1. #6881
    Golf Аватар для oleg894
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    36
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DENiS_GT Посмотреть сообщение
    Serg57, как ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    vitoz75, эт понятно что двигло вялым становится приходиться подгазовывать пораньше для старта, но как тормоза связаны с оборотами двигла. Я не парился пока не заглох 2 раза и сам того не заметил

    Еще вчера компресию проверил в целиндрах и выдало 14-14.5 в горшках а написано что 13 максимум или это просто погрешность прибора, да и даже ашине 15 лет получается компресия не ухудшилась ? У кого какая была поделитесь. Может прибор неправильно показывает
    Увеличение компрессии может происходить из за умирающих маслосъемных колец.
    В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

  2. #6882
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DENiS_GT, ну хотя бы по звуку, на подсосы после поездок, до поездок...там при заведенной и нажатии на тормоз сильно, могут быть шипения- ну это самое простое!

    Почти OFF: Вот я еще не решусь какой комплект рычагов взять HDE или RTS, один вообще JP Group предлагал ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    vitoz75, Вакуумный усилитель тормозов на прямую связан с оборотами двигателя ! При пуске идет отсос воздуха из вакуума, далее при нажатии на тормоз открывается перепускной клапан (обратный...) и при подсосе воздуха во впуске образуется лишний кислород(мля или недостаток) вот и плавают обороты... Конечно криво написал, но смысл примерно такой.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  3. #6883
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    16,622
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 303

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Вакуумный усилитель тормозов на прямую связан с оборотами двигателя ! При пуске идет отсос воздуха из вакуума, далее при нажатии на тормоз открывается перепускной клапан (обратный...) и при подсосе воздуха во впуске образуется лишний кислород(мля или недостаток) вот и плавают обороты...
    типа торможения двигателем?
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.6 AHL 99' wvwzzz3bzxe284108, 1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  4. #6884
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не торможение. впускной коллектот отсасывает из вакуумника,а клапан держит его без воздушным. Чаще всего подсасывает со стороны педали вот и слышно в салоне. Но бывют дырки и в моторном отсеке.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  5. #6885
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    16,622
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 303

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Да не торможение. впускной коллектот отсасывает из вакуумника,а клапан держит его без воздушным. Чаще всего подсасывает со стороны педали вот и слышно в салоне. Но бывют дырки и в моторном отсеке.
    я про смысл высасывания воздуха из цилиндров.
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.6 AHL 99' wvwzzz3bzxe284108, 1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  6. #6886
    Lupo
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Вакуумный усилитель тормозов на прямую связан с оборотами двигателя ! При пуске идет отсос воздуха из вакуума, далее при нажатии на тормоз открывается перепускной клапан (обратный...) и при подсосе воздуха во впуске образуется лишний кислород(мля или недостаток) вот и плавают обороты... Конечно криво написал, но смысл примерно такой.
    Понял тебя,спасибо,а я чета и не подумал в этом ключе,помню на жигах постоянно хрень творится из за этого,надо будет заглянуть.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Хэнки Посмотреть сообщение
    я про смысл высасывания воздуха из цилиндров.
    На жигулях ,я помню,забор идет из впускного коллектора первого цилиндра,а у нас я чета и не знаю,надо глянуть завтра.
    PASSAT B5+ 1.6 ALZ 2003г

  7. #6887
    Pointer
    Регистрация
    09.05.2013
    Адрес
    Пушкино М.О.
    Возраст
    35
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня тоже запишите - 1,6 универсал, механика

  8. #6888
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    16,622
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 303

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitoz75 Посмотреть сообщение
    На жигулях ,я помню,забор идет из впускного коллектора первого цилиндра
    а какой в этом технический смысл-то?
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.6 AHL 99' wvwzzz3bzxe284108, 1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  9. #6889
    Lupo
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хэнки Посмотреть сообщение
    а какой в этом технический смысл-то?
    В впускном коллекторе создается разряжение в тот момент когда поршень идет в низ,происходит забор воздуха,а в случае с карбюратором топливовоздушной смеси,это же разряжение отбирало воздух из вакуумного усилителя тормозов,тем самым облегчая нажатие педали,тормоза становятся мягкими,так вот Serg57 имел ввиду что если по дороге к вакууму есть дыры или сам вакуумный усилитель порван,в цилиндры или цилиндр может попадать неучтеный воздух.
    PASSAT B5+ 1.6 ALZ 2003г

  10. #6890
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    16,622
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 303

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitoz75 Посмотреть сообщение
    В впускном коллекторе создается разряжение в тот момент когда поршень идет в низ,происходит забор воздуха,а в случае с карбюратором топливовоздушной смеси,это же разряжение отбирало воздух из вакуумного усилителя тормозов,тем самым облегчая нажатие педали,тормоза становятся мягкими,так вот Serg57 имел ввиду что если по дороге к вакууму есть дыры или сам вакуумный усилитель порван,в цилиндры или цилиндр может попадать неучтеный воздух.
    понял) спасибо)
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.6 AHL 99' wvwzzz3bzxe284108, 1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  11. #6891
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2012
    Адрес
    Ул.обл
    Возраст
    32
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хэнки Посмотреть сообщение
    понял) спасибо)
    А как при этом ведет себя педаль тормоза? если становится тугой значит сосет воздух.
    а если мягкая то скорее всего причина в другом. при небольшой дырочке педаль становится тугой
    В5 1997 1,6 AHL механика

  12. #6892
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,186
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Catrin Посмотреть сообщение
    Меня тоже запишите - 1,6 универсал, механика
    Записали!
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  13. #6893
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Даниэль 73 Посмотреть сообщение
    А как при этом ведет себя педаль тормоза? если становится тугой значит сосет воздух.
    а если мягкая то скорее всего причина в другом. при небольшой дырочке педаль становится тугой
    конечно я соглашусь, но это не всегда можно почувствовать. тогда должен быть солидный подсос воздуха!
    AHL, Octavia 1Z3- были

  14. #6894
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,186
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WERET Посмотреть сообщение
    Сообщение от vitoz75
    при этом до 30% мощности теряем
    завтра гляну нагрузку для интереса.
    Нагрузки на двигатель почти нет.Незначительно.
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  15. #6895
    Lupo
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WERET Посмотреть сообщение
    Нагрузки на двигатель почти нет.Незначительно.
    Мне кажется многие с тобой не согласятся,лично у меня при включеном кондее она на прет нифига,при обгоне и на затяжных подъемах приходится вырубать его,недавно читал что на автоматах в режиме кикдаун происходит автоматическое отключение кондея,врятли они мутили такую опцию если бы кондей не нагружал двигло.
    PASSAT B5+ 1.6 ALZ 2003г

  16. #6896
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitoz75 Посмотреть сообщение
    Мне кажется многие с тобой не согласятся,лично у меня при включеном кондее она на прет нифига,при обгоне и на затяжных подъемах приходится вырубать его,недавно читал что на автоматах в режиме кикдаун происходит автоматическое отключение кондея,врятли они мутили такую опцию если бы кондей не нагружал двигло.
    вот про кикдаун нигде не видел, да и кондей у меня очень не сильно влияет, тут в ветке комрад отписывался, полсе проведения регламентных работ у него вообще исчезли признаки поттупления из-за кондея, так что косвенно их наличие может говорить о небольших проблемах в системе питания авто.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  17. #6897
    Polo Аватар для Васька
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    359
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitoz75 Посмотреть сообщение
    у меня при включеном кондее она на прет нифига,
    у меня такое же было до капиталки двигла, после того как сменил всю поршневую
    мотор побежал на ура, но кондей все равно чувствуется немного. но счас зато масло совсем есть перестала.

    --- Добавлено чуть позже ---

    решил я кстати расстаться со своим пассам после последней вылазки на охоту, все хорошо, мотор ревет, колеса крутится, пакет для плохих дорог
    многое позволил по сравнению с прошлым годом, но все равно мало проходимости по полям. решил взять крузака, что бы и для города и на охоту.
    ес кому интересно вот объява на продажу. http://passat-b5.ru/showthread.php?t=203121
    если не продастся быстро и тот крузак уйдет меня не дождавшись то с продажи сниму и сам буду ездить дальше.

    WVWZZZ3BZ1E167292

  18. #6898
    Pointer
    Регистрация
    19.02.2013
    Адрес
    Finland
    Возраст
    30
    Сообщений
    74
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здорова братцы!
    Подскажите пожалуйста ,делается ли на наших авто розвал -схождение задних колес?

  19. #6899
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,186
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vaasek Посмотреть сообщение
    делается ли на наших авто розвал -схождение задних колес?
    Нет!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vitoz75 Посмотреть сообщение
    лично у меня при включеном кондее она на прет нифига
    Резко на старт,и при определенных оборотах. да! А так ничего. По бортовику- при небольшом перепаде температуры-на холостом ходу 5-6% нагрузки на двигатель попадает.До 10% разовый скачок. Вообще на холостом нагрузка около-20-22% без климата и 26-28 с вкл. климатом. На ходу естественно трудно отследить из-за постоянно меняющихся показателях. На стабильной скорости-никак не меняется. Единственное в жару проверю. Думаю больше будет показатель. Но обгонять тяжелее.
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  20. #6900
    Pointer
    Регистрация
    19.02.2013
    Адрес
    Finland
    Возраст
    30
    Сообщений
    74
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WERET Посмотреть сообщение
    Нет!
    спасибо,значит попадаю на замену балки.

Страница 345 из 626 ПерваяПервая ... 245295335343344345346347355395445 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10528
    Последнее сообщение: Вчера, 11:02
  2. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 16:32
  3. Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
    от Luka-jr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 20:55
  4. МКПП или АКПП ?
    от kosolap в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 20:34
  5. Что вззять МКПП или АКПП
    от Егор59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 17:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •