Нужен совет по 2,8 АСК

[ipserj]

Морозы-морозы....начал течь передний сальник коленвала, сначала думал прокладка поддона, потом узрел, что нет....

Давно сопливился и вот теперь масло уходит дуром, стоимость сальника-копейки...но как всегда хочется сделать самому, а какая засада может быть хочу спросить у Вас, я знаю таких движков на форуме мало, но тем не менее они есть.....
И так: кто пробовал на V-образном моторе менять сей сальник и что можно ещё сразу поменять до кучи? [-o<

[Demon]

ipserj, поменяешь - расскажешь!

[1967s]

ipserj
там до кучи сразу полмотора можно раскидать...

..ты того..этого.. - замени сальник который тебе жить не дает и усё - наслаждайся...

..а так - как всегда - ремни -ролики -натяжители... а оно тебе надо?....

[ipserj]

..а так - как всегда - ремни -ролики -натяжители...

Это уже сменил....слышал что сразу 2 сальника надо менять, какой второй ХЗ

[1967s]

ipserj
..я честно просмотрел всю переднюю часть твоего мотора... один сальник колена...увидел...какой может быть второй..не знаю... если только он какой-нибудь не парный там установлен...врать не буду...
..не знаю...про второй...

[ipserj]

1967s
ладно, будем ждать советов спецов...если найдутся...в ближайшие выходные рукам будет чем занятся...

[Servw]

ipserj там все шкивы с колена снимать - значит все как с ремнями + снятие шкива коленвала и замена этого подлеца... Но посмотрим, что знающие люди расскажут - то-же интересно...

[Demon]

ipserj, кстати ремень ГРМ нельзя ставить повторно...
Я хотел было прокладки клапанных крышек поменять (078 103 383 R) - и мне сказали, что сразу же попадаю на ремень ГРМ.

По сальникам.
Какой номер переднего?
Тут логика напрашивается про задний, но лучше дай номер детальки, потому как я в свое время думал, что у меня сочится ото всюду...

[Dick]

Начнем с того ,что без фиксатора коленчатого вала 3242( замена сальника коленвала) и фиксатора-планки 3391 (замена ремня и сальников рампредвалов ) работу сделать будет весьма трудно. Допустим ,что сальник коленвала не меняется и распредвалы удается зафиксировать без планки (звездочки распредвалов сбиты или выпрессованы с конусов),что-бы дойти до этого этапа надо снять подшипниковый узел визкомуфты(4 болта! 1 маленький потайной) не провернув шестигранники болтов иначе на этом все закончится,отвернуть шкив (опять -же не провернув шестигранники ) и аккуратно стянуть гидронатяжитель ,если все этапы пройдены больше затруднений не возникнет.(морду в ремонтное положение).

[Demon]

Dick
Это называется: обнадёжил!


Серёга, а что вот нипадецки хочется это сделать самому?
Интересно конечно, но на улице не май месяй и держу пари у тебя подъемника и компрессора мощного нету... =D>

Я все это не со зла.

[Dick]

Написал ,потому что у меня такие машины были (с сорванными гранями болтов),приезжают на замену ремня и как объяснить ,что после таких попыток придеться платить куда больше стоимости операции?

[Lucky3D]

ipserj


таже бяда
тока помойму у меня ещё вдобавок и задний сальник

я решил сдаться специалистам

[ipserj]

Lucky3D
похоже на то, что действительно придётся сдаться спецам

что без фиксатора коленчатого вала 3242

там есть такая штука она меня что-то пугает я думал там попроще: снимаем ремень, оворачиваем шкиф, и вот он сальник....

компрессора мощного нету

Demon а на фига мне компрессор мощный?

ЗЫ
Dick
Респект