0
-
06.09.2005, 03:16 #1
- Регистрация
- 21.03.2005
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Sportivnaja Podveska!?? V 4em razniza?
Vsem privet!
Ja tut kak-to zasvetilsa i propal potom...A delo v tom,4to moego Passata pomjala odna Baba,kotoraja vidimo krasnij ot zelenogo ne otli4aet!Koro4e Passata uje net Prodal.
a teper' iju drugoj. Nashel odin Variant,no tam stoit Sportivnaja podveska! Rasskajite v 4em razniza mejdu Standartom i Sportom?Kak exatsa budet? Mjag4e ili Жest4e??
spasibo vsem zaranee!
-
06.09.2005, 09:57 #2
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Andrei, жесче!
-
06.09.2005, 14:21 #3
- Регистрация
- 26.07.2005
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0может быть регулируемая и нет (регулировки бывают на отбой, сжатие, клиренс)
стандартная спорт-подвеска - либо средняя жесткость, либо сильная, занижение 3,5 см, укороченый шток, укороченные пружины (могут быть обычными могут быть с пргрессивным витком)
Что получаешь - безусловно лучшую управляемость, там где раньше ты
проходил повороты на 80, будешь проходить на 120
более чуткий, чутвительный руль и отзывчивый руль, уверенные перестроения
на скорости и пр.
Из минусов - в салоне появиться много новых скрипов, шумов и пр.
Надеюсь написал понятно, потому как излагать по сабжу можно долго и много,
а написать сокращённо не получается. так что ты спрашивай чё не понятно.
-
06.09.2005, 14:21 #4
- Регистрация
- 21.03.2005
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Da,no tak u meja obi4naja podveska bila uje ne samaja mjagkaja..Kuda Jest4e to?
-
06.09.2005, 14:23 #5
- Регистрация
- 26.07.2005
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0забыл, избавишься от клевков при торможении и просадки зада при ускорении,
чуток выиграешь в динамике.
-
06.09.2005, 14:59 #6
- Регистрация
- 15.02.2005
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спортивная подвеска на хороших немецких дорогах ето классно!!!Я вот свою крассавицу снизил на 4 цм,каиф!!!Нооо,проблема ,моя машина осевшая на правую сторону в переди,примерно на 1 цм,так на кочках колесо задевало за крыло,резину всу попортил.Так вот ты просмотри обязателно передниэ крыля,нет ли там видемых поврездений,иначе будет гемор!
кстате незнаете от чего мозет быт ето проседаниэ???
-
07.09.2005, 01:07 #7
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Andrei,
смотря какая спортивная подвеска установлена на автомобиль!
1. Родная VW-1BE (я себе недавно поставил) - никаких изменеий по жёсткости, клиренс - 130 мм;
2. Другие производители спортивных пружин, амортизаторов и стабилизаторов - их немало (Кони-спорт, Эйбах, Бильштайн, H&R и прочее).
Спроси у продавца, какая именно стоит. Если не знает - прокатись, в том числе по неровностям. Самое крайнее - на диагностику в сервис.VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Похожие темы
-
Podveska na Passat B5 4-motion
от ispanec в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 12.11.2010, 01:40