0
Тема: -НЕОРИГИНАЛ-
-
20.12.2005, 12:48 #1
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-НЕОРИГИНАЛ-
Давно хотел открыть такой топ.
Конечно всем известна истина, что хорошо быть богатым..., но что можно(и нужно) использовать неоригинального?
Давайте пишите свой опыт (плохой/хороший) с НЕОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями, думаю можно и "непассатовский".
Вот мое:
Фильтры масляные и воздушные-Чемпион уже лет 10 пользую, все хорошо.
Подвеска Sidem(шаровые, сайлент-блоки), ставил на астру, пассат б4-все нормально.
Амортизаторы-KaYaBa, только положительные впечатления.
Подвеска TRW, не буду больше брать (за 20000 и рычаг и рулевые наконечники навернулись)
-
20.12.2005, 13:11 #2
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Раньше ездил тоже на VW , Vento, был опыт - амортизаторы BOGE - мегаотстой, через три мес. задние потекли, через год-передние.Поменял на оригинал...
Также через 2 мес стала сечь гофра BOSAL, поменял на оригинал, работала ещё 2 года, пока тачку не продал...Вот.
-
20.12.2005, 13:16 #3
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0По подвеске TRW согласен сsteve747, в начале лета в подвеске начало подстукивать, оказалось, что умерли верхние рычаги иправый рулевой наконечник.Советовали заменить на оригинал,не послушал, захотел с экономить- купил TRW,результат не заставил себя долго ждать: в сентябре все четыре рычага умерли, и еще нижние два(правда теперь не знаю на что больше думать, то-ли из-за этих TRW-ных рычагов, то-ли просто время подошло).Больше эксперементы решил не проводить-купил комплект оригинальных.Посмотрим как ходить будут.Рулевой наконечник ставил лимфердер, вроде живой
Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
20.12.2005, 13:27 #4
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Диски и колодки Delphi - хорошо.
Повеска lemforder - нормально.
Аммортизаторы Monroe - ничего плохого сказать не могу.
Прокладки Ajusa - полное говно.
Фары Depo - рулят!
-
20.12.2005, 13:30 #5
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Я доверяю BOSCH. Не очень дешево, но - фильтры, колодки, свечи - не подводили еще пока что.
И шаровых-рулевок - доверяю FEBI. Они же выпускают амортизаторы Bilstein.
Из внутренних запчастей к двиглу (поршни, направляющие, клапана, втулки и т.д.) - Kolbensmidt.
Все эти фирмы поставляют запчасти и к столу VAG. А значит вероятность фуфла не такая большая.
Подшипники - NK.
Еще не разобрался, что хрш, а что кал из этих: Ruville, Lemforder, Lucas (по тормозам-подвеске). И то, и то стоит, нареканий пока не вызвает.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
20.12.2005, 13:42 #6
- Регистрация
- 26.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 708
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Тормозные диски и колодки - Lucas
Работают уже долго и очень хорошо, ничего не повело, торможение ровное, предсказуемое и сила его легко контролируется. Только очень быстро все диски ржавчиной покрылись (кроме рабочей поверхности ессно)
Тормозные колодки - Ate
Все так же хорошо
-
20.12.2005, 14:08 #7
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
01. диски АТЕ шатные перегрелись и покоробились через 3 месяца. Возможно подделка! Возможно нужна была чистка суппортов так что точно сказать не могу. Хотел ставить Otto Zimmerman но не нашёл в Москве. Купил ATE Power Slot
2. тормозные колодки много лет ставю Textar
3. Поставил новые передние аммортизаторы Boge (по рекомендации форума и мнению Атлант-М)... через 4 месяца люфт-детектор показал износ аммо на 50% Буду ставить в следующий раз Bilshtein
4. Помпу ставил Febi работает уже 50ткм
6. Шрус Loebro прослужил 50 ткм и начал хрустеть. Пыльник целы все 50 ткм.
7. салонный фильтр MANN никогда не покупайте. очень мякгий и хлипкий картон - вставить и не испортить сам фильтр сложно. Bosch рулит.
8. свечи всегда неоргинал BOSCH или NGK всё Ок. Если брать в правильных местах.
пока всё...может ещё вспомню.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
20.12.2005, 14:18 #8
- Регистрация
- 26.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 455
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0По предыдуще машинке Б3
1. Диски АТЕ покоробились через год
2. Глуштитель WALKER - хватала ровно на 1 год, заменил 3 шт.
3. Аммо BOGE - замена всех 4-х : задний потёк через три месяца, оба передних проходили 1 год. Причём издил по Рублёвке и Кутузовскому.
на Б5
1. Оригинал ролик натяжителя кондея - завыл через три месяца (думаю
исключение). Подшипник Япония , фирму забыл.
-
20.12.2005, 14:23 #9
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0ДИСки АТЕ ( не перфорированные, не для наших условий)
Колодки Акибона 9000
Шрус HDK
Ксенон Малазия
-
20.12.2005, 16:05 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.12.2005, 16:06 #11
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Сообщение от Vasilich
лана те... все люди... и имеют право на ошибку
-
20.12.2005, 16:09 #12
- Регистрация
- 28.11.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0vadmore,
Прокладки Ajusa - полное говно
-
20.12.2005, 16:12 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0СанСаныч, право на какую ошибку? На ошибку выбора?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.12.2005, 16:19 #14
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Vasilich, я понимаю, что ошибка серьезная... но фактор тоже надо учитывать!
-
20.12.2005, 16:27 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0СанСаныч, я тебя не пойму. Какой еще фактор
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
21.12.2005, 00:00 #16
- Регистрация
- 12.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 12
0А по поводу сцепления ни кто , ни чего не скажет ?
-
21.12.2005, 00:57 #17
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Vktuta, Может быть.
Похожие темы
-
Масляный фильтр неоригинал.
от HASP в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 14.06.2007, 16:21 -
Электровентилятор охлаждения. Подскажите неоригинал
от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2007г.Ответов: 28Последнее сообщение: 06.04.2007, 15:12 -
Ремень ГРМ НЕоригинал.
от Vladman в разделе Архив 2006г.Ответов: 53Последнее сообщение: 30.06.2006, 10:48 -
Отзывы о подвески неоригинал
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 76Последнее сообщение: 22.04.2005, 17:35 -
Очень интересна статья - оригинал/неоригинал
от goland в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 16.02.2005, 01:16