1.9 TDI не заводится с ключа, только с толкача !

**boazmey** · 17.11.2005, 14:27

В один "прекрасный" день просто не завелась! Решили что навернулся ТНВД, отправили в Москву (живу в глуши как у негра) там потестили и сказали что давит как новый. Сразу скажу что ДМРВ мёртвый но с отключенным разъемом машина отъездила год и заводилась. Метки все на месте, свечи раб., датчик ОЖ раб. Когда отпускаю гайки с форсунок соляра брызжет вверх, но когда вытащить форсунку она сухая! Провел диагностику показало ошибку на ДМРВ и всё! Может кто знает как проверить все датчики на этом двигателе. Измотался весь уже!!!!

**Smbms** · 17.11.2005, 14:31

Прежде всего нужно знать какой двигатель!

**boazmey** · 17.11.2005, 14:39

Двигатель AHH

**mark_V** · 17.11.2005, 14:58

boazmey, проверить компрессию.

**Smbms** · 17.11.2005, 15:02

Еще как вариант: недостаточный зарад акомулятора. (крутит слабо)

**boazmey** · 17.11.2005, 15:14

На выходных буду плотно заниматься, если чё наковыряю обязательно отпишу.
И ещё когда с толкача заводится-работает ровно (аж сердце радуется) но стоит прогреть и поднять обороты до 3 тыс. и резко бросить акселератор - всё глохнет!!! Если постепенно отпускать педаль то всё нормально. И ещё нет тяги т.е. чтоб тронуться с места нужно как минимум 2 тыс оборотов

Аккумулятор абсолютно новый - крутит резво!
Помогайте советами плиз.

**mark_V** · 17.11.2005, 15:19

boazmey, т.е., получается, что ниболее вероятно попадалово на капиталку двигателя. Замер компрессии в двух вариантах: как есть и после залития небольшого количества моторного масла в цилиндры. Если после залития масла компрессия вырастет - значит ЦПГ, если нет - клапана.
Удачи.

**boazmey** · 17.11.2005, 15:35

Пробовали на таком же фольце-близнеце снять форсунку и крутануть двигатель, у него идёт распыл соляры, у меня нет. Получается ТНВД не продавливает!! Если бы было хана форсункам она бы наверно и толкача не заводилась?! Может какой клапан в ТНВД?
mark_V, машина прошла 160 тыс, из них 60 я. Двигу никогда не насиловал, просто заглушил а на следующее утро не завелась!!!

**Smbms** · 17.11.2005, 15:39

Есть вариант отказа датчика температуры двигателя. Мозги думают, что движок горячий!

**boazmey** · 17.11.2005, 15:52

Smbms, Отключал я штекер с датчика температуры нагрев свечей увеличивается до 20 сек. с одетым около 2-3
Машина стоит в тёплом гараже.
Нада уболтать приятеля перекинуть ТНВД с его Фольца-близнеца!

**mark_V** · 17.11.2005, 16:03

boazmey, а расскажи, как ТНВД обратно вкрячивался. Зажигание по мануалу ставил?

**boazmey** · 17.11.2005, 16:14

mark_V, Да с этого сайта, штопорная планка есть, штопор на ТНВД есть, нолик в окошке видно! Так её метра 4-5 дернуть и всё работает ровненько!

**Vasilich** · 17.11.2005, 16:37

boazmey, привет! Мож тпливный фильтр фиговый? Или завоздушил систему?

**oleg-kv** · 17.11.2005, 17:20

boazmey, А угол впрыска в норме?, особенно после снятия и установки ТНВД.

ВАГ-КОМ с КЛ-адаптером есть?

Вот эту САГУ почитай http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 2%FC%F1%FF

**КОМРАД** · 17.11.2005, 18:41

OlegKV, а может топливный фильтр тупить? на тракторах он какой то сложный... вон Вася имелся по этому вопросу...

**oleg-kv** · 17.11.2005, 18:49

КОМРАД,

а может топливный фильтр тупить? на тракторах он какой то сложный...

Что значит тупить? Воздух через него может засасывать

вон Вася имелся по этому вопросу...

Не помню

**Vasilich** · 17.11.2005, 18:55

oleg-kv, да было дело... года так 2 назад. Поменял на даче топл. фильтр, а машина напрочь отказалась заводиться... Завели только с толкача... Причем если отпустить газ, она сразу глохла. Поехал в урарту на тросе

Ребята из сервиса сказали, что с моим фильтром так и не смогли завести... видать бракованый попался.

**oleg-kv** · 17.11.2005, 19:09

Vasilich,

oleg-kv, да было дело... года так 2 назад.

Я 08.09.2004 присоединился

**Spaze** · 17.11.2005, 19:21

Тыкс. Я пришел

Не брызжет солярка - надо подумать. Вот задачка-то..

Короче, если соляра не брызжет - значит не открывается клапан подачи топлива. Он не может открываться только в том случае, если датчик вращения в ТНВД не работает. Двигатель глохнет. Чтобы дать этому всему толк, в первую очередь набери в канистру ЧИСТУЮ солярку и, минуя топливный фильтр, проведи трубку из канистры прямо в ТНВД. Попробуй завести машину. Этим мы исключим топливный фильтр как вероятнуюж причину.

Ты снимал трубку с форсунки? солярка брызжет? Если ТНВД давит как новый, то он должен продавить стандартные форсунки. Надо тебе ехать на сервис, любой дизельный. Пусть тебе проверят форсунки на распыл и давление открытия иглы. Величину давления я не помню.... по-моему, 170 бар на моем AFN. Дальше - меряем компрессию. не меньше 20 должна быть.
Дальше - выставляем метки и проверяем. Ноль на маховике, девайс в ТНВД, 5 мм пластина в торец распредвала. Достаточно не попасть на зуб, и со стартера уже завести сложно. Если все совпадает - должна, о_б_я_з_а_н_а завестись. Для того, чтобы завелся двигатель, необходимо правильное значение датчика вращения в ТНВД (скачай с сайта статью по дизельным двигателям, там по-русски популярно написано назначение каждого датчика и что будет, если он не работает). Остальные датчики нужны для мощности, экономичности, приемистости и т.п. На всякий случай проверяй все датчики по очереди, они проверяются тестером.

Удачи

Если в край припрет - звони мне, я подтяну тяжелую артиллерию

Телефон дам в личку.

**Smbms** · 17.11.2005, 19:38

Дальше - меряем компрессию. не меньше 20 должна быть.
[-X Нижний предел 19! кстати у меня 19, но работает как часы!

Тема: 1.9 TDI не заводится с ключа, только с толкача !

Опции темы

Поиск по теме

1.9 TDI не заводится с ключа, только с толкача !

Похожие темы

Не заводится :( Только с толкача

Не заводится 2.5 TDI (Теперь заводится, но тупит временами)

ПАССАТ 2.5 TDI НЕ ЗАВОДИТСЯ, ЧТО ДЕЛАТЬ?

Tdi не заводится. Помогите!

заводится только с толкача а на холостых глохнет

Ваши права