1. #3421
    Polo
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    40
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5DEMITRI,
    Цитата Сообщение от B5DEMITRI Посмотреть сообщение
    Не ужеле супер колхоз с вытачиванием штуцеров
    Знаешь, обошелся без колхоза. Поставил оригинальную и до сих пор нормально езжу. Не да Бог, от твоего колхоза что-нибудь отвалится и попадет в поддон. Дальше сам понимаешь ))))
    B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП - все просто до безобразия - Уехал в Крым
    В8 Highline, 1.8 CJSA, 2015 г.в., 7DSG белий

  2. #3422
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    16,622
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 303

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    ааа вспомнил ты кажись ещё говорил что поехал делать, гараж нашёл?!
    в том и дело и гараж не нашел и подвеска застучала и тормоза поотваливались( так что пришлось внепланово выложить тридцаточку и на время задвинуть желание покопаться в сердце(((
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.6 AHL 99' wvwzzz3bzxe284108, 1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  3. #3423
    Golf
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    г.Зеленогорск, Красноярский Край
    Возраст
    28
    Сообщений
    528
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики вопрос - после предстоящей замены клапана рециркуляции ОГ, надо будет где то адаптировать какой нибудь параметр? Ну кроме сброса ошибки...

  4. #3424
    Polo
    Регистрация
    14.06.2011
    Адрес
    г.Усинск респ. Коми ул. Молодежная 23 кв. 3 инд. 169712
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Такая беда, в общем с наступлением тепла,машинка стал тупой как не знаю с чем сравнить, зимой то все ок было, а сейчас когда завожу только с утра она резвая такая что и не скажешь что она 1.6, но как только прогреется и еще минут 10-15 поездиет с рабочей температурой, то от её 101 и так уже дряхлой кобылы в живых остается максимум 10 , короче не прет она и еле едет. В связи с этим вопрос возникает, куда копать и с чем может быть связана потеря мощьности при жарких климатических условиях, с рабочей температурой ДВС.

    P.S. У нас щас 25, и солнце шпарит как безбашеное, машинка темно синяя и салон черный вся горячая до ужаса с утра))))))

  5. #3425
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,756
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KAPDAH, если ошибок по двигателю нет, то промой инжектор и поменяй свечи, мне помогло.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Только инжектор я сам промывал Lavr ML101.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  6. #3426
    Polo
    Регистрация
    14.06.2011
    Адрес
    г.Усинск респ. Коми ул. Молодежная 23 кв. 3 инд. 169712
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    KAPDAH, если ошибок по двигателю нет, то промой инжектор и поменяй свечи, мне помогло.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Только инжектор я сам промывал Lavr ML101.
    Ошибка одна по двиглу : ДПКВ G40 вроде спародическая.
    А не подскажешь как инжектор промыть? И лавр этот легко найти,или заказывать надо?
    Еще интересует какие свечи надо брать если менять их.

    А вообще интересно кто че скажет у кого тоже AHL, можт такаяже беда у кого?

  7. #3427
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,756
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KAPDAH Посмотреть сообщение
    А не подскажешь как инжектор промыть?
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=186219

    Цитата Сообщение от KAPDAH Посмотреть сообщение
    И лавр этот легко найти,или заказывать надо?
    В Москве легко, как у тебя не знаю, надо Интернет шерстить.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  8. #3428
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2011
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если ДПКВ неисправен или с него пропадает сигнал периодически, то мотор будет тупить на горячую. Сначала датчик проверь, чтоб денег лишних не потратить.

  9. #3429
    Polo
    Регистрация
    14.06.2011
    Адрес
    г.Усинск респ. Коми ул. Молодежная 23 кв. 3 инд. 169712
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от debug Посмотреть сообщение
    Если ДПКВ неисправен или с него пропадает сигнал периодически, то мотор будет тупить на горячую. Сначала датчик проверь, чтоб денег на лишних не потратить.
    Это точно?! От куда такая инфа ? Сталкивался?

    witnessx спасибо за инфу!

    P.S. ДПКВ он же датчик Хола? по ошибке G40, это чтоб удостоверится что говорим про одно и тоже.)

  10. #3430
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,756
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KAPDAH, могу ошибаться, но ДПКВ G 28, а G40 датчик холла
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  11. #3431
    Touareg Аватар для white120171
    Регистрация
    28.04.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,963
    Спасибо +
    Получено: 781
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    могу ошибаться, но ДПКВ G 28, а G40 датчик холла
    Именно так. Недавно вылезла спорадическая ошибка 00515 датчик холла G40 или датчик положения распредвала.
    Менял сразу оба и датчик распредвала и датчик коленвала, BOSCH 0232101031 и 0261210147 соответственно.
    VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448
    В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 28.03.2006

  12. #3432
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,756
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда глючит ДПКВ, то машина тупит на ходу и плохо заводится, дольше надо крутить стартером.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  13. #3433
    Touareg Аватар для white120171
    Регистрация
    28.04.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,963
    Спасибо +
    Получено: 781
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schmurge Посмотреть сообщение
    сколько он уже у тебя отходил? рекомендуешь брать? я мнусь между Vemo V10-72-1017 и VDO A2C59512895 (у меня 3-х контактный)
    Ранее писал про оригинал. Это на оригинале пробежал 200 т.к. На ВДО пока тока начал кататься, тысяч пару всего накатал.
    Как производитель VDO (или он же SIEMENS) считаются хорошими. Мое мнение, лучше поставить его, чем б.у. оригинал с неизвестной историей и непонятной надежностью.
    VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448
    В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 28.03.2006

  14. #3434
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KAPDAH Посмотреть сообщение
    Привет всем! Такая беда, в общем с наступлением тепла,машинка стал тупой как не знаю с чем сравнить, зимой то все ок было, а сейчас когда завожу только с утра она резвая такая что и не скажешь что она 1.6, но как только прогреется и еще минут 10-15 поездиет с рабочей температурой, то от её 101 и так уже дряхлой кобылы в живых остается максимум 10 , короче не прет она и еле едет. В связи с этим вопрос возникает, куда копать и с чем может быть связана потеря мощьности при жарких климатических условиях, с рабочей температурой ДВС.

    P.S. У нас щас 25, и солнце шпарит как безбашеное, машинка темно синяя и салон черный вся горячая до ужаса с утра))))))
    Пугать не хочу,но это так же может быть связано износом ЦПГ,косвенно об этом говорит то что на холодную прет как надо и зимой проблем с этим не было т.е. температурный режим ниже был,а сейчас двигатель быстрее прогревается.МСкольца при прогреве теряют свою упругость,т.к.уже изношены,следовательно компрессия падает и пропадает мощность.Вообщем не помешало бы замерить компрессию,на горячую обязательно.

  15. #3435
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем,думаю с чего начать-тупит на малых оборотах,провалы постоянные,больше газу и нормально,но трогаешься когда дергается.. ДМРВ в порядке..
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  16. #3436
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DaveG30 Посмотреть сообщение
    Привет всем,думаю с чего начать-тупит на малых оборотах,провалы постоянные,больше газу и нормально,но трогаешься когда дергается.. ДМРВ в порядке..
    думаю с чтения ошибок а так посмотреть в сторону дроссельной заслонки,а может пропуски воспламенения,может форсунки

  17. #3437
    Polo
    Регистрация
    14.06.2011
    Адрес
    г.Усинск респ. Коми ул. Молодежная 23 кв. 3 инд. 169712
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serghio Посмотреть сообщение
    Пугать не хочу,но это так же может быть связано износом ЦПГ,косвенно об этом говорит то что на холодную прет как надо и зимой проблем с этим не было т.е. температурный режим ниже был,а сейчас двигатель быстрее прогревается.МСкольца при прогреве теряют свою упругость,т.к.уже изношены,следовательно компрессия падает и пропадает мощность.Вообщем не помешало бы замерить компрессию,на горячую обязательно.
    ЦПГ - это прокладка какая-то?
    В общем первоочередно надо компрессию замерять как я понял. Ну и датчики под замену.
    А датчик хола меняется только со снятием ремня, на сколько я понимаю, туда же значит и замена ремня,ролика натяжителя и т.д. и т.п.

  18. #3438
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KAPDAH Посмотреть сообщение
    ЦПГ - это прокладка какая-то?
    Цилиндро-поршневая группа

  19. #3439
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,427
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gpass Посмотреть сообщение
    Мужики вопрос - после предстоящей замены клапана рециркуляции ОГ, надо будет где то адаптировать какой нибудь параметр? Ну кроме сброса ошибки...
    на форуме читал, что нет.

    Цитата Сообщение от KAPDAH Посмотреть сообщение
    стал тупой как не знаю с чем сравнить
    а вариант забитого ката?!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Когда глючит ДПКВ, то машина тупит на ходу и плохо заводится, дольше надо крутить стартером.
    кстати вспомнил, пару недель назад возился с проводами, снял фишку с датчика ДПКВ, и поехал кататся, да заводилась херово, но тянула отлично и самое главное работало ровно!
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  20. #3440
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    а вариант забитого ката?!
    тогда бы и на холодную тупила

Страница 172 из 626 ПерваяПервая ... 72122162170171172173174182222272 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 20.10.2016, 12:03
  2. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 16:32
  3. Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
    от Luka-jr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 20:55
  4. МКПП или АКПП ?
    от kosolap в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 20:34
  5. Что вззять МКПП или АКПП
    от Егор59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 17:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •