подвеска : русский пакет

[Dave]

Стали умирать амортики в машине, да и низковато она сидит, а ездить то по Питерским буеракам часто приходится...Хочу поставить Русский пакет, т.е. высокие амортизаторы и какие то там пружины, и решить сразу все проблемы.Подскажите плизз, кто делал со своей машиной ЭТО.Как оно потом?

[vadmore]

Посмотр какие у тебя пружины и поставь оригинал + аммо KYB. И никакого русского пакета.

[dya]

Есть такая подвеска.Я сам лично ставил себе ее,правда на Г4,но по задней подвеске отличий от В5 нет,спереди конечно отличаются.
Вообщем суть такая:аммо по длине и вылету штока абсолютно одинаковые и для ПД и для обычной подвески.Пружины по длине одинаковые,НО аммо для ПД более "жесткие",упругие и пружины тоже жестче.Все остальное(пыльники,отбойники) абсолютно одинаковые,хотя и имеют разные номера.
На Г4 невозможно увеличивать длину аммо,т.к просто внатяг идут тормозные шланги и вал КПП упирается в подрамник.Т.о клиренс увеличивается за счет более жестких пружин.У меня прибавка около 3 см составила.
Может будет полезен опыт.

[Dave]

Хочется поставить оригинал, т.к. с предыдущей машиной проблемы и маета были до тех пор, пока на оригинал не перешёл.Кажется, Билштайн идет на них?
К тому же у меня седан, и картошку с дачи я не вожу, очень важен комфорт...

[dya]

а неоригинала для ПД нет.
Комфорта тоже не будет,ПД жестче.
Я не уверен что на твою авто будут более жесткие пружины.
У Sergey B5 и так стоят самые жесткие и авто на европейской подвеске.
Я видел в продаже проставки под пружины,около 3 см прибавится.

[Dave]

dya, Спасибо, примерно так я и думал

[Данил]

РЕбяты!!! Пожомыте, подскажите... У меня вот какой геммор образовался.. Сегодня позвонил перегонщик, который мне в субботу машину должен пригнать и говорит.. мол на пассате который я купил...с его помощью...... который смотрел его человек установлена спортивная повеска.... (какие-то укороченные пружины и красный аммортизатор вроде с надписью супер спорт и как он не пытался поднять клириенс путем закручивания какой-то специальной приблуды, нихрена у него не получилось, т.к. у него мол не достаточно сил сжать пружину) и он перегонщик когда сегодня поставил зимнюю резину.... окуел малость, т.к. клириенс спереди составил 6 см....и с таким ехать в Россию, тобиш в г. Сыктывкар чревато отрывом бампера... Говорит мол давай 500 евро и поставят родные... Ну я ему сказал что он не прав..ну и т.д. на что он ответил, что тогда так поедет...Но оставим лирику.. и вот у меня какой к вам вопрос: Во сколько мне станет поменять все это хозяйство на родное, что конкретно надо менять, и есть ли смысл, как по комфорту эта хреновина? Грустно мне... так ждал что машина (ПЕРВАЯ) будет плыть как корабель, а тут .....думаю что как на тазике будет...на наших убитых дорогах...ПОМОГИТЕ!!!!!ПОДСКАЖИТЕ!!!

[german]

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=1ba

[steve747]

Dave, подбери и купи на разборе пружины от 1ВВ(для плохих дорог), а амо, ес-но новые, Кайабу.
Данил, амо не меняй, купи тоже пружины от подвески 1ВВ и все будет в порядке.
dya, комфорта у 1ВВ не МЕНЬШЕ чем в 1ВА, а может даже и больше(поэтому народ и ставил амо спортивные на 1ВВ).

Повторю:
Народ, для простоты напишу какие пружины и каким машинам МОЖНО ставить:
Итак перед:
У нас моторы в основном 1,8т и 1,9тди
с механикой:
8D0411105AS 1yellow/1brown или 8D0411105AT 1yellow/2brown

с автоматом(типтроником):
8D0411105BA 1yellow/3brown

для моторов 1,6 и 1,8 нужно брать пружинки чуть меньшей жесткости:
8D0411105AR 1white/ 3brown
и для автомата:
8D0411105AS 1yellow/1brown

Теперь с задом, тут проще СЕДАН или УНИВЕРСАЛ:
Для седанов:
4B0511115B 1silver/2 orange или 4B0511115C1silver/1green

Для Универсалов:
4B0511115C 1silver/1green или 4B0511115D 1silver/2 green

[Dave]

steve747, А если VR5 2.3, и автомат и седан?

[Данил]

steve747, Спасибо!!! Вчера он позвонил снова и сказал что поменял пружины и амортизаторы отдав их владельцу какого-то пассата, а взамен забрал его... Осталось только выяснить с какого пассата.... Как приедет я осмотрю подвеску и напишу...Есле чего будет не так то поспрошаю..