня трубка в свободном полёте

[парфёнов]

Привет всем.Опять я со своими пропусками,БЫло сделанно:поставленна новая катушка вместе с коммутатором- HUCO (cтарая катушка была треснута по середине),новые провода BREMI,свечи новые NGK,.Также вымыта ДЗ до зеркального блеска(потом адаптированна),трубка от клапана ЕГР которая к ДЗ прикручивается и сам клапан тоже попутно вымыты(срани в трубке пипец,компрессор в помощь).Может мне кто подскажет какого ...УЯ,идут пропуски зажигания.,машина не троит,не глохнет.А в общем поле по ВАГ КОМУ 14 группа, пропуски общие 23-26,?????? Может забить на всё это,УСТАЛ я искать причину. Ошибок по двиглу нет.

[zEbra]

присоединяюсь.. у меня на втором цилиндре пропуски.. общее так же как и у тебя... пока ещё не занимался вопросом.. двигатель тоже не троит раотает нормально... из того что поменял только лямбду.. скоро буду менять дмрв

[парфёнов]

Интересно,а провод который в разъём катушки-коммутатора вставляется,куда он идёт,случаем не в МОЗГИ?????Читал на Ауди-форуме,человек с нашем двигателем ALZ мучился с проблемой оборотов,поменял и почистил всё что только можно.Потом вскрыл коробку с мозгами а там разъёмы окислились,он их почистил спиртом и проблема ушла.Что скажете клубни,??????Не могут ведь эти пропуски просто так идти.

[ded_491]

...вскрыл коробку с мозгами а там разъёмы окислились,он их почистил спиртом и проблема ушла.Что скажете клубни,??????Не могут ведь эти пропуски просто так идти....

Спиртом очень не советую. В нем как минимум 4% воды. В разъмах не просушите, потом все позеленеет. Есть специальные жидкости. Поисчите на радиорынках. Ими сотовые тел. промывают.

А пропуски могут давать плохие контакты на массе. Проверте контакты, начиная с клем АКБ, точки заземления самого ДВС, ЭБУ,генератора. Когда поднимите болт, снимите серый (зеленый) налет. На АКБ полезно и + почистить. И точку подключения - АКБ к кузову

С уважением, Василий

[парфёнов]

Спиртом очень не советую. В нем как минимум 4% воды. В разъмах не просушите, потом все позеленеет. Есть специальные жидкости. Поисчите на радиорынках. Ими сотовые тел. промывают.

А пропуски могут давать плохие контакты на массе. Проверте контакты, начиная с клем АКБ, точки заземления самого ДВС, ЭБУ,генератора. Когда поднимите болт, снимите серый (зеленый) налет. На АКБ полезно и + почистить. И точку подключения - АКБ к кузову

С уважением, Василий

А можно поподробней,клеммы- аккума и гены -это понятно.,А ВОТ Точки заземления самого ДВС, ЭБУ,-где они находятся????????????????????

[ded_491]

Машины у нас с Вами отличаются. Не буду вводить в заблуждение. Попробуйте в поиске (точки заземления). Сейчас полистал книгу (до 200 года) - не нашел. Где-то видел раньше. Если найду, подскажу. А на двигателе масса ввиде плетенки. Широкая , как лента.

С уважением, Василий

Как оказалось, точки земли для ЭБУ отличаются в зависимости от типа системы зажигания. В моей машине написано "в моторном отсеке справа", для 1.8Т в жгуте 1 и 2 проводки двигателя. Очень пространственно. Помню, что видел гдето рисунок машины сверху с точками заземления.

[Дмитрий 777]

Всем привет. После переборки двигателя откатал около трех тысяч км, без газа в пол. Все бы хорошо, масла не кушает вообще, но... Но сегодня обратил внимание что при резком нажатии газа в пол идет кратковременный стук клапанов. Это только на прогретом авто и только при резком нажатии газа в пол. Бензин 92-ой. Мог с ремнем ГРМ накосячить? Вроде все по инструкции делал. Да и тяга хорошая, расход бензина меньше чем в книжке... Может зря волнуюсь?

[WERET]

Бензин 92-ой

Я в свой заливать начал-на третий день то же все дергать начало и клапана стучать. 95 ЛЬЮ.

[Дмитрий 777]

Я в свой заливать начал-на третий день то же все дергать начало и клапана стучать. 95 ЛЬЮ.

Только полный бак 92 залил. Скатаю весь и попробую 95. Машину не трясет. Жалоб то на поведение и нет, но звякающий звук насторожил. Правда услышал его только сегодня. Может и правда на плохой бензин попал. До переборки двигателя ей все равно было что кушать.

[ded_491]

Всем привет. После переборки двигателя ... при резком нажатии газа в пол идет кратковременный стук клапанов. ...на прогретом авто и только при резком нажатии газа в пол. Бензин 92-ой. Мог с ремнем ГРМ накосячить? ... тяга хорошая, расход бензина меньше чем в книжке... Может зря волнуюсь?

Скорее это стук поршневых пальцев (цокающий, кратковременный звук). Позднее зажигание, паленый бензин (А80). Могло повлиять и смещение на 1 зуб ремня ГРМ.

Очень полезно сделать диагностику ДВС.

Попробуйте найти качественный бензин. Что бы были уверены в нем.

И что заначчит переборка.???? Подробнее.

С уважением, Василий

[Дмитрий 777]

Скорее это стук поршневых пальцев (цокающий, кратковременный звук). Позднее зажигание, паленый бензин (А80). Могло повлиять и смещение на 1 зуб ремня ГРМ.

Очень полезно сделать диагностику ДВС.

Попробуйте найти качественный бензин. Что бы были уверены в нем.

И что заначчит переборка.???? Подробнее.

С уважением, Василий

Был гидроудар. Замена шатунов, колец, вкладышей, всех роликов, ремней и прокладок. Поршневую не точил, она как новая (соседи по гаражу - мастерская, они замеряли и элепса нет), КВ без выработки, в голову сказали не лезть (т.к. до этого проблем по ДВС не было, расход масла - 1л/10тыс), но я заменил МСК, клапана не притирал. Собственно ремонта головы не делал.