1. #61
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    25,524
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 2,219
    Отправлено: 1,328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kostik
    поэтому закон и, носит его имя - закон Шарля
    Kostik
    Да хрен с ним, с Шарлем...
    Ты мне объясни такую вещь...
    Почему при -20 наружного воздуха, давление в колесах накачанных до 2,3, падает за ночь до 1,5-1,7.
    А накачанных азотом до 2,3, при тех же условиях, падает до 2,1?

  2. #62
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    58
    Сообщений
    23,524
    Спасибо +
    Получено: 3,036
    Отправлено: 1,583

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, наверное это кислород (21%) так быстро мерзнет!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #63
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,296
    Спасибо +
    Получено: 381
    Отправлено: 1,096

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Makus буквально вчера был у официалов, на всех новых VW стоят Континентали
    Это оригинал.Моя пришла из Германи на
    Continental ContiPremiumContact. Их же и буду ставить дальше.
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  4. #64
    Lupo
    Регистрация
    29.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    215
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    Почему при -20 наружного воздуха, давление в колесах накачанных до 2,3, падает за ночь до 1,5-1,7.
    А накачанных азотом до 2,3, при тех же условиях, падает до 2,1?
    Эксперименты проводились на одних и тех же колесах в одно и тоже время?
    Если нет, то вероятно здесь влияли еще какие-то факторы, на пример, испытывали разные колеса в разное время и одни могли травить газ (воздух) сами по себе, т.е. без влияния температуры. Разные покрышки могли иметь разный внутренний объем, и т. д...

    Да же если да, то разумеется некоторое влияние кислорода тоже надо учитывать, так как при одной и тойже температуре в одинаковом объеме азот и кислород будут иметь разное абсолютное давление ...

    В обоих случая я уж не говорю о замерах температур и давлений (при одних и тех же температурах!!!) одними и теми же термометрами и манометрами ... ](*,)

    Таким образом, если бы результаты были такими:
    давление азота за ночь падало с 2,3 до 2,1, а воздуха с 2,3 до 1,9 я бы еще поверил, но 1,5 это очень маловероятно ... по-моему.

  5. #65
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2006
    Адрес
    Россия, Тамбов
    Возраст
    37
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    покупать нужно только Conti premium contact 2 Я год отъездил, лучше не бывает =D> а размер смотрите сами чем шире тем хуже для подвески у меня 205/60/R15

  6. #66
    Lupo
    Регистрация
    29.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    215
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлексейМ
    а размер смотрите сами чем шире тем хуже для подвески у меня 205/60/R15
    А почему хуже?

  7. #67
    Golf
    Регистрация
    28.02.2005
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    34
    Сообщений
    510
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что дает этот азот я вот им пару месяцев назад накачал и нефига не понял.

  8. #68
    Lupo
    Регистрация
    29.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    215
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks
    А что дает этот азот я вот им пару месяцев назад накачал и нефига не понял.
    Axl

    Что и требовалось доказать ...

    Maks

    Если не секрет, сколько взяли за эту "услугу"?

  9. #69
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2006
    Адрес
    Россия, Тамбов
    Возраст
    37
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чем шире коляска тем меньше подвеска живет от наших дорог

  10. #70
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    92
    Сообщений
    4,238
    Спасибо +
    Получено: 100
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлексейМ
    Чем шире коляска тем меньше подвеска живет от наших дорог
    ИМХО, ты не прав. На живучесть подвески может влиять не ширина коляски, а вылет диска...
    Volvo XC70 D4 + Polestar

  11. #71
    Passat
    Регистрация
    08.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,546
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Накачка азотом - это все разводки на деньги. Вот что говорит наука:

    Берем урасвнения состояния идеального газа. Одно из них - зависимость давления газа от температуры (закон Шарля). Он гласит, что при неизменном объеме и неизменной массе отношение давления газа к тимпературе - есть величина постоянная.

    P/t = const, V-const, m-const

    Или:

    P = P0 (1+gamma*t), где gamma = 1/273 1/K

    Как видно, никаких разделений нет - уравнения и закон действительный для всех газов (и для азота и для воздуха).

    Посчитаем, насколько упадет давление в автомобильной шине, если ее наказали при температуре +10С (на сервисе), а на улице температура -20С

    P1=2,2
    t1=283K
    P2=?
    t2=253K

    P0=P1/(1+gamma*t1)=P2/(1+gamma*t2) =>
    P2=P1*(1+gamma*t2)/(1+gamma*t1)

    P2=2.2*526/556 = 2,08 Атмосфер

    То есть падение будет 0,1 ам. Если давление падает больше - это уже не действие температуры на газ, а что-то другое.

    ps Конечно, уравнения работают только в идеальных условиях, так что небольшую погрешность (0.05 ам) можно добавить.

  12. #72
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    25,524
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 2,219
    Отправлено: 1,328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MiSt
    Уважаю Шарля, и даже де Голля! =D>
    Но я больше доверяю своим глазам и практике, при - 20, давление в шинах накаченных азотом падает с 2,3 до 2,1
    А воздухом - с 2,3 до 1,7!
    Во всех четырех!
    Одних и тех же колесах!

    Единственное, прошлой зимой вначале качал воздухом, потом азотом.
    С резиной НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЛ! [-X

  13. #73
    Golf
    Регистрация
    28.02.2005
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    34
    Сообщений
    510
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kostik
    У друзей качал, мне обошлось в копейки.А так вроде 200р

  14. #74
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kostik, MiSt, полностью согласен с вами по поводу азота. Хочу добавить, что влияние температуры на азот и воздух должно быть практически одинаковое, как сказал Kostik, воздух состоит на 78% из азота, и к тому же в таблице Мендилеева азот и кислород стоят рядом, под номером 7 и 8 соответственно.

    Axl , Maks, шины качают азотом, я слышал для того,что бы исключить влияние кислорода на резину. Кислород, содержащийся в воздухе, окисляет и старит резину, она начинает покрываться микротрещенами, через которые воздух будет потихоньку "уходить", но зто когда резина состарится. А в новом колесе я думаю разницы давления от перепада температуры (для воздуха и азота) быть не должно.

    Добавлено спустя 14 минут 9 секунд:

    А ещё я вспомнил анегдот в тему:
    Приезжает новый русский в начале зимы в шиномонтаж, просит "перекинуть" "летнюю" резину на "зимнюю" и просит по сезону накачать "зимним" воздухом. Работник шиномантожа не расстерялся и спрашивает: какой воздух закачать? Есть русский, есть полутше - немецкий, сеть японский, но он очень дорогой (везти далеко), но за то очень качественный. Новый русский не долго думая: давай японский!

  15. #75
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    92
    Сообщений
    4,238
    Спасибо +
    Получено: 100
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от den104
    воздух состоит на 78% из азота, и к тому же в таблице Мендилеева азот и воздух стоят рядом, под номером 7 и 8 соответственно.
    ты че-то попутал... 8 элемент - кислород... элемента воздух нет в природе...
    Volvo XC70 D4 + Polestar

  16. #76
    Lupo
    Регистрация
    19.07.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    201
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [b]Т
    VW 1997 ADR - пересел на кроссоверы...
    сейчас все лечится

  17. #77
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тамбовский Волк
    ты че-то попутал... 8 элемент - кислород... элемента воздух нет в природе...
    Упс, верно подметил, конечно я имел в виду азот(7) и кислород(8)
    щас поправлю!

  18. #78
    Lupo
    Регистрация
    29.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    215
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    Но я больше доверяю своим глазам и практике, при - 20, давление в шинах накаченных азотом падает с 2,3 до 2,1
    А воздухом - с 2,3 до 1,7!
    Во всех четырех!
    Одних и тех же колесах!

    Единственное, прошлой зимой вначале качал воздухом, потом азотом.
    Я не спорю с тем, что ты видел. Наверное так оно и было, но ... ты сам написал, что в начале зимы качал воздухом, а потом азотом. И при этом наверное было примерно так:
    В начале зимы качал воздухом - днем при +5 - +7 гр. С, а утром при -15 измерял, а в конце качал азотом - днем при -5, а утром при -10 измерял ...
    Вот если в следующий раз будешь ставить опыты с азотом , то для чистоты эксперимента: 2 колеса качаешь азотом, а два воздухом и потом измеряешь давление в одно и то же время на всех 4-х колесах.

    MiSt
    Мне в лом было так расписывать.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. Кто знает какой объем двери Passat B5?
    от dvm1961 в разделе Автозвук
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.05.2009, 15:51
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.01.2009, 06:00
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 05.11.2007, 08:26
  4. Кто на какой АЗС BP заправляется
    от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 24.08.2005, 17:52
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 12:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •