Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП - Страница 270
  1. #5381
    Golf Аватар для Александр .
    Регистрация
    23.12.2011
    Адрес
    Россия.Воронеж
    Возраст
    44
    Сообщений
    995
    Спасибо:
    Получено: 104
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет! граждане пассаводы кто нибудь менял гофру на 1.6 какой размер или она увсех пассатов одинаковая
    VW Passat 1998г.в. АHL.1.6 aкпп.WVWZZZ3BZXE298908. БЫЛ Я плачу налоги где разметка и дороги?

  2. #5382
    Passat Аватар для martwall
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,558
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 120

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр . Посмотреть сообщение
    кто нибудь менял гофру на 1.6
    Привет! Гофра 60 * 120 мм. Можно Bosal.
    VW Passat Variant B5 1.8 ADR МКПП "98, зеленый немец...
    VW Passat B5 1.8 ARG АКПП "99, светло-зеленый немец...

  3. #5383
    Golf Аватар для Александр .
    Регистрация
    23.12.2011
    Адрес
    Россия.Воронеж
    Возраст
    44
    Сообщений
    995
    Спасибо:
    Получено: 104
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от martwall Посмотреть сообщение
    Привет! Гофра 60 * 120 мм. Можно Bosal.
    точно можно покупать?
    VW Passat 1998г.в. АHL.1.6 aкпп.WVWZZZ3BZXE298908. БЫЛ Я плачу налоги где разметка и дороги?

  4. #5384
    Pointer
    Регистрация
    29.03.2011
    Адрес
    Россия Мурманская область Полярный
    Возраст
    48
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гофрап действительно 120*60 Я менял не снимая коллектора прямо на машине

  5. #5385
    Golf Аватар для Александр .
    Регистрация
    23.12.2011
    Адрес
    Россия.Воронеж
    Возраст
    44
    Сообщений
    995
    Спасибо:
    Получено: 104
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cebeplelik Посмотреть сообщение
    Гофрап действительно 120*60 Я менял не снимая коллектора прямо на машине
    спасибо теперь точно завтра еду менять договорился с знакомым сварщиком
    VW Passat 1998г.в. АHL.1.6 aкпп.WVWZZZ3BZXE298908. БЫЛ Я плачу налоги где разметка и дороги?

  6. #5386
    Phaeton
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,450
    Спасибо:
    Получено: 856
    Отправлено: 412

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр . Посмотреть сообщение
    спасибо теперь точно завтра еду менять договорился с знакомым сварщиком
    погодь покупать, замерий для надёжность, всякое бывает!!!
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  7. #5387
    Golf Аватар для Александр .
    Регистрация
    23.12.2011
    Адрес
    Россия.Воронеж
    Возраст
    44
    Сообщений
    995
    Спасибо:
    Получено: 104
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    погодь покупать, замерий для надёжность, всякое бывает!!!
    тобиш у меня эксклюзивная выхлопная система
    VW Passat 1998г.в. АHL.1.6 aкпп.WVWZZZ3BZXE298908. БЫЛ Я плачу налоги где разметка и дороги?

  8. #5388
    Passat Аватар для martwall
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,558
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 120

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр . Посмотреть сообщение
    тобиш у меня эксклюзивная выхлопная система
    просто могли до тебя заменить и воткнуть, к примеру, 60*150 или 200...
    VW Passat Variant B5 1.8 ADR МКПП "98, зеленый немец...
    VW Passat B5 1.8 ARG АКПП "99, светло-зеленый немец...

  9. #5389
    Phaeton
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,450
    Спасибо:
    Получено: 856
    Отправлено: 412

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр . Посмотреть сообщение
    тобиш у меня эксклюзивная выхлопная система
    martwall примерно правильно сказал, не в экслюзивности дело, имхо правильно это варить встык встык, т.е. диаметр штанов равен диаметру гофры, но я видел варианты когда наши мастера всовывали гофру внутрь штанов и наоборот, мало того и штаны тоже умудрялись переварить.
    Один мастер с ровными руками отрезал так что пришлось кусок трубы доваривать.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  10. #5390
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,183
    Спасибо:
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ! А подскажите у кого как работает вентилятор системы охлаждения и вискомуфта. В жару у меня(в пробках и не на ходу а в стоячей) при выключенном климате(!внимание при выключенном!) может местами подниматься температура до 99 градусов. При этом включается в помощь электровентилятор. Тут у людей мнение что вискомуфта плохо работает(на холодную раскручивает) но это у людей имеющие 1.8Т . как у нас то дела обстоят с этим? Я конечно ни разу не кипел-но понять исправна она или нет захотелось.
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  11. #5391
    Golf Аватар для han.ch
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Тульская Область
    Возраст
    40
    Сообщений
    891
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WERET Посмотреть сообщение
    но это у людей имеющие 1.8Т . как у нас то дела обстоят с этим?
    Так же,у меня например молотит постоянно(виско конечно)готовлюсь к замене!А электровент. один раз наблюдал когда сработал без климата,но не догадался темп.двигателя глянуть на климате
    VW Passat 1.6alz был...

  12. #5392
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WERET, это нормально, у меня при включенном климате даже меньше греется в пробках в жару, но так стало после того как промыл радиаторы снаружи.

  13. #5393
    Polo
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    47
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WERET, У меня вентилятор включается только при включении кондюка. При выключенном в жару вискомуфта нормаально работает, поддашь чуток газу на холостых и воздух аж свистит от вентилятора
    B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП - все просто до безобразия - Уехал в Крым
    В8 Highline, 1.8 CJSA, 2015 г.в., 7DSG белий

  14. #5394
    Golf Аватар для han.ch
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Тульская Область
    Возраст
    40
    Сообщений
    891
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Виско заклинила напрочь!Раньше нормально было,даже на горячую можно было остановить.(без фанатизма)
    VW Passat 1.6alz был...

  15. #5395
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,183
    Спасибо:
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от han.ch Посмотреть сообщение
    Так же
    А может не так. Например-почему быть уверенным что вискомуфта в очень жаркое время и постоянных дерганьях в пробке обязана осиливать сброс температуры на небольшом объеме двигателя? Возможно что и нет. И ведь не факт что немцы расчитывали в такой зной не включать климат. Он должен быть ведь по логике включен-а там и карлсон постоянно молотит.
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  16. #5396
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WERET Посмотреть сообщение
    И ведь не факт что немцы расчитывали в такой зной не включать климат.
    При чистых радиаторах с климатом лучше охлаждается.

  17. #5397
    Golf Аватар для han.ch
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Тульская Область
    Возраст
    40
    Сообщений
    891
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю принцип действия "виски" у всех моторов одинаков,поправьте если ошибаюсь...
    VW Passat 1.6alz был...

  18. #5398
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,183
    Спасибо:
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да это понятно. Я к тому что вот сам пробовал летом убедится работает али нет. Замучаюсь нагревать до 95 градусов. Ну никак не вкючается электровентилятор. Значит муфта исправна. Но вот иногда-изредка в самое пекло при высоких оборотах движка и при скорости.. ну в Москве сами знаете,поднималась температура до 99 градусов-включается карлсон. Потом все-больше не включается или еще разик-два(и то интервал времени огого) Если не работает виско-то постоянно поднималась бы температура и всегда включался бы вентилятор. Ну? Ну ведь не факт что вискомуфта обязана(как тут утверждают владельцы 1.8турбо)всегда и при таких условиях сбрасывать температуру.Мне кажется на наших движках-1.6 при малом обьеме не всегда хватает ее,и это нормально и вовсе не обязательно что она не работает или работает плохо. Хочется понять правильность рассуждения о принципах работы.
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  19. #5399
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WERET, не важно 1,8Т или 1,6, греются примерно одинаково в пробке, все сильно зависит от температуры окружающего воздуха, когда было 40 градусов по БК в 2010 году, то температура двигателя в пробке поднималась до 105 градусов. Критическая величина для принятие мер - 112 градусов, как раз тогда начинает двигаться стрелка температуры на приборке.

  20. #5400
    Golf Аватар для han.ch
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Тульская Область
    Возраст
    40
    Сообщений
    891
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я раз Volvo 2,4 на автомате ЗАГЛУШЕННУЮ на заклинившей в аварии коробке пер 8 км!Электро точно сработал.
    VW Passat 1.6alz был...

Страница 270 из 699 ПерваяПервая ... 170220260268269270271272280320370 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11548
    Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45
  2. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32
  3. Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
    от Luka-jr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55
  4. МКПП или АКПП ?
    от kosolap в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34
  5. Что вззять МКПП или АКПП
    от Егор59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •