Как бороться с запотеванием стёкол? - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MiSt, ...упссс....

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Petrovich, сначала посмотри течь радиатора (обычного), и вообще проверь магистрали ОЖ на предмет утечки... Не факт что именно печка течет!
    Так потеет же. А под капотом всё сухо. Проверял. И под машиной пятенн нет. Да и уходит очень медленно.

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Petrovich, без диагностики я б не стал утверждать что это именно радиатор печки виноват. Кроме вышеуказанных причин, потеть стекла могут из-за неправильно работающих заслонок Климатроника (что не является редкостью).

    В общем, по-моему еще рано делать выводы - сначала надо смотреть и думать.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    58
    Сообщений
    192
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто использует антифогом на стекла? Имеет смысл? Есть ли неудобства? Можно зеркала обрабатвать? Я вот не использовал ни когда... И какой покупать?

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Игорь Лим, не знаю как СПб, а у нас зеркала Юрий Михайлович так обрабатывает...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Petrovich, без диагностики я б не стал утверждать что это именно радиатор печки виноват. Кроме вышеуказанных причин, потеть стекла могут из-за неправильно работающих заслонок Климатроника (что не является редкостью).

    В общем, по-моему еще рано делать выводы - сначала надо смотреть и думать.
    Как их проверить ? Как отрегулировать?

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Petrovich, исправность и параметры работы заслонок проверяется ВАГ-комом...про регулировку не в курсах....

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    58
    Сообщений
    192
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук,
    А как он обрабатвает?

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Petrovich, заслонки не регулируются. А проверяются VAG-COM'ом, там в параметрах есть "фактическое" и "расчетное" положение. Вот если они не совпадают (далеки друг от друга) - значит что-то не так.

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Игорь Лим, есть жижа такая - реагент для полива дорог - "моча Юрия Михайловича" называется. Та еще дрянь...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    08.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,546
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не нужен антизапотеватель - от него разводы остаются (спросите Василича - у него именно так и было). Да и потом - это борьба со следствием а не с причиной проблемы.

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,340
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может сыро под коврами

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    54
    Сообщений
    772
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рециркуляця отключена- естессно ... но вот 4 дня эксперементировал и набюдал ..... Жидкость охлаждающая уходит ...блин ... по миллиметру но уходит ... и потеет меньше если кнопка АС нажата ... хотя я так понимаю это какраз включение АирСондишн который в холод не включается ..... может там водуховод какойньдь дополнительно подкючается ?? ...
    И может ктоньдь заливал "герметик радиатора"- стрёмно както охлаждуху им поганить ... уж больно строго у VW с допусками [-X - G12 и всётут .... этож не в ТАЗ - на выбор вода или тосол - токо

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timm
    Рециркуляця отключена- естессно ... но вот 4 дня эксперементировал и набюдал ..... Жидкость охлаждающая уходит ...блин ... по миллиметру но уходит ... и потеет меньше если кнопка АС нажата ... хотя я так понимаю это какраз включение АирСондишн который в холод не включается ..... может там водуховод какойньдь дополнительно подкючается ?? ...
    И может ктоньдь заливал "герметик радиатора"- стрёмно както охлаждуху им поганить ... уж больно строго у VW с допусками [-X - G12 и всётут .... этож не в ТАЗ - на выбор вода или тосол - токо
    Присоединяюсь. А то радиатор менять очень неохота.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.06.2007, 11:52
  2. Как бороться с замерзанием замков?
    от aleks.ys в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.03.2007, 00:01
  3. Как бороться с запотеванием?
    от mrpas в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 30.10.2006, 16:57
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.01.2006, 10:57
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.12.2005, 13:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •