Странный звук под торпедой...?

[Шурик]

Форумчане, подскажите пожалуйста - под торпедой (когда включаю зажигание) раздается странный звук, он очень похож на звук матричного принтера, но очень-очень тихий и иногда он продолжает звучать даже после того как заведу машину. Никаких перебоев в работе не замечал, есть только небольшое изменнение в работе климатроника:
при направлении струи воздуха на лобовое стекло появляется (на полной мощности) порывы воздуха (то меньше, то больше).

[Axl]

Шурик
Имхо, сервопривод заслонки какой то пытается ворочаться...
Судя по прерывистости воздуха, у него это плохо получается...

[Шурик]

Axl, подскажи пожалуйста - это сложно ремонтируется и сколько это может стоить?
И вообще, чем это может грозить - если не лечить.

[Axl]

Шурик
Знаю, что менять тяжело.
И достаточно дорого.
Я не заморачивался этим вопросом.
И опять же, не уверен, что дело именно в заслонке, но по симптомам похоже.
Обратись к andrewju !
Он сканировал этот вопрос.
У него, что то не так с заслонкой, он тебе и по ценам подскажет.

[Sergey B5/V5]

ШурикНе мешай машине работать. Климат так себя ведет.
Эдак если ты ко всему прислушиваться будешь, то пол машины поменяешь.

[Шурик]

Sergey B5/V5, а откуда тогда взялся этот звук принтера - его раньше 100% не было.

[DeadMoroz]

Это звук сервомотора или степмотора. Пытается открыть/закрыть заслонку, но сил не хватает. Вот он и трещит.

пы.сы На принтерах так же стоят сервомоторы, поэтому и звук похожий

[Шурик]

DeadMoroz, хорошо- а как лечить и стоит ли вообще лечить. Или лучше ездить и действительно не влезать?

[DeadMoroz]

не болел этим, соответственно как лечиться не знаю.
Как мне кажется заслонка где то запала или рычаг управления соскочил. Поэтому движок и гоняет туда-сюда пытаясь найти свой "home-position" ( обнуление положения).

Торпеду еще не разбирал, хотя как видимо скоро буду, так как хочу воткнуть навигатор ](*,)

Удачи.

[Genrix]

Если это действительно сервомотор залонки и действительно он _постоянно_ вжикает, то он скоро накроется медным тазом, т.к. не расчитан на постоянную работу, попросту перегреется (как пример - стеклоподъемник). Если вжикает на определенных настройках климы, то или ремонтировать или такие настройки не пользовать. Все имхо.

[Sergey B5/V5]

Шурик При включении зажигания у тебя символы на дисплее климата моргают? Если да, то смотри ошибки, если нет, то жди когда заморгают и езди спокойно.
Ты же сам написал, что у тебя это только когда включаешь зажигание. Должна же машина выставить свои заслонки на те позиции, на которые ты климат запрограммировал.
Тем более, что в течение первых минут климат может жить своей жизнью стараясь как можно лучше справиться со своей задачей.

[DeadMoroz]

Genrix
по идее, движок больше ТУДА-СЮДА делать не должен. Выдвинул шток, задвинул и ждет указаний от климы.

[Genrix]

А, я понял про какой звук ты говоришь, когда вкл. зажигание, но не заводишь авто, в районе климы\мафона начинает издаваться звук похожий на прокрутку кассеты в мафоне. У меня тоже есть. Его четко слышно в тишине после отбивания бензонасоса. Такой звук?

[andrewju]

Шурик, звук у тебя странный. Обычно бывает "звук старого CD-ROM'а, читающего царапаный диск". Если звук как у матричного принтера, и это действительно сервомотор не может сдвинуть заслонку - надо, IMHO, чинить.

Для начала надо сделать самодиагностику Климатроника, описано в нашем ФАКе в разделе "Электрика". Еще лучше подключить VAG-COM, считать ошибки и запустить тест исполнительных элементов. Там уже и решать.

Сервопривод заслонки стоит 90 Евро, всего их 3 штуки. У меня, например, громко шуршат два привода из трех, но менять я буду все (летом). Работа по замене у официалов стоит около 6 тыс. рублей., при замене надо снимать торпедо, поэтому так дорого. Говорят есть возможность поменять два привода не разбирая все вокруг, но подлезть все равно сложно.

Пока был только один человек, который менял себе сервоприводы. Делал он это в Атланте. К сожалению, никак не могу найти ту ветку - куда-то задевалась... Если найду - обязательно выложу ссылку.

В общем, начинай с диагностики. Если нет возможности сделать это самостоятельно - приезжай на встречу, там мы тебя и продиагностируем.

[Sergey B5/V5]

Написанно же

похож на звук матричного принтера, но очень-очень тихий и иногда он продолжает звучать даже после того как заведу машину

Просто человек раньше не прислушивался, а тут в тишине сел в машину и ..... давай придумывать и мучиться

[Viktor M]

Сервопривод заслонки стоит 90 Евро, всего их 3 штуки. У меня, например, громко шуршат два привода из трех, но менять я буду все (летом). Работа по замене у официалов стоит около 6 тыс. рублей., при замене надо снимать торпедо, поэтому так дорого. Говорят есть возможность поменять два привода не разбирая все вокруг, но подлезть

Для сравнения - клима в сборе у нас стоит 5000 р. Есть с совсем свежих машин, еже со свеми заслонками, датчиками, моторчиками и прочей лабудой. Так же есть все её потроха по-отдельности.
:cool: Понадобится - обращайся, можем и продиагностировать и заменить то, что надиагностируем.

[Шурик]

andrewju, возможно ты прав - звук может и похож на звук старого CD-Roma. Сейчас пойду попробую сравнить - если этот звук, то может быть что-нить другое?

[Димыч]

Шурик У меня тоже есть такой звук при включении зажигания, но он тихий - жужжит моторчик (сервопривод). Ты попробуй не заводя машину (чтобы было тихо) изменить настройки "климы" т.е. измени направление потока или температуру. Если звук будет такой же, значит все нормально.

[Павел1981]

Шурик
Добрый день, я менял сервоприводы в Атлант-м, каждый стоит порядка 90-110 евро в разных местах, работа от 6000-7000 т.р., начинай с диагностики климатконтроля, у меня была ошибка V70,
с начала поменял один, а затем второй, хотя после замены первого, ошибка пропала и адаптация прошла нормально, но звук остался, пришлось менять и второй, если поедешь менять в Атлант-м проверяй сразу у сервиса как работает, а то косячить они любители, я к ним с этой проблемой три раза возвращался, удачи. на выходных постараюсь разобрать сервопривод, фотки выложу