0
Тема: Вот и у меня потекло..
-
21.01.2006, 22:28 #21
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Axl Конечно надо сначала убелиться ,что течет именно оттуда ... Масло менять вовсе необязательно ,фильтр аккуратно вынимаеться и меняеться прокладка,дотянуть прокладку не удасться ,конечно попробывать можно (опять таки сняв фильтр и дотянув гайку на 24-27) ,а стоит-ли игра свеч?
-
21.01.2006, 22:35 #22
- Регистрация
- 18.02.2005
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 465
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick Возможно-ли поменять уплотнительное кольцо теплообменника (кулера) не меняя масла, а просто, долить потом сколько вытечет.. и ле же может попасть грязь... мммм ?
Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Dick Уже ответил оказывается... Про игру и про свеч не совсем понял.. Т.е. масло и фильтр можно не менять, а прокладку нужно
-
30.01.2006, 18:39 #23
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Для Чубук, и всем у кого выдавило масло в мороз!
Чубук
Дима, я сегодня сделал это!
Поменял прокладку.
Всё до банального просто, но неудобно подлезать.
В моем случае, масло давило, не через прокладку...
Она, как новая...
Просто, сам маслоохладитель(13) имел, небольшой свободный ход, т.е. банально, была неплотно закручена гайка(14)!
Видно "сорвал" при недавней смене масла, фильтр не откручивался, пришлось пробивать отверткой, дедовским способом...
Маслоохладитель снял совсем, открутил с него 2 шланга ОЖ, мне Dick посоветовал.
На местах соприкосновения шлангов и охладителя, был небольшой налет ОЖ.
Когда снял трубки, под ними прямо труха была, видно закоксовавщаяся ОЖ.
По этой трухе, немного секло ОЖ.
Всё зачистил, поставил винтовые хомуты, всё стало телемаркет!
Прокладку все же поменял, недаром ведь купил, чисто профилактически!
В общем то все...
Да...
Гайку 14 затягивать моментом 25Нм!
Это ВАЖНО!!!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
30.01.2006, 18:54 #24
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Axl, спасибо за хорошие вести!
Я так и думал, что надо прежде всего гайку закрутить как следует!
Вот насчет 25Нм это сложнее Придется ключ покупать. И не то что жалко, а их столько разных... Походил как-то посмотрел, так и не решил, какой купить (может кто посоветует, хотя как-то обсуждали, но не помогло).
А фильтр пробивать необязательно! Есть еще один дедовский метод - накидной ремень и отвертка подлиннее, если инструмента нет под рукой.
Игорь, а зачем патрубки ОЖ снимать, если они не текут (лучшее - враг хорошего)?
Осталась еще одна каверза. А почему фильтр при закручивании не устраняет течь верхней прокладки? Ведь он "работает" так же, как и гайка? Игорь..., прокладку-то ты правильно сменил!!!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.01.2006, 19:08 #25
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Чубук
Dick мне посоветовал...
[code]Еще снять шланги антифризные . Гайку протягивать моментом! Штуцера под шланги почистить от окисла и посмотреть держат -ли штатные хомуты шланги(не проворачиваются -ли шланги).[/code]
Все шланги были в окисле...
Чисто профилактика!
Хомуты ещё родные стояли.
Поменял на хорошие винтовые! =D>
Сообщение от Чубук
Там немного хитрое устройство самого охладителя, именно той части, где прокладка.
Разберешь, поймешь о чем я...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
30.01.2006, 19:56 #26
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Axl, как к кулеру подлезть? снизу?
-
30.01.2006, 21:22 #27
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Supp405, сними расширительный бачек, сдвинь его в сторону и... "Дорога на Петроград открыта!".
Сверху. Не очень удобно, но...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
31.01.2006, 09:47 #28
- Регистрация
- 22.07.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Axl А чтобы снять маслоохладитель совсем надо сливать всю охлаждающую жидкость?
-
31.01.2006, 10:09 #29
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,712
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Роман 11 если не будеш снимать шланги то ОЖ не вытечет
-
31.01.2006, 12:18 #30
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Тоже течет ОЖ в районе охладителя, не могу понять только со шлангов или сам охладитель прохудился!Есть желание с этим разобраться!
Axl, насколько я понимаю,он неразборный?И много ли ОЖ выливается, когда шланги снимешь?
-
31.01.2006, 12:48 #31
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Axl
Мужчина!!!!!
-
31.01.2006, 15:23 #32
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Парни, Когда снимаете шланги с охладителя, просто заткните их, я исользовал две отвертки с закругленными ручками, подходящими по размеру.
Выльется совсем немного, порядка 50-100грамм...
Охладитель не разборный.
Он аллюминивый, и полностью запаянный.
Грубо говоря, очень напоминает змеевик от самогонного аппарата.
P.S. Сливать всю ОЖ НЕ НАДО! [-X
Операция очень простая. =D>Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
31.01.2006, 15:33 #33
- Регистрация
- 18.02.2005
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 465
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Archi А ты уверен что это именно ОЖ, а не масло ? Я тоже думал что ОЖ, но оказалось масло, ОЖ где-то в другом месте подтекает..
Блин, это все морозы :-)
У меня раньше тоже текло в районе шлангов. Шланги сняли, зачистили окисл и засохшую ОЖ (счищали насадкой для дрели).. После зачистки, выяснилось, что шланги стали большего диаметра, поэтому накрутили в добавок к имеющимся хомутам еще и винтовые.. Вроде пока нормально, как потечет, поменяю шланги ;-)
Похожие темы
-
Вот и у меня сперли магитолу разбив переднее правое стекло
от Ilka в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 04.09.2006, 14:24 -
Вот и у меня ровно год на пасате
от Geremy в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.02.2006, 11:41 -
Ну вот и у меня зажёгся Airbag :(
от vadmore в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 20.08.2005, 15:33 -
Вот и у меня турбине большая П пришла
от Mitt в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 02.07.2005, 00:00 -
Вот и у меня проблема с замками и освещением!!!
от SA_nek в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 17.05.2005, 03:29