1. #21
    Golf
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    777
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    то есть надо делать какие - то настройки?(ну туго я понимаю, туго)

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    13.07.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    254
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mark_V, Было залито мотюль, сейчас мобил 5w40, я думаю производитель - это не принципиально лишь бы была уверенность, что не подделка и был соответсвующий допуск VW на это масло. Ведь базовые масла делают немногие фирмы, а от его качества на 80 % зависит срок службы мотора, многие известные марки имеют в основе одно и то же базовое масло, shell например, а мы тут подолгу спорим мобил или кастрол...

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mik-, у табе какого цвета, извеняюсь, шлейф?

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, во-во, особенно, если ужор масла мал. Но, вообще говоря, в дизеле масло (даже при большом ужоре), попадающее каким-либо образом в цилиндры, сгорает (с сизым дымом и вонью, отличной от солярочной вони).

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andru, согласен, потому и заморочился.

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    попадающее каким-либо образом в цилиндры
    турбина течь начинает!

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    777
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, черноватый шлейф у меня

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mik-, 1. Когда воздушный фильтр менял(ну это самое простое)
    2. Когда последний раз смотрел на целостность(ну и слово) воздушных патрубков, особо к интеркуллеру и обратно?

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    777
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. 10000 назад
    2. пока никогда, а где это посмотреть?

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем, с вашей помощью разобрался. Буду брать Agip 7004. Нашел, где ближе к Ногинску купить - г.Балашиха, авторынок (за магазином МАКС Сити), пав.№9. Завтра поеду, в субботу буду менять масло и все фильтра.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дорогие трактористы ,прежде чем давать совет посмотрите на код двигателя,двигатель с насос-форсунками,а они очень критичны к выбору масла,кроме того интервал замены сокращен в 2 раза. Масло строго по стандарту VW на насос-форсунки,масло менять максимум через 9-10 000 км!

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    13.07.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    254
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, т.е. например на AFN любое с допуском 505.00? а можно ли лить 505.01 в AFN ?? есть ли ещё допуски, которые можно лить в AFN ?

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    777
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andru
    Dick, т.е. например на AFN любое с допуском 505.00? а можно ли лить 505.01 в AFN ?? есть ли ещё допуски, которые можно лить в AFN ?
    я лью 505.01, это мне сто VW рекомендовали

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, так Agip 7004 катит по 505.01:
    http://www.agip.ru/catalog/7004.html
    Или это не так?
    Просвяти с "официальной" высоты, а то потом буду проситься на ремонт к Вам (не хотелось бы).
    Кстати, прежнему хозяину в РусЛан-е лили Кастрюль 0W40 (на баклашке допуска 505.01 я не нашел).
    ???

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andru, На AFN подходят как 505 00 так и 505 01 ,для AJM только 505 01,для более поздних моторов с насос-форсунками(с 2001) используется стандарт 506 00.

  16. #36
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, а 506.00 можно лить в AJM?

  17. #37
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mark_V, Интересный вопрос... Думаю можно , новый стандарт вышел из-за более тяжелых условий работы системы смазки и в связи с экологией,вопрос мною был поставлен представителю Castrol на что получен ответ,что комплекс мероприятий на присуждение стандарта VW одинаков(скажем в отличие от Мерседеса или БМВ там используются другие параметры проверки масл. слоя) ,но намечается тенденция к ужесточению проверки. Визуально масло более текучее ,чем было.

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, успокоил. На той Кастрюле 0W40, что лили в РусЛан-е, допуск 506.00 в наличии.

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю можно , новый стандарт вышел из-за более тяжелых условий работы системы смазки и в связи с экологией,вопрос мною был поставлен представителю Castrol на что получен ответ,что комплекс мероприятий на присуждение стандарта VW одинаков(скажем в отличие от Мерседеса или БМВ там используются другие параметры проверки масл. слоя) ,но намечается тенденция к ужесточению проверки. Визуально масло более текучее ,чем было.
    Dick, ошибается ваша!

    http://www.agip.ru/catalog/7005.html
    Посмотри пж-та на его характеристики:
    ACEA A5/B5/A1/B1

    Ужас! Даже не В3!!
    (модели c 2000 года выпуска, для которых рекомендованы моторные масла, отвечающие спецификации VW 503.00 и 506.00 (05/99).
    Не рекомендуется применение этого масла в автомобилях, не имеющих этих рекомендаций.)-Нельзя его применять в 505.00 и 505.01! (это я еще давно на престусе слушал)

  20. #40
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mark_V, НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ 506.00 В наши моторы!!! У моего друга ATJ(2000)-допуск 505.01-на престусе ему КАТЕГРИЧЕСКИ ЗАПРЕТИЛИ ЛИТЬ 506.00. У них был случай с "стуком" мотора из-за этого! 506.00-НЕ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ДОПУСКИ 505.00 и 505.01!!!(кстати 505.01 включает в себя 505.00)

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по маслу (Петербург)
    от Shtirlic в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.03.2008, 17:42
  2. Вопрос по маслу в коробке и редукторе
    от AND31 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.11.2007, 20:16
  3. Вопрос по маслу: синтетика/полусинтетика?
    от Ibr@him в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.08.2007, 09:14
  4. Вопрос по маслу
    от DENiS® в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 09.01.2007, 16:07
  5. Вопрос по маслу?
    от daiver в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 02.08.2006, 17:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •