Задался тут вопросом...

[OleG60]

Почему для народа так важно и решающую роль в покупке машины играет не нормальная диагностика, с последующим обоснованным торгом, а то что:

а) машина из Германии (Франции, Италии, Финляндии итд)
б) часто появляются смешные объявления типа после ремонта не
предлагать. Как будто покупатель сможет определить, что и где
было бито, после нормального ремонта.

Я вот когда нашел достойный, с моей точки зрения, экземпляр, взял за основу цену машины этого года и комплектации в идеальном состоянии и на диагностике вычел из предлагаемой стоимости свои расходы на замену подвески и замену ремней и роликов. Только это и смогли найти официалы. Хозяин сам сказал, что машина была несильно бита и восстановлена с заменой всех комплектующих (это было отабражено в сервисной книжке и оплаченых заказ нарядах). Машина 5 лет в России, но состояние не хуже чем стоящих рядом из Германии. Купил. Езжу 6 месяцев. Проехал 12 тыс. км. Заехал на плановое ТО. Поменял расходники. Диагностика - все в норме. Отполировали с воском. Сказали рады будем видеть на следующем ТО. Вот сижу и думаю над свом поведением.

[TAHIRKINI]

Потому что "нормальная диагностика" понятие условное.

[MdM]

У меня есть желание прикупить пассат 2001-2002 года, дизель 130-150 лыс, на полном приводе, с кнопулями на руле и прочим хозяйством.
Уже пол года занимаюсть поиском здесь у нас.
Ну нет таких ващще в продаже!
А ты спрашиваешь почему оттуда, да потому что здесь найти не удается.

[MiSt]

OleG60, тут уж как повезет с машиной. Не угадаешь.

[1967s]

OleG60, правильное поведение при выборе машины много факторов надо учесть...но - пробег и ремонты - ИМХО, не в первых строчках... [-X всё зависит от того как ездили и кто ездил...как следили и как чинили....я когда на БМВ катался - видел у официалов угробленные моторы ещё в гарантийный период...и конченые авто тоже...так что - главное - техническое состояние и правильное обслуживание...
...а найти в Москве ( да и в Германии) авто без аварийной истории - сложно...тот же немец никогда дешево не отдаст отличную и исправную машину...нехитрый расчет показывает что при наших пошлинах авто из-за бугра должно стоить гораздо дороже, чем нам их предлагают на рынке... "из-под инвалида дедушки, пенсионерки-бабушки и тд и тп..."

...делайте выводы....

[Чубук]

OleG60, а в чем проблема, собсно? Что беспокоит?
Ты что уже все повреждения устранил?

[Shturman]

Я отдаю предпочтение машине без пробега по России следующим причинам:
- как правило более качественный сервис с точки зрения посещения(зависит от хозяина, не берем во внимание амереканцев с их отношением к машине, предпочитаю педантов немцев)
- как правило более лучшее обслуживание в сервисе, просто потому что специалисты лучше
- лучший бензин/дизель и соответственно малса и прочее...
- лучшие дороги я о качестве покрытия
- зимой они почемуто не сыпят все то д...мо, что сыпят у нас
- покупая машину в немецком салоне ты больше застрохован от того что тебе подсунут хлам в отличие от салона в Росссии...

а теперь прикинь состояние машины через 5 лет с пробегом по России и по Германии...

[Polak]

MdM, Правильно, сюда таких не везут, невыгодно, растаможка 1.9, это уже 1.75ойро как говорят немцы. против 1.5е за 1.8. прибыли меньше, не все готовы заплатить больше за тот же Пассат. Я сам был там и покупал и видел более 60% на площадке стоят дизели с кнопками и комфорт в комплекте. Сгоняй и купишь то что душе угодно, а чтоб без залогового депозита, могу научить как и не через Финляндию и паром. Я ехал через Варшаву, Брест и Белоруссию, далее Смоленск. :razz: Кстати надо бы выложить отчет с фотками площадок с плотными рядами Пассатов и никого народу, выбирай не хочу.

[GoshaF]

Shturman, Ну прям как в анекдоте: а после третьего стакана работать сможешь? - Так ведь работаю же. Конечно этому пацану Пассату на родных просторах лучше жилось. А кому сейчас легко?

[Shturman]

GoshaF, вот о чем и речь. Был вопрос почему народ предпочитает пассат из-за кордона вот поэтому и предпочитает что жилось ему там лучше а значит морщин меньше ;-)

[OleG60]

Чубук, Да нет. повреждения уже после этого появились Просто общался вчера с товарищами и накипело. Фразы сыпались: А у тебя машина в России 5 лет -гуано и отстой, надо из Германии было брать )) Все мои доводы про маленький пробег, историю подтвержденную и нормальную диагностику, глушились доводами как у Shturman,.

[AK71]

Я отдаю предпочтение машине без пробега по России следующим причинам:
- как правило более качественный сервис с точки зрения посещения(зависит от хозяина, не берем во внимание амереканцев с их отношением к машине, предпочитаю педантов немцев)
- как правило более лучшее обслуживание в сервисе, просто потому что специалисты лучше
- лучший бензин/дизель и соответственно малса и прочее...
- лучшие дороги я о качестве покрытия
- зимой они почемуто не сыпят все то д...мо, что сыпят у нас
- покупая машину в немецком салоне ты больше застрохован от того что тебе подсунут хлам в отличие от салона в Росссии...

а теперь прикинь состояние машины через 5 лет с пробегом по России и по Германии...

Насчет машин в Германии:
- более лучшее обслуживание: не всегда, зависит от того, где, кто, за сколько... Такие вещи в сервисе заставляют делатъ в основном учеников, контролируют не всегда... Если в данный момент много работы могут просто поставить отметки в сервискнижке. Сам сталкивался с такими случаями.
- дороги также сыпят зимой, я думаю еще больше чем у вас
- насчет застрахован я сильно сомневаюсь... Также сматывают километры, проставляют за раз все отметки в сервисе и т.д.

согласен только насчет бензина и дорог \:D/

[OleG60]

AK71, Спасибо, важно было твое мнение. Я тоже самое слышал от товарища. Сейчас живет постоянно в Дюсельдорфе.

[Чубук]

OleG60, это как у РуссоТуристо с лампочками (светят по разному)...
Года через два в России - и все сравняется (светить станут одинаково).
Я брал пригнанную из Германии и чего? Да все то же самое! Подвеска, турбина, электрика и т.д.
"Не бери дурного в голову, а тяжелого в руки"

[Shturman]

AK71, большое спасибо за ответ человека знающего не понаслышке. Однако хотелось бы уточнить
Не будешь же ты отрицать что в процентном отношении машина из Германии лучше чем из России ?
Спидометры сматывают но там где уже успели нарисоваться русские и так же осматывании был принят закон о том что у вас за это стали сажать?

Ну и самое главное если с Германии машину тебе гонит человек надежный или ты сам едешь туда ее покупать то у тебя больше шансов взять хорошую чем в России. Согласен ?

[Lucky3D]

OleG60, есть 2 реально неоспоримых преимущества в авто из Германии:

- состояние ЛКП (на моём 6 летнем было всего 5 сколов на капоте и всё.. после 2х лет по России и 60ткм. даже сосчитать не могу.. Все говорили мне что авто новый сюдя по кузову)

- погодные условия. реально лимат мягче и нет серьъезных перепадов, говна на дороге и соли. Это как правило воздействует на все агрегаты..

Так что выгода очевидна. имхо.

Я свой авто фактически НЕ ВЫБИРАЛ. Т.е. я отслеживал по mobile.de новые поступления.. когда нашёл чёрный авто, с нужным двиглом, пробегом и рядом с городом куда ехал - прилетел и купил. При выборе осмотрел кузов во всех ракурсах (лонжероны, багажник под ковриками, крепления дверей), турбину на наличие трещин, внешнее состояние двигла, заметил новые рычаги подвески, прокатился..собственно удовлетворился и купил. Не заметил(и не мог заметить) подохшей рейки. Но удовлетворился за 280$ в Москве..счёл это вполне нормальной ошибкой.
При этом немец меня предупредил что авто не был в аварии , но был поврежден и деталь была заменена.. что именно он не знает т.к. это было у 1го владельца ( я 3-й)..
тут я думаю он слукавил.. Предположительно это крыло или дверь, но подтверждений тому я до сих пор найти не могу. На всех дверях внутри наклейки 97 года..

Сейчас я бы конечно по другому подошёл к покупке..со знанием.

[steve747]

OleG60, получайбуквально на днях)
Сослуживец меня слушать не захотел, купил здесь. Мазда3. Диагностика великолепная, все работает. А зачем дороже платить?(почти на 2-3 тыщи$ за " тоже самое"?). Прошло пол-года, хотел поехать на даче за хлебом, а машинка отказалась заводиться. Он волоком ее в москву и на сервис. Короче мозги паяны, иммобилайзер не от данных мозгов и тд и тп. Короче мина замедленного действия, потому как так и не выяснили, что причина сами мозги или иммобилайзер. Начали копаться в документах, он мне их привез, а там ЛИТВА в полный рост(ПТС гады здесь поменяли, чтоб не 39 регион)! А в довершении всего обнаружили каррозию в моторе-похоже утопленик! Сразу отвечу: В ГЕРМАНИИ такие работы(по восстановлению машины) в такую копеечку обойдутся, что стоить она будет в 2 РАЗА дороже обычной машинки.
Кстати может кто знает грамотный сервис по маздам, а то с такими поломками у официалов он разорится!

[Lucky3D]

Ну и сам процесс покупки авто в Германии - это просто ОЧЕНЬ ОТЛИЧНОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ.. если есть к этому все факторы (пошлины, знакомые и т.д.) то я очень рекомендую. Это гораздо приятнее и романтичнее

[AK71]

AK71, большое спасибо за ответ человека знающего не понаслышке. Однако хотелось бы уточнить
Не будешь же ты отрицать что в процентном отношении машина из Германии лучше чем из России ?
Спидометры сматывают но там где уже успели нарисоваться русские и так же осматывании был принят закон о том что у вас за это стали сажать?

Ну и самое главное если с Германии машину тебе гонит человек надежный или ты сам едешь туда ее покупать то у тебя больше шансов взять хорошую чем в России. Согласен ?

В общем и целом машина из Германии лучше, но как ты правильно заметил, здесь тоже надо подходить к покупке машины с умом и без спешки.
Насчет сматывания: есть закон предусматривающий наказание за сматывание если оно было произведено в корыстных целях, например чтобы дороже продать. А так можещь делать со своей машиной что хочешь - это твоя собственность, лишь бы технически было все ок. А потом попробуй докажи, что смотано в корыстных целях. Причем вообще доказать что смотано очень трудно (если конечно не смотали с 300ткм на 30)

А вобщем насчет пробега: немцы народ практичный и экономичный. Поэтому бряд ли кто то купит Пассат для того чтобы ездить на нем в магазин за продуктами или чтобы он стоял в гараже. В Германии Пассат - рабочая лошадь. И я всегда с большим сомнением отношусь к Пассатам с пробегами меньше 20 ткм в год...
Я покупал свой пятилетний с 140 ткм...

[Kikif]

Свой пригнал без морщин, за год уделал не только фэйз, но и желудочно кишечный тракт и ГОВЕНЫМ бензином и СОЛЬЮ, и дети салон засрали так, как немец за 5 лет не СМОГ.

Вот поэтому и от туда..... :hello2: :hello2: