1. #1
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Снятие и ремонт датчика уровня топлива. Снятие бензонасоса.

    Снятие и ремонт датчика уровня топлива. Снятие бензонасоса.
    Описанный ниже ремонт относится к переднеприводным автомобилям с одним датчиком уровня топлива, на другие машины делайте поправки.
    Неисправность.
    Стрелка указателя уровня топлива подергивается на стоящей машине, показания датчика слишком оптимистичные, стрелка может резко упасть с половины бака почти но нуля.
    Инструменты и материалы.
    1. Тонкая плоская отвертка (для снятия хомутов).
    2. Кусачки с губками, перпендикулярными ручкам (для сжатия хомутов).
    3. 2 винтовых хомута диаметром прибл. 15 мм, 1 хомут диаметром прибл. 10 мм (если обжимные хомуты вас не вдохновляют)
    4. Большая плоская отвертка с широким шлицем и молоток (для отворачивания пластмассовой гайки крышки бензобака).
    5. Крестовая отвертка.
    6. Пылесос.
    7. Ветошь.
    Порядок работ.
    1. Убедитесь, что остаток топлива в баке не более 10 л, иначе его придется сливать.
    2. Очистите багажник от хлама.
    3. Снимите ковер багажника.
    4. Откиньте правую спинку заднего сиденья. В основном, все работы проводятся сидя на ней.
    5. Открутите 3 винта люка над бензобаком.
    6. Очистите ветошью и пылесосом углубление в корпусе бензобака, чем меньше грязи останется, тем меньше ее попадет в бензобак. Уберите пылесос, чтобы не было соблазна им воспользоваться при открытом баке.
    7. Стравите давление в топливной магистрали, вынув предохранитель топливного насоса (N 28 на моей машине) и покрутив стартером секунд 5. В принципе, этого можно не делать, тогда придется собирать тряпкой около 100 гр. бензина.
    8. Отсоедините разъем топливного насоса. Придавите его вниз, потяните вверх сначала выступ, а затем весь разъем. У меня он закис, пришлось расковырять фиксатор отверткой.
    9. Разожмите отверткой хомуты на подающей и обратной магистрали. Снимите шланги со штуцеров, поворачивая их туда-сюда вокруг оси.
    10. Уприте широкую отвертку в приливы на черной пластиковой гайке, и, постукивая по ней молотком, отверните ее. Снимите гайку и поднимите крышку бензобака. Снимите клемму черного цвета с разъема на внутренней стороне крышки, запомнив ее ориентацию (хотя, в общем, она не важна).
    11. Если вы не планируете снимать топливный насос, то дальнейшую разборку можно не проводить, в противном случае снимите клемму топливного насоса. Снимите штуцер обратного топливного шланга, отжимая боковые фиксаторы тонкой отверткой. Ослабьте хомут подающего топливного шланга тонкой отверткой и снимите его. Отложите в сторону крышку и загляните в бак. Датчик расположен на опоре голубого цвета, которую нужно извлечь.
    Здесь позволю себе небольшое лирическое отступление. Я очень ценю автомобили «Фольксваген» за удобство обслуживания и продуманность конструкции. Там где в отечественных машинах стоит 3 винта, немцы обходятся одной защелкой. Но вот чтобы найти эту защелку, и определить, как ее отжать, не зная конструктива, можно убить кучу времени. Это я к тому, что со снятием чертового датчика я провозился почти час. С толку меня сбило то, что в книге по ремонту и в статье на этом сайте сказано: «Соблюдая осторожность, отсоедините датчик уровня топлива и извлеките его из топливного бака.» Наличие каких-то фиксаторов я предполагал, но думал, что датчик освобождается из них при приложении усилия. И лишь посветив фонариком со стороны багажника, я понял свою ошибку.
    12. Зайдите со стороны багажника, просуньте руку в бак, к тыльной стороне голубой опоры (т.е. невидимой снаружи) и нащупайте квадратную кнопку фиксатора, размером примерно 8х8 мм. Нажмите на нее и извлеките датчик из бака.
    Насос я снимал уже из принципа.
    13. Посмотрите на насос, вы увидите прямоугольные вырезы в верхней части цилиндра, в котором установлен насос. Просуньте обе руки в бак и, упираясь в эти выступы, проверните насос против часовой стрелки на 15 град. Мне, с руками среднего размера, сделать это удалось, причем усилие было небольшое, хотя при давлении одной рукой насос отвернуть не удавалось, видимо из-за деформации пластмассового цилиндра.
    14. Вытащите насос из бака. Это вполне возможно, хотя диаметр его почти совпадает с диаметром отверстия.
    Я снимал насос, чтобы проверить сетку топливозаборника. На предыдущем «Гольфе» загудел насос из-за забитости этой сетки. Здесь все было нормально, некоторая грязь естественно присутствовала, но снимать было необязательно. Я пролил сетку из баллончика для очистки карбюратора и приступил к ремонту датчика.
    Конструкция мне понравилась, на тех датчиках, которые я видел прежде, ползунок ездил прямо по реостату и перетирал его, здесь же на печатной плате выполнены проводники, а сопротивления напылены в стороне и не изнашиваются. Двухконтактный ползунок ездит по параллельным дорожкам, одна из которых цельная, а другая состоит из множества полос, которые заканчиваются на сопротивлении. Конструкция такова, что сдвинуть ползунок в сторону затруднительно, но у меня такой задачи и не стояло. Износ дорожек был небольшим, а дефект заключался в том, что ползунок слабо прижимался к контактным дорожкам. Необходимо было немного подогнуть тягу поплавка, которая и задает параллельность поверхностей корпуса датчика и тяги ползунка. Сильно прижимать ползунок не стоит, т.к. это ускорит износ дорожек, просто при перемещении поплавка во всем диапазоне контакты ползунка не должны отрываться от поверхности дорожек. Заодно, почистил ластиком поверхности контактных дорожек и контакты на ползунке.
    Сборку производим в обратной последовательности, с учетом следующих замечаний.
    1. Уплотнительное кольцо и шланги нужно смочить бензином для облегчения установки.
    2. Замените обжимные хомуты винтовыми, или аккуратно обожмите старые хомуты кусачками.
    3. При установке крышки топливного бака совместите метки на ней и топливном баке.
    4. Не перепутайте шланги (синий – обратка).
    5. Прежде чем закрывать лючок в багажнике, заведите машину, и убедитесь в отсутствии подтекания топлива.
    Теперь датчик будет показывать правильно.

  2. #2
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    25,476
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 2,203
    Отправлено: 1,323

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, как всегда все доступно и понятно!
    Ещё бы фоток...

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    58
    Сообщений
    23,371
    Спасибо +
    Получено: 2,977
    Отправлено: 1,557

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, очень профессионально все описал! Но тоже хочется картинок с натуры (жаль, что уже поезд ушел...).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, датчик надо было фоткнуть , но кроме долбанной защелки, там все просто. Я пишу развернуто, что может вызвать у читателя ощущение сложности работ, но на самом деле описание ремонта занимает у меня больше времеми, чем сам ремонт.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    8,537
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, спасибо! я уже готов собирать книгу с твоих отчетов

    всё хорошо расписал. я тоже на даче всё таки залез к лючку бензобака, но сняв его увидел ВАГовские хомуты на патрубках и решил отложить до момента покупки новых.. Хорошо что не полез - бак у меня был полон и ваще..

    описание твоего гимора очень полезно. буду занть

    А фотки действительно не обязательно..там всё на виду.

    з.ы. Эльзу оставил. сам знаешь у кого. обещали передать.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, Книгу я САМ напишу .
    За эльзу, спасибо.
    Ты то, что туда полез?

  7. #7
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    25,476
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 2,203
    Отправлено: 1,323

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты то, что туда полез?
    Romboch, у него тоже стрелка скачет...
    Как и у меня...
    Собираюсь на неделе датчик чистить...
    Так что твоя статья вовремя!

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, Я рад, а то написал статью про ремонт вентилятора, потом началась жара и посыпались сообщения типа:
    "Хелп. Машина перегревается"
    ...
    "Вентилятор не работает. Что делать?"
    ...
    "Купил новый вентилятор. Всем спасибо, все свободны."
    А там ремонта на 15 минут. Обидно.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добавлю к засадам такую вещь: Если насос долго не меняли ,то уплотнительная резинка размягчается и увеличивается в размерах !!! ЕЕ посадить плотно не удасться! Лучше сразу при замене бензонасоса или датчика заказать и ее,поскольку таких запчастей непосредственно на складе как правило не держат ,следует подумать о этом заранее.

  10. #10
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,630
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romboch
    Да, датчик надо было фоткнуть , но кроме долбанной защелки, там все просто. Я пишу развернуто, что может вызвать у читателя ощущение сложности работ, но на самом деле описание ремонта занимает у меня больше времеми, чем сам ремонт.
    У меня в багажнике валяиться снятый МОГУ ПОФОТКАТЬ
    нету у меня пассата.

  11. #11
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    25,476
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 2,203
    Отправлено: 1,323

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня в багажнике валяиться снятый МОГУ ПОФОТКАТЬ
    RussoTuristo, сфоткай плз... [-o<
    Статью дополнить! =D>

  12. #12
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,630
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    У меня в багажнике валяиться снятый МОГУ ПОФОТКАТЬ
    RussoTuristo, сфоткай плз... [-o<
    Статью дополнить! =D>
    МЕДАЛЬ ДАШ? Я в выходные насос менять буду МОГУ ПОШЁЛКАТЬ
    нету у меня пассата.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, Насколько часто такое явление? Просто стоит ли пугать народ, который станет заказывать и ждать резинку, которая в 90%(?) случаев нафиг не нужна.
    У себя я никаких признаков старения резинки не обнаружил, хотя уверен, что насос с 98 г. не снимали. Кстати, речь ведь о резинке под пластмассовой гайкой? Для починки датчика ее вовсе можно не снимать.

  14. #14
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, класс! Ты наверняка знаешь: когда уровень бензина в баке 1/2 бака и выше, при дозаправке, например, до полного бака, стрелка всегда встает на соседнее деление справа от половины бака (понятно объяснил?), т.е., если пол-бака, условно скажем, это 30 литров, стрела покажет 35 и остается в этом положении минут 10. Потом уходит вправо и показывает реальный уровень. Причем я никогда не видел, как она движется: плавно или рывком. Почему она торчит на этом делении?
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    8,537
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romboch
    Lucky3D, Книгу я САМ напишу .
    За эльзу, спасибо.
    Ты то, что туда полез?
    таже фигня. то полный бак то сразу пустой. на Шкоде я просто махнул датчик.. копейки..

    на вагене хотел почистить. но толи сил толи времени толи желания не хватило. но слажу обязательно.

    распечатал и в бардачок
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  16. #16
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    25,476
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 2,203
    Отправлено: 1,323

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МЕДАЛЬ ДАШ? Я в выходные насос менять буду МОГУ ПОШЁЛКАТЬ
    RussoTuristo, можешь не щелкать... [-X

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AlPo, не хочу тебя разочаровать, но не знаю. У меня стрелка всегда показывала сразу реальный уровень, но немного привирала в интервале 1/4 до 1/2 бака. Правда, при половине бака я не дозаправлял.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    8,537
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, если что ВАГком регулируется положение нуля стрелки..
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  19. #19
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,630
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    МЕДАЛЬ ДАШ? Я в выходные насос менять буду МОГУ ПОШЁЛКАТЬ
    RussoTuristo, можешь не щелкать... [-X
    ЖАДИНА!!!!!!!!!!
    нету у меня пассата.

  20. #20
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, кто знает, почему стрела уровня топлива при заправке больше половины бака зависает минут на 10 на отметке 35-40 литров, а потом уходит выше и показывает реальный уровень топлива?
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 13:07
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.08.2010, 19:19
  3. Вопрос по плате датчика уровня топлива
    от Rosario Agro в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.07.2010, 14:29
  4. Показания датчика уровня топлива
    от Ромеич в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 12.08.2008, 21:24
  5. Замена или ремонт датчика топлива.
    от Owl в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 28.02.2006, 18:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •