0
-
02.08.2005, 14:36 #21
- Регистрация
- 05.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Чубук, на счет справочника это ты зря...все болезни свои я знаю да и и ты про свои знаешь,но откладываешь всегда их на потом.А вот автомобиль на потом мы никогда не можем оставить(иначе не было бы этого форума с топиками).
Причем все что мы пытамся узнать здесь в книжке не найдешь и способов по лечению в книге написано по минимуму,а если в сервис гнать....то из тебя(меня..его) сделают ЛОПУХА и снимут кучу бобла....
ТАК ЧТО НАДО ОБЬЕДИНЯТЬСЯ И ОБМЕНИВАТЬСЯ ЗНАНИЯМИ!
-
02.08.2005, 14:41 #22
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0герман, При замене ремней могли повредить, плохо закрепить трубку, от впускного коллектора до клапана N75 (соленоид управления вестгейтом). Проходит по передней крышке ГРМ, сместе с более толстой трубкой. У меня эта трубка в плохом состоянии и в выходные я ее подрезал, но хомутом на коллекторе плохо обжал (на овал). Когда ехал с дачи, то тоже не мог понять едет машина или нет. Вчера измерил давление наддува, хомут обжал нормально, когда манометр подключал, 0,7 бара на пике выдувает. Вроде поехала. Трубку буду менять.
-
02.08.2005, 14:50 #23
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0герман, я об излишней мнительности. Всегда кажется, что и у тебя так, и тебе уже пора... И к хорошему бысто привыкаешь. Начинает казаться, что раньше было лучше...
Причем все что мы пытамся узнать здесь в книжке не найдешь и способов по лечению в книге написано по минимуму,а если в сервис гнать....то из тебя(меня..его) сделают ЛОПУХА и снимут кучу бобла....
ТАК ЧТО НАДО ОБЬЕДИНЯТЬСЯ И ОБМЕНИВАТЬСЯ ЗНАНИЯМИ!
Именно поэтому мы и здесь!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.08.2005, 14:56 #24
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Romboch, ИМХО эта вакуумная трубочка нипричем. Если она порвется, то давление турбины не будет нормально (резко) сбрасываться, а не набираться (то есть дуть будет ОК )!
А вот насчет того, что герметичность патрубков при смене ремней могли герману [его авто ], нарушить, - я полностью согласен.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.08.2005, 15:30 #25
- Регистрация
- 05.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0попробую сьездить в автосервиз мозги им прокомпосировать...
-
02.08.2005, 15:32 #26
- Регистрация
- 05.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Romboch
-
02.08.2005, 15:58 #27
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0
На этом фото в эту трубку вставлен тройник.
Сорри, попутал, идет она к байпасу.
-
02.08.2005, 15:58 #28
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0герман, тонкий шланг, о котором говорит Romboch, идет вместе с более толстым (с ОЖ) поперек двигла (спереди, сразу за замком капота). Идет он от штуцера на передней части входного коллектора (на AEB). Но идет он не туда, куда Romboch говорит, а на байпас клапан (см стрелку на картинке). А если проверять герметичность соединений, то всех патрубков, видимых на фото (и не только).
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.08.2005, 16:04 #29
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Чубук, Опа, синхронно ответили.
-
02.08.2005, 18:00 #30
- Регистрация
- 12.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
02.08.2005, 19:45 #31
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0rigel, Жирный патрубок в центре фото.
К сожалению, на стоящей машине надуваться он не должен. Небольшое увеличение давления чувствуется, но по о состоянии турбины по нему судить нельзя.
-
02.08.2005, 22:19 #32
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Romboch, а ты у себя пробовал ? Многие утверждают, что он должен становиться примерно как мяч надутым. У тебя же новая турбина, попробуй, пожалуйста, и "расскажи нам об ощущениях".
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.08.2005, 22:40 #33
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Чубук, так про свои ощущения и говорю. Патрубок становится немного более упругий, и все. В надутом мяче 1,5 бара избытка, а нас 0,7 на пике. Вчера катался с манометром, очень познавательно. Самое большое давление на 2000 при тапке в полу, а когда начинается подхват при 3000-3500 падает до 0,2-0,3 бара.
-
02.08.2005, 22:46 #34
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Сообщение от Romboch
хочу так штатно протянуть манометр в салон>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
02.08.2005, 22:47 #35
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Сообщение от Romboch>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
02.08.2005, 23:02 #36
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Lucky3D, Что ты тогда по поводу турбы паришься, у тебя все ОК. Методика, рекомендуемая VW, 2000 на 2 передаче на АЕВ с механикой. Эта статейка, я думаю, из эльзы выдрана. Насчет цифр в 0,2-0,3 бара может я что-то путаю, а может у меня с мотором что-то не так. Посмотрим.
-
02.08.2005, 23:07 #37
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Romboch, Lucky3D, спасибо за уточнения (неужели в мяче 2,5 атмосферы? Никогда не качал мяч и с маномером). Вот починю турбину и тоже "приколхозю" манометр в салон.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.08.2005, 23:21 #38
- Регистрация
- 12.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0К сожалению, на стоящей машине надуваться он не должен. Небольшое увеличение давления чувствуется, но по о состоянии турбины по нему судить нельзя
-
02.08.2005, 23:25 #39
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0rigel, а я понял, что наддув должен ощущаться, но не сильно.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.08.2005, 09:53 #40
- Регистрация
- 05.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем спасибо за инфу!
Сьездил в автосервис..пощупали,протестировали,погоняли---в итоге все отлично!
Похожие темы
-
как определить что насос-форсунка льет
от Александр П в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 02.10.2015, 14:06 -
Как определить родословную её(У кого есть турбина на AEB)
от Georgiyspb в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 26.05.2009, 01:43 -
Как определить что умерла турбина?
от Hangar в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 13.03.2009, 23:53 -
катушки, как определить что накрылась?
от imported_NEVO в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 23.01.2008, 16:31 -
Заметил, что не работает подогрев правого зеркала...
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 25.01.2005, 14:08