мини ОТЧЕТ гофра,катализатор,турбина

[filin]

Ребята, а на AEB одна лямбда, или две? Вот у меня на ANB две лямбды - одна до ката, другая - после. Если кат вырезать, то со второй лямбды, естественно, пойдет сигнал о плачевном состоянии выхлопных газов. Я так понимаю что либо это выльется в постоянную ошибку в блоке управления двигателем (возможно с алармами на панели приборов), либо машина вообще заводиться не будет (наверное, это я уже сочиняю). Как в этом случае быть?

На АЕВ одна лямбда, на моем движке стоят тоже две лямбды. Спрашивал у ребят на сервисе если сдохнет кат можно ли вырезать, ответили что с катом ты ни когда не попрощаешься, сдохнет надо будет новый покупать.

[Чубук]

Мужики, я же не профи! Это хобби у меня - поковыряться в железках... Есть же "turbomotors со товарищи"! А я кроме своей дохлой трубы других и не видел...
Рад помочь бы... да сам многого незнаю.
Давайте мозговать вместе.
В этот раз на встечу при всем желании не попадаю. Как нибудь в следующий раз.

[Чубук]

кстати у меня этот тонкий шланг плохо выглядит. может быть надорван..

Lucky3D, у меня тоже покоцан прилично но давление держит (подуй - поймешь). Но дело не в нем, положим он работает и клапан давление сбрасывает. Но при этом издает звуки (???). Однако вряд ли бренчащие. Там железа мало, - он пластмассовый. Бренчит скорее всего WG (разболтавшаяся тарелка) при приоткрывании. Вот он точно железный!

[КОМРАД]

Мужики, я же не профи! Это хобби у меня - поковыряться в железках... Есть же "turbomotors со товарищи"! А я кроме своей дохлой трубы других и не видел...
Рад помочь бы... да сам многого незнаю.
Давайте мозговать вместе.
В этот раз на встечу при всем желании не попадаю. Как нибудь в следующий раз.

это не по пацански.

[Чубук]

это не по пацански

Согласен . ШаМан, обещаю исправиться....

[Валерич]

Всем привет.
Я уже писал в конфе про замену турбины по причине того самого клапана.
С тавил новую. Дорого,зато машина небо и земля.