Компрессия??!!?!?!!? Нужен совет специалистов

[Makus]

Всем привет!
Вчера наконец то промыл двигатель ВИНСом, особой разницы не заметил. Все таки наверное есть, но очень не большая, мыл на сервисе. Для чистоты эксперимента, я попросил замерить компрессию до промывки и после. компрессия в трех цилиндрах осталась как и была, а в одном подранялась на 0.5. Собственно вопрос в следующем: они мне намерили компрессию 12, , Что бы это значило. как вы видите машина далеко не новая а компрессия..... Очень странно. Гдето мне попадалась статья, что перед тем как умереть двигатель показывает большую компрессию, не решил ли он у меня приказать долго жить , или все таки мерили не правильно. Да мерили следующим образом. Выкрутили все свечи, завернули манометр в свечное отверстие (соответственно по очередно), газ в пол и кручу стартером. Результат изложен выше.
Так вот какие будут размышления, советы или соболезнования?

[Homa]

Makus, У меня на древнем B4 1994 года компрессия перед продажей этим летом была тоже 12, пробег был где-то под 300 000 км. 1,8 бензин. Ничего работал как часы. По моему беспокоится незачем.

[Lucky3D]

Makus, не парься всё хорошо у тебя.

с компрессией если хочется позаморачиваться - съезди в разные места и померь на разных компресометрах.. практически гарантированно будут разные числа.

В основном важна одинаковость компресии в во всех цилиндрах..

Да кстати на моем АЕВ 2 года назад намеряли компрессию 9. Пробег был 150 ткм. Мне тоже сказали не париться.. я и не парюсь

[Lucky3D]

Homa, с атмосферниками сравнивать не корректно [-X

[Axl]

Makus, http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2534

[Homa]

Lucky3D, Да, я уже и сам обратил внимание

[Lucky3D]

Поменял двигатель и дальше поехал

http://passatplus.de/umbauten/motor2/index.htm

[Чубук]

Lucky3D,
Вот это я понимаю ТО!
Так вот в Литве и клепают из трех одну!

[Makus]

Похоже у меня новый двигатель. Приятно это осознавать, хотя далеко не молод :hello2:
А масла жрет много, что посоветуете? Думаю турбину поменять. А у турбомоторса, можно продиагностировать турбину и степень залегания колец или выработки цилиндров, как там это называется. Уж больно мне не нравится большой расход масла!!!!

[Чубук]

Makus, а про замену маслосъемных колец не думал?

[Lucky3D]

Похоже у меня новый двигатель. Приятно это осознавать, хотя далеко не молод :hello2:
А масла жрет много, что посоветуете? Думаю турбину поменять. А у турбомоторса, можно продиагностировать турбину и степень залегания колец или выработки цилиндров, как там это называется. Уж больно мне не нравится большой расход масла!!!!

по своему опыту 2х летнему могу сказать - как только масло начинает уходить сильно ..лезь под машину и ищи где течет.
в прошлый раз у меня текли сальники распредвалов.
щас течет сальник коленвала.

[Lucky3D]

Lucky3D,
Вот это я понимаю ТО!
Так вот в Литве и клепают из трех одну!

это Германия.. они там уже второй мотор ставят. в легкую..

[Makus]

Makus, а про замену маслосъемных колец не думал?


Вот собственно с этой целью и интересуюсь про диагностику, чесно говоря подумывал, а есть какие нибудь советы на этот счет. Я не так давно менял кольца на тойоте, так там нет проблем, выработки нет, как говорят, ее просто там не бывает или почти не бывает. перекинули кольца, маслосъемные колпачки и все от замены до замены масло не жрет. А у пассатов как на счет выработки во что мне может вылиться замена колец в плане денег и в плане запчастей и опять же где и у кого лучше делать Вопрос масла беспокоит очень силшьно!!!!
Lucky3D, Вроде бы машину поднимали, двигатель сухой, коробка немного сальная но столько сколько масла уходит, там явно не пробегало. На досуге посмотрб еще по-внимательней.

[Чубук]

Makus, тут кто-то из наших недавно менял маслосъемные колпачки и выкладывал их фото (старый и новый). Ужас! (это про старые). Может начать с них? Я давно о них думаю. А кольца менять - это уже капремонт получается...
Есть еще одна хреновина на AEB - трубка кривая пластмассовая в системе вентиляции картера. Мне ее давно поменяли. Она обламывается и через трещину масло давит. Она стоит под входным коллектром, выше масляного фильтра. Посмотри у себя (с острым углом, как на школьном угольнике ). Не из нее ли подтекает.

[Makus]

Спасибо буду смотреть!
А все таки нельзя ли просто перекинуть маслосъемные колпачки и кольца номинал, я повторюсь на тойоте помогло на 100%, подвержен двигатель износу?
Дайте ссылочки по теме кап ремонта, может чего почитаю!!!

[wolf]

А ты 100% уверен, что тебе качественно промыли двигатель? И все кольца раскоксовались одинаково? И вообще ... раскоксовались ли? [-X

[Lucky3D]

Makus, была тема по замене МСК.. поищи поиском. не очень дорого это

[Makus]

А ты 100% уверен, что тебе качественно промыли двигатель? И все кольца раскоксовались одинаково? И вообще ... раскоксовались ли?


Да нет, я же говорю, до промывки компрессия: 1. 12; 2. 12; 3. 11,5; 4. 11,5; после промывки: 1. 12; 2. 12; 3. 11,5; 4. 12;
Улучшения есть!!! но не значительные, по ощущениям. Делали все как в форуме описано. гоняли ждали опять гоняли, типо все по уму. Вообще может они и не были залегшими. Жрало много масла, решил попробывать, промвть, но судя по замерам с кольцами все ок??!! Короче я чего то сам уже запутался!!! Но знаю одно, решать проблему с маслом надо, а то кусается.