0
Тема: Катализатор
-
10.08.2005, 10:54 #1
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
Катализатор
Собирался я кат вырезать.. 4300 стоит поставить пламягаситель.
но вот залез случайно на сайт НАШИХ ДРУЗЕЙ
http://www.avtolite.ru/nowosti1.htm
и нашёл
Многие автовладельцы старых иномарок сталкиваются с проблемой выхода из строя катализатора. Новый ,оригинальный катализатор, стоит очень дорого и купить его могут не многие.
Некоторые фирмы предлагают всякого рода заменители (пламегасители, резонаторы) от других автомобилей. При этом их мало заботит тот факт, что эти приборы не предназначены для работы с вашим двигателем, изменяя его заводские настройки как по экономичности, так и экологичности.
Наша компания предлагает вам ремонтные катализаторы фирмы "BOSAL"двух форм: овальной и круглой, в зависимости от комплектации вашего автомобиля по цене всего 2800 рублей. Эти приборы полный аналог катализаторов, устанавливаемых на конвейерах автомобильных заводов.
чё это такое ? всем известно что кат стоит ~1000y.e.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
10.08.2005, 11:04 #2
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0фуфло
фуфло это, у меня брательник на а4 такую поставил вместо умершего катализатора - теперь рычит как на прямотоке,других изменений в худшую сторону нет
-
10.08.2005, 11:42 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Lucky3D, мы теперь турбины не меняем, теперь кат? Ты так скоро всю авто переберешь.... может продать его...
-
10.08.2005, 11:50 #4
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Есть универсальные катализаторы (на фото один из них). Но они не всегда хорошие. Нужно подбирать по количеству выхлопа из двигателя.
-
10.08.2005, 12:27 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0ШаМан, как ты помнишь! я сначала поехал менять кат.. где меня и послали на диагностику турбины. одно другому не мешает. турбину+пламягаситель :hello2:
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
10.08.2005, 17:54 #6
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0По сто баксов чудес не бывает...
-
10.08.2005, 20:48 #7
- Регистрация
- 09.12.2004
- Адрес
- Odessa reg.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я неделю назад поменял резонатор. Он просто в ... рассыпался. =50$.
Кстати, там меня предупредили на будующее, что как надумаю кат менять на пл.гаситель, то он прибавит на 10-15 % рычания.
Вопрос: если это рычание меня не будет устраивать, можно ли будет как-нить заглушить его, не трогая пламягаситель?
-
11.08.2005, 00:02 #8
- Регистрация
- 26.07.2005
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно сделать таким образом:
просто за место ката поставить приёмную трубу (минус-станет чуть громче работать, плюс - забудешь про кат раз и навсегда, есть крепёж под датчик
температуры выхлопных газов EGT)
если хочешь чтобы было тихо - приёмная труба + большего объёма средняя часть, можно ещё махнуть заодно трубы, сделать их такого же диаметра как
и приёмная труба. (тут одни плюсы впринципе, машинка чуть чуть пободрее может стать)
Про пламягасители у меня лично не очень хорошее впечатление сложилось.
-
11.08.2005, 00:46 #9
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
1kinlem, мне в ГлушакРУ сказали что не будут обяснять что и как будут делать (типа лень)..но гарантируют что после замены КАТа на ПЛАМГАС..я ничего не замечу. Типа претензий не бывает
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
11.08.2005, 09:55 #10
0Этими универсальными катализаторами я торгую уже год берут довольно хорошо....практически всегда в наличии.... Жалоб пока небыло...
-
11.08.2005, 10:37 #11
- Регистрация
- 01.11.2004
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,015
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
Но для себя я решил, когда придет время, все равно буду покупать кат.
-
11.08.2005, 18:17 #12
- Регистрация
- 06.04.2005
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0IMHO кат менять только на родной кат. Все остальное - это слегка отсроченные проблемы по движку. Еще раз IMHO.
-
11.08.2005, 18:34 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0с ума что ли сошли... на родной кат денег не напасешься.. а запороть его действительно можно на 1 российской заправке.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
11.08.2005, 19:28 #14
- Регистрация
- 06.04.2005
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
Плюс к этому, несколько раз слышал от мастеров гаражных сервисов (не официалов!) что наши вдвижки не любят, когда за ними ставят просто резонатор.
-
11.08.2005, 20:55 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0давайте подробнее про обратную волну.. Зачем она нужна?
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
11.08.2005, 21:12 #16
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Lucky3D, У тебя турбина, никакой обратной волны не надо. В идеале выхлоп турбомотора - прямая и толстая труба до самой кормы. Чем больше перепад давления между входом и выходом турбины, тем большее давление на впуске она может создать. Для стандартного мотора это не актуально, тк давление на впуске ограничивает вестгейт.
notorious, для АЕВ мотора пофигу есть у него катализатор, или нет. Лямбда-зонд стоит на входе в катализатор.
На моторах с 2 лямбдами все сложнее, но, ИМХО, управление составом смеси идет по первой лямбде, а вторая определяет жив ли катализатор, и управляет системой снижения токсичности выхлопа (воздушной помпой). По второму утверждению могу ошибаться, пусть местные проффи меня поправят.
-
11.08.2005, 21:16 #17
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Romboch, Все сказал правильно.
-
11.08.2005, 21:18 #18
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Ура парни :hello2:
я это и сам думал именно так. и лямду я свою единственную уже менял и знаю про неё.
Просто пришли ЛЮДИ и стали пугать "обратной волной"
теперь я спокоен>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
12.08.2005, 10:26 #19
- Регистрация
- 01.11.2004
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,015
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
Каждый волен делать со своей машиной что захочет - это его право, можно и после штанов все отрубить и ездить...
-
12.08.2005, 18:36 #20
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Парни, сегодня с Шаманом были в Атланте.
Я задал вопрос Белову про замену катализатора на пламягаситель, касательно АЕВ.
Мол, есть ли какие подводные камни, будет ли хуже движку и т.д.
Ответ одназначен!
Менять можно!
Абсолютно без последствий!!! =D>Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Похожие темы
-
нужно менять гофру...советуют еще катализатор удалить...
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.10.2005, 14:01 -
Удалили таки мне катализатор!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.08.2005, 20:16 -
мини ОТЧЕТ гофра,катализатор,турбина
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 65Последнее сообщение: 28.07.2005, 00:13 -
Катализатор
от дядька в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.07.2005, 15:00 -
катализатор
от rinat в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.04.2005, 21:55