Вождение зимой..."Автоматчикам" вопрос...

[Ира]

На ситре пока незнаю как не ездили еще.

[Чубук]

Ира, был неправ. Вспылил...
Да, Евгений К, на движок-то я не посмотрел .

[Евгений К]

Ира, фух
спасибо...
а то чего-то я в последнее время мнительный стал....

[Ира]

Евгений К, Ты не беспокойся пока АКПП не начнет ехать с 5000 и выше и пока не начнутся удары . Главное масло хоть раз в пол года или год проверяй, что-бы не пахло и не черное было и стружки не было и уровень был в норме.

[Ира]

Чубук, :razz:

[Евгений К]

Ира, прикольное авто у Вас.......

[Ира]

Евгений К, это Ситка Чарли что-ли? или про Моню так он павлик (ПАВЛИН) был( не путать с Павликом Морозовым)-)

[Smbms]

Евгений К, АКПП У Евгения скорее всего обычная. Соответственно она должна переключатся в зависимости от нагрузки (сопротивление разгону). Чем круче гора и чем больше загружена автомашина, тем позже (тем больше обороты двигателя) автомат переключит на следующую скорость. Чем сильнее давишь на педель газа. тем позже (тем больше обороты двигателя) переключается автомат

[Orel]

есть какие-нибудь нюансы вождения по зиме...???
как из сугроба например выбраться...???

Не буксовать по возможности.
Раскачка: колёса прямо, D, отпускаем тормоз, немного газку, тормоз, R, секундная пауза (пока переключится), тормоз отпускаем, немного газку, тормоз, пауза, D и так далее. Бешено дергать селектор из D в R и обратно и тут же газовать категорически не рекомендуется.
Желательно возить в багажнике что-то что можно подложить под скользящее колесо.

[SON]

Евгений К самый лучший совет переезжай в Краснодар, снег пару недель в году и то не каждый год, кто шиповки ставит, так больше время тратит на переобувание чем на езду :razz: , местность ровная без подъемов и спусков.

[Евгений К]

SON, ,завидую тебе....
блин...звали же в Краснодар на филиал работать....

[Евгений К]

Orel, спасибо друг....за дельный совет.....
я чего спросил-то....
прошлой зимой на десятке своей чувака на бэхе нормальной такой, не помню 3 или 5-ке вытаскивал из сугроба (при въезде на стоянку)...у него АКПП была...и не туда и не сюда...я еще пошутил...выкинь свою тачку...или давай поменяемся.....

[Женя]

Привет вем!
Почему на автомате нельзя буксовать???

[1967s]

Женя, основная причина - РЕЗКОЕ повышение температуры жидкости и как следствие изменение её гидродинамических свойств и подгорание... больше причин не буксовать особо нет...

...ну и ещё - авто буксует, передачи вверх щелкают, нагрузка такая же, как "тапку в пол" и за горизонт... то есть - непотребная для АКПП штука...

[Чубук]

прошлой зимой на десятке своей чувака на бэхе нормальной такой, не помню 3 или 5-ке вытаскивал из сугроба (при въезде на стоянку)...у него АКПП была...и не туда и не сюда...я еще пошутил...выкинь свою тачку...или давай поменяемся.....

Евгений К, так он наверное еще и заднеприводный был?

[Евгений К]

Чубук, естественно...

[Женя]

1967s, Про жидкость согласен!А вот про передачи нет! [-X Сам не раз застревал в сугробах зимой, буксовал и т.п. - никогда выше 1-ой у меня передача не переключалась!В большинстве случаев я сам из сугробов выезжал!Приходилось, конечно, немного побуксовать, рулем повертеть....Ну а чего делать то???Не вызывать же трактор если колеса чуть в проворот покрутятся? А в раскачку выезжать - один раз пробывал!Чего то нифига не получилось! Так что вот так!

[Женя]

steve747, Кого греть?Машину или коробку?И если коробку, то как её греть???
Вообще если минут 3-5 прогреть мотор и поехать не раскручивая двигатель больше 2000 об, пока не нагреется до 90 градусов, то думаю ничего портится от это не будет! Правильно?

[1967s]

Женя, греть и МАШИНУ и КОРОБКУ!!! до 90 град. по возможности...потому как турбина ехать замороженной сильно не любит!!! а греть просто - см. ФАК - нажать на тормоз и перебрать не спеша ВСЕ положения вниз и вверх с задержкой в каждом на 5-10 сек. потом постоять пару минут в D и не спеша ехать..Зимой АКП прогревается полностью только через 10-12 км!!!.. [-X
..и ВСЕ манипуляции с АКП, особенно зимой проделывать только после того, как обороты снизятся до ХХ..!!

по поводу "не переключалась выше 1-ой" - значит просто слабо или аккуратно давил на газ..потому как спецов, которые давят от души - хоть отбавляй...и тогда коробка скачет аж бегом...

[Maxfactor]

Евгений К, езда зимой точно такая же как и на механике!!!
Даже лучше!!! Потому что у автомата сцепление с двигателем идет постоянное.
Раскачкой пользоваться можно! Не слушай тех у кого не было автомата или был, но они так и удосужились прочитать инструкцию по эксплуатации.
Есть еще способ выбраться из сугроба или грязи ...........