0
-
15.02.2006, 12:11 #101
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
1967s
,Женя
Вы правы на 100%.наши мастера даже что-нибудь забыть могут у нас в коробке...
-
15.02.2006, 20:17 #102
- Регистрация
- 01.08.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 800
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0СанСаныч
Спасибо! Деньги - это. конечно, всегда проблема. Но без машины - это хуже. Их не заработаешь. Я за 9 месяцев 30 тыс. навинтил. А это - Питер. Но ты прав в одном - главное, чтоб сделали хорошо.
legall
Я выясню точно, сколько у них стоит ТО по замене масла. Отпишусь. По крайней мере - набор инструментов и спец.оборудования у них имеется.
Allman
Крыша - да
vadmore
Слава По поводу смены масла. 16 литров - и на промывку и на смену. Как раз так и выходит. При этом они сказали, что смена идет на спец.оборудовании. Масло разогревается до 110-120 градусов.
Но бумажку я у них постараюсь выдрать. Ту где сказано про замену масла. почитаем. Обсудим. На ВАГ напишем, спросим.
Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Dave
На самом деле - если косяк при сборке он вылезет сразу. На это гарантия. Если все впорядке и не врут, что оригинал з/ч - то должно все работать.
Кстати, вопросик автоматчикам. Кто как ездиет? У меня первый автомат и я был приятно удивлен его работой. Стиль у меня, конечно, жестковат. Но сам автомобиль идиотничать без меры не дает. Антипрокрут, автоматическое переключение даже на ТТ и прочее.
Расскажите, плиз!
-
15.02.2006, 21:01 #103
- Регистрация
- 13.01.2006
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 235
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Женя
-
15.02.2006, 21:18 #104
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Крендель, Я после твоих рассказов поменьше давить стал хотя спокойствия в моей езде гораздо больше всего остального, Правда иногда стрельнуть надо а она(машинка) в букс и все тут (антибукса нет) зимой зараза он не помешал бы, а теперь фиг его знает как ездить(после твоей истории)
А пофиг буду ездить как ездил что будет то будет
-
15.02.2006, 21:54 #105
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Крендель
А я вообще теперь ездить боюсь...
по поводу автомата, мне он очень нравится, езжу я спокойно, и Пассат привыкает, и по городу едет старичковским стилем, рано переключая передачи.А если вдруг хочу погонять, он почти сразу же переучивается, и наоборот, долго не переключает на верхнюю передачу, ждёт, когда ещё огня добавлю...Правда, желание гоняться проходит после 2-х кварталов, т.к. оппоненты начинают дурковать в отчаянной попытке вырвать у меня из рук первое место в очередном заезде...Зачем машину убивать? Так и до ДТП недалеко...
-
16.02.2006, 10:28 #106
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,426
0Dave Тише едешь - ни кому не должен!
А самый лучший аргумент от лихой езды - опыт возни после ДТП, оформление, поиск з/ч, ремонт - короче НЕРВЫ и ВРЕМЯ!
Лучше проиграть на светофоре, но остаться при своих!
P.S.. хотя и сам иногда давануть люблю!!!!Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
16.02.2006, 10:55 #107
0Слава По поводу смены масла. 16 литров - и на промывку и на смену. Как раз так и выходит. При этом они сказали, что смена идет на спец.оборудовании. Масло разогревается до 110-120 градусов.
Dave
На самом деле - если косяк при сборке он вылезет сразу. На это гарантия. Если все впорядке и не врут, что оригинал з/ч - то должно все работать.
-
16.02.2006, 11:02 #108
- Регистрация
- 15.07.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 463
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все зависит от ситуации настроения!раньше на автомате никода не ездил так что пока привыкаю особо его не насилую!Плавно и быстро!Как то так наверное!Хотя бывает и кручу по полной но все же зимой больше спокойствия присутствует!Вот и аргументы появляются сами собой !знакомый в выходные завалил столб на зеленогорском направлении!Теперь без машины хорошо сами живы остались!Машина не подлежит восстановлению!Вот и задумываешься ,а надо ли торопиться!!!
-
16.02.2006, 11:04 #109
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Слава
- вот про ТАХО - это в десяточку...
...Крендель - а что такое антипрокрут???...
..и если ты умудряешься на ТТ доводить до переключения в кик-дауне или на предельных оборотах автоматически - тогда сорри... - у тебя Сашка ни один автомат положенное не отходит... [-X
..вообще я годик назад в ФАКе поделился своим опытом и мнением по поводу езды на автомате...
..конструктив от поломки инженеры в АКП заложили конешно...но я всем говорил и говорю - пользуйтесь автоматом без фанатизма и он прослужит столько же сколько и машина.....
..ну не для АКП гонки светофорные и тд и тп....
..надо гонять - есть МКП, субары, м3 и так далее...
-
16.02.2006, 12:43 #110
0..ну не для АКП гонки светофорные и тд и тп....
Автомат от SLR вполне подойдет
-
16.02.2006, 19:03 #111
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Сообщение от 1967s
-
17.02.2006, 02:38 #112
- Регистрация
- 03.01.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну не америкосы,а немцы и по английски звучит EDS
-
17.02.2006, 04:04 #113
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0moochenik, Cорри не правильно выразился На "Америкосские" Пассаты! Да и не всегда Немцы иногда Мексиканцы(может и путаю , но джетты они точно собирали)
На счет ASR есть кнопочка, там где у европейцев ESP(если есть конечно) у "американцев" ASR. Хотя ESP включает в себя кучу всяких систем в том числе и ASR. короче "черт ногу сломит" в этой электронике!
EDS (Elektronische Differentialsperre)- электронная блокировка дефференциала
з.ы. Инфа взята с АВТООБОЗ Cловарь автомобильных терминов
Сорри за ОФФ
-
17.02.2006, 10:59 #114
- Регистрация
- 03.01.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пассаты только немецкой сборки,джетты из Америки только мексиканской сборки.
Добавлено спустя 11 минут 56 секунд:
Хотя не совсем согласен,на грузовиках SKANIA EDS означает работу системы впрыска двигателя. А в общем согласен "чёрт ногу сломает"
Хотя правильнее переводить с английского,сами немцы по разному
переводят словосочетания особенно специальные.В простых словах
однозначный перевод,в многосложных разный.
-
17.02.2006, 11:29 #115
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от moochenik
https://passatworld.ru/index.php?opt...=285&Itemid=27VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
18.02.2006, 01:07 #116
- Регистрация
- 03.01.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Большое спасибо,этот фак ещё не читал.
Но у меня есть некоторые различия.
Всё таки таких машин гораздо меньше.
И где найти обозначение по буквам двигателя.
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
ABS/EDS 5.3 QUATTRO D10
вот такой контроллер.
-
18.02.2006, 10:06 #117
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от moochenik
Блок АБС для полноприводной машины с электронной блокировкой дифференциалов. 5.3 - это, наверное, номер версии. D10 - ?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
18.02.2006, 10:12 #118
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Чубук
Код коробки скорее всего...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
18.02.2006, 10:23 #119
- Регистрация
- 03.01.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну я незнаю.То что выдаёт комп то и пишу.
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 907 551 BA
Компонент: 2.8L V6/5V G 0003
Код: 07251
Сервиса №: WSC 05311
Кодов не найдено.
Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 927 156 AT
Компонент: AG5 01V 2.8l5V USA 3132
Код: 00102
Сервиса №: WSC 05311
Кодов не найдено.
Ну если первое двигатель,то что второе.
-
18.02.2006, 12:31 #120
- Регистрация
- 18.09.2005
- Адрес
- Армения
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 166
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Второе коробка.
Похожие темы
-
ДМРВ (баян но совет всетаки очень нужен)
от GX460 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 40Последнее сообщение: 17.07.2012, 15:05 -
саб 8 дюймов, фри эйр, нужен совет. уже даже не нужен фри
от FGCasper в разделе АвтозвукОтветов: 12Последнее сообщение: 17.11.2009, 17:14 -
Нужен токарь, есть у кого знакомый ???
от ABU в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.04.2008, 17:25 -
ОФФ Уже не нужен "буксир" в Невском районе.
от Smirnofff в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.02.2008, 02:59 -
Нужен VagCom есть у кого?
от imported_Ulitos в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 12.07.2007, 12:19