-НЕОРИГИНАЛ-
  1. #1
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию -НЕОРИГИНАЛ-

    Давно хотел открыть такой топ.
    Конечно всем известна истина, что хорошо быть богатым..., но что можно(и нужно) использовать неоригинального?
    Давайте пишите свой опыт (плохой/хороший) с НЕОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями, думаю можно и "непассатовский".
    Вот мое:
    Фильтры масляные и воздушные-Чемпион уже лет 10 пользую, все хорошо.
    Подвеска Sidem(шаровые, сайлент-блоки), ставил на астру, пассат б4-все нормально.
    Амортизаторы-KaYaBa, только положительные впечатления.
    Подвеска TRW, не буду больше брать (за 20000 и рычаг и рулевые наконечники навернулись)

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    28.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    532
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Раньше ездил тоже на VW , Vento, был опыт - амортизаторы BOGE - мегаотстой, через три мес. задние потекли, через год-передние.Поменял на оригинал...
    Также через 2 мес стала сечь гофра BOSAL, поменял на оригинал, работала ещё 2 года, пока тачку не продал...Вот.

  3. #3
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,376
    Спасибо:
    Получено: 99
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По подвеске TRW согласен сsteve747, в начале лета в подвеске начало подстукивать, оказалось, что умерли верхние рычаги иправый рулевой наконечник.Советовали заменить на оригинал,не послушал, захотел с экономить- купил TRW,результат не заставил себя долго ждать: в сентябре все четыре рычага умерли, и еще нижние два(правда теперь не знаю на что больше думать, то-ли из-за этих TRW-ных рычагов, то-ли просто время подошло).Больше эксперементы решил не проводить-купил комплект оригинальных.Посмотрим как ходить будут.Рулевой наконечник ставил лимфердер, вроде живой
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,252
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Диски и колодки Delphi - хорошо.
    Повеска lemforder - нормально.
    Аммортизаторы Monroe - ничего плохого сказать не могу.

    Прокладки Ajusa - полное говно.

    Фары Depo - рулят!

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,796
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я доверяю BOSCH. Не очень дешево, но - фильтры, колодки, свечи - не подводили еще пока что.

    И шаровых-рулевок - доверяю FEBI. Они же выпускают амортизаторы Bilstein.

    Из внутренних запчастей к двиглу (поршни, направляющие, клапана, втулки и т.д.) - Kolbensmidt.

    Все эти фирмы поставляют запчасти и к столу VAG. А значит вероятность фуфла не такая большая.

    Подшипники - NK.

    Еще не разобрался, что хрш, а что кал из этих: Ruville, Lemforder, Lucas (по тормозам-подвеске). И то, и то стоит, нареканий пока не вызвает.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    26.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    708
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тормозные диски и колодки - Lucas

    Работают уже долго и очень хорошо, ничего не повело, торможение ровное, предсказуемое и сила его легко контролируется. Только очень быстро все диски ржавчиной покрылись (кроме рабочей поверхности ессно)

    Тормозные колодки - Ate

    Все так же хорошо

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. диски АТЕ шатные перегрелись и покоробились через 3 месяца. Возможно подделка! Возможно нужна была чистка суппортов так что точно сказать не могу. Хотел ставить Otto Zimmerman но не нашёл в Москве. Купил ATE Power Slot

    2. тормозные колодки много лет ставю Textar

    3. Поставил новые передние аммортизаторы Boge (по рекомендации форума и мнению Атлант-М)... через 4 месяца люфт-детектор показал износ аммо на 50% Буду ставить в следующий раз Bilshtein

    4. Помпу ставил Febi работает уже 50ткм

    6. Шрус Loebro прослужил 50 ткм и начал хрустеть. Пыльник целы все 50 ткм.

    7. салонный фильтр MANN никогда не покупайте. очень мякгий и хлипкий картон - вставить и не испортить сам фильтр сложно. Bosch рулит.

    8. свечи всегда неоргинал BOSCH или NGK всё Ок. Если брать в правильных местах.

    пока всё...может ещё вспомню.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    26.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    455
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По предыдуще машинке Б3

    1. Диски АТЕ покоробились через год
    2. Глуштитель WALKER - хватала ровно на 1 год, заменил 3 шт.
    3. Аммо BOGE - замена всех 4-х : задний потёк через три месяца, оба передних проходили 1 год. Причём издил по Рублёвке и Кутузовскому.

    на Б5
    1. Оригинал ролик натяжителя кондея - завыл через три месяца (думаю
    исключение). Подшипник Япония , фирму забыл.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДИСки АТЕ ( не перфорированные, не для наших условий)
    Колодки Акибона 9000
    Шрус HDK
    Ксенон Малазия

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich

    лана те... все люди... и имеют право на ошибку

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    28.11.2005
    Возраст
    48
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vadmore,
    Прокладки Ajusa - полное говно
    наверно на брак наткнулся.К нам приходили VW, собранные в Испании-так вот там AJUSA идет на конвейер.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СанСаныч, право на какую ошибку? На ошибку выбора?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, я понимаю, что ошибка серьезная... но фактор тоже надо учитывать!

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СанСаныч, я тебя не пойму. Какой еще фактор
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    122
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А по поводу сцепления ни кто , ни чего не скажет ?

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,252
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vktuta, Может быть.

Похожие темы

  1. Масляный фильтр неоригинал.
    от HASP в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.06.2007, 16:21
  2. Электровентилятор охлаждения. Подскажите неоригинал
    от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 06.04.2007, 15:12
  3. Ремень ГРМ НЕоригинал.
    от Vladman в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 30.06.2006, 10:48
  4. Отзывы о подвески неоригинал
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 17:35
  5. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.02.2005, 01:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •